wladmar Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > W moim przypadku jest dalekie od katalogu - miasto 8-11 l/100 km. No to podobne spalanie do mojego, jak testowałem Golfa z 1.4 160KM. > Zdawałem sobie z tego sprawę kupując auto i nie był to dla mnie kluczowy parametr. Szczerze mówiąc, > w ogóle nie brałem go pod uwagę. Dla mnie spalanie tez jest mało istotne, ale tutaj jako największą zaletę turbobenzyn podaje się spalanie (wyssane zresztą z palca). A jeżeli dla kogoś spalanie nie jest priorytetem? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
maras77 Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > Jasne No chyba że 1.2 w Punto pali 10 litrów w mieście Mojej żonie tyle pali. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wladmar Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > Oj wasc bezedury prawicie szczegolnie o tym ,ze nie ma laga w autoskrzyni U mnie nie ma > Powiem tak ja wole laga niz rzniecie slabej benzyny... A kto mówi o słabej benzynie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
woju Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > No mój spali w takich warunkach podobnie, podobna masa, podobna moc. Swoją drogą - dlaczego 1.8 TSI > ma tylko 160 KM? Mój N/A ma 143, róznica raptem 17 KM, spalanie podobne, masa aut podobna. > Przyspieszenie Superb ma lepsze, ale jakoś nadal nie widzę >sensu turbo w tym silniku 9,8 vs 8,7 to ponad sekunda roznicy pierwsze primo a spalanie auta, ktore jest prawie 200kg ciezsze jednak mniejsze Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wladmar Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > To się przejedź, a zobaczysz, że Twój nie jedzie Jedzie, jedzie Oczywiście, że prawie dwa razy droższy Superb będzie jechał lepiej, ale w tej cenie to ja mogę mieć 2.0T, które jedzie dużo lepiej, niż jakikolwiek VAG Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mar00ha_ Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > No to podobne spalanie do mojego, jak testowałem Golfa z 1.4 160KM. > Dla mnie spalanie tez jest mało istotne, ale tutaj jako największą zaletę turbobenzyn podaje się > spalanie (wyssane zresztą z palca). A jeżeli dla kogoś spalanie nie jest priorytetem? Jak kupowałem Golfa, to większy silnik był dostępny tylko w GTI - 2.0T. Ale GTI nie kupiłem z dwóch powodów - nie było go jeszcze w sprzedaży w Polsce; nie podobają mi się strasznie siedzenia w kratę. A w ogóle to miałem kupić Scirocco 2.0T ale żona się nie zgodziła na "dwudrzwiowe auto". mar00ha Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
michal8937 Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > przecież i tak się na tym nie znasz Dlatego podaj Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
woju Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > U mnie nie ma > A kto mówi o słabej benzynie? Benzyna 120KM to slaba benzyna... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
woju Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > U mnie nie ma W CVT to jest dramat nie lag Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
woju Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > Jedzie, jedzie Oczywiście, że prawie dwa razy droższy Superb będzie jechał lepiej, ale w tej > cenie to ja mogę mieć 2.0T, które jedzie dużo lepiej, niż >jakikolwiek VAG Ale nadal bedziesz mial ciasnego lancera klasy compact A tu masz ogromnego superba i klase D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wladmar Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > 9,8 vs 8,7 to ponad sekunda roznicy pierwsze primo a spalanie auta, ktore jest prawie 200kg ciezsze > jednak mniejsze Owszem, wiadomo Ale różnica w cenie jest masakrująca, ja bym osobiście nie kupił turbobenzyny 1.8 o mocy zaledwie 160 KM Tyle z takiej pojemności osiąga się bez turbo. O jakim downsizingu mówimy w przypadku 1.8T, osiągającego tyle KM, co 1.8 N/A? W warunkach europejskich 1.8, niezależnie czy turbo czy N/A to silnik duży, więc w kontekście danego wątku w ogóle zbaczamy z tematu. Jest podobno Superb 1.2, niech się wypowie ktoś, kto tym jeździł, jestem bardzo ciekaw Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wladmar Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > W CVT to jest dramat nie lag Jasne Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wladmar Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > Ale nadal bedziesz mial ciasnego lancera klasy compact > A tu masz ogromnego superba i klase D A nie zauważyłeś różnicy w cenie? Dwukrotnej? Gdybym miał coś kupić za 100 kzł (nie mam takiej potrzeby, ale załóżmy) i chciał mieć coś szybkiego, to wziąłbym Rallyarta. A jak coś większego - pewnie Accorda. Ale nie Superba Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
woju Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > Owszem, wiadomo Ale różnica w cenie jest masakrująca, ja bym osobiście nie kupił turbobenzyny 1.8 > o mocy zaledwie 160 KM Tyle z takiej pojemności osiąga się bez turbo. O jakim downsizingu > mówimy w przypadku 1.8T, osiągającego tyle KM, co 1.8 N/A? W warunkach europejskich 1.8, > niezależnie czy turbo czy N/A to silnik duży, więc w kontekście danego wątku w ogóle zbaczamy > z tematu. Zobacz sobie ile daje najzwyklejszy chip tuning a potem marudz >Jest podobno Superb 1.2, niech się wypowie ktoś, kto tym >jeździł, jestem bardzo > ciekaw 1.4 T jest i jezeli masz automat w tym lancerze to nawet od niego dostajesz po zadku Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
woju Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > A nie zauważyłeś różnicy w cenie? Dwukrotnej? Gdybym miał coś kupić za 100 kzł (nie mam takiej > potrzeby, ale załóżmy) i chciał mieć coś szybkiego, to wziąłbym Rallyarta. A jak coś większego > - pewnie Accorda. Ale nie Superba Ale ten superb nie ma byc szybki tylko pojemny no i superb w takiej biedzie jak lancer za 50k napewno nie kosztuje 100kpln A i nie chce byc zlosliwy ale ciezko bedzie w superbie o taki gownolit jak jest w lancerze Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wladmar Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > Ale ten superb nie ma byc szybki tylko pojemny no i superb w takiej biedzie jak lancer za 50k > napewno nie kosztuje 100kpln > A i nie chce byc zlosliwy ale ciezko bedzie w superbie o taki gownolit jak jest w lancerze No wiesz... nie wiem jak teraz, ale 3 lata temu za 64 kzł miałeś Lancera z ESP, automatyczną klimą, automatyczną skrzynią, 9 poduszkami i osiągami w granicach 10 do setki. Konkurencja nie miała szans. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wladmar Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > Zobacz sobie ile daje najzwyklejszy chip tuning a potem marudz Nie lubię poprawiać fabryki. > 1.4 T jest i jezeli masz automat w tym lancerze to nawet od niego dostajesz po zadku Z manualną skrzynią Lancer jest szybszy, z CVT teoretycznie wolniejszy... Trzeba by sprawdzić Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
woju Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > No wiesz... nie wiem jak teraz, ale 3 lata temu za 64 kzł miałeś Lancera z ESP, automatyczną klimą, > automatyczną skrzynią, 9 poduszkami i osiągami w granicach 10 do setki. Konkurencja nie miała > szans. 64 to nie 50 a za dyszke wiecej masz superba 1.4 z prawie tym samym Zapomniales dodac o gownolicie rodem z dacki... Mam suzuki i serwisuje je w multisalonie Mitsu, Suzi, Hyundai - gownolit jaki jest w autkach mitsu kladzie na lopatki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
woju Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > Nie lubię poprawiać fabryki. W mitsu zostaje tylko swap > Z manualną skrzynią Lancer jest szybszy, z CVT >teoretycznie wolniejszy... Trzeba by sprawdzić Z manualna tak a z automatem napewno wolniejszy... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
michal8937 Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 jakiś tekst Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wladmar Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > 64 to nie 50 a za dyszke wiecej masz superba 1.4 z prawie tym samym Prawie robi wielką różnicę Popatrz na wyposażenie Superba za 74 kzł > Zapomniales dodac o gownolicie rodem z dacki... Taka uroda japończyków... Ja tam deski nie macam, a cenię to, ze nic nie skrzypi, na kierownicy mam coś skóropodobnego i mi wystarcza > Mam suzuki i serwisuje je w multisalonie Mitsu, Suzi, Hyundai - gownolit jaki jest w autkach mitsu > kladzie na lopatki. Mnie bardziej zależy na stronie technicznej, niż na plastikach. Co kto lubi... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wladmar Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > jakiś tekst Auto Świat.... Niech zgadnę bez czytania - wygrał Golf? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Spajdi Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > Owszem, wiadomo Ale różnica w cenie jest masakrująca, ja bym osobiście nie kupił turbobenzyny 1.8 > o mocy zaledwie 160 KM Tyle z takiej pojemności osiąga się bez turbo. O jakim downsizingu > mówimy w przypadku 1.8T, osiągającego tyle KM, co 1.8 N/A? Tyle, że jak masz wiatrak to płacisz 1500-2000zł i z 160KM robisz ~200KM i sporo więcej momentu i samochód zaczyna jechać, a kupujesz wolnossaka i jak chcesz coś więcej to musisz go sprzedać i kupić inny samochód Co nie zmienia faktu, że jak jechałem OII 1.4 TSI 122KM, która na papierze jest tylko 0,5s wolniejsza od mojego strucla 9,7s vs 9,2s to wrażenie było jakby ta Octa była jakaś zamulona. Kolejnym absurdem jest to, że rzekomo ten silnik ma maksymalny moment od 1500 rpm - chciałbym to widzieć na hamowni... Mój silnik wolnossący ma maks. moment przy 3500rpm (tylko 5Nm więcej niż ta Octa 1.4) i czuć, że od ok. 3 tyś. zaczyna ładnie ciągnąć i teraz analogicznie w OII 1.4 TSI 122KM patrząc na papier to musiałbym mieć takie wrażenie przy 1500rpm skoro jest tylko 5Nm mniej i osiąga je już tak nisko, a masa praktycznie identyczna, a wrażenie z jazdy jest takie: "you are f.. kidding me" Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
michal8937 Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > Auto Świat.... Niech zgadnę bez czytania - wygrał Golf? Pewnie tak, ale raczej chodziło mi o spalanie To Panowie pod ten weekend Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
woju Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > Prawie robi wielką różnicę Popatrz na wyposażenie Superba >za 74 kzł Porownanie p.s. co do plastikow - mam suzuki a w nim podobny gownolit Poza klima polauto zamiast auto to jakos wybitnych roznic nie widze Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wladmar Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > Tyle, że jak masz wiatrak to płacisz 1500-2000zł i z 160KM robisz ~200KM i sporo więcej momentu i > samochód zaczyna jechać, a kupujesz wolnossaka i jak chcesz coś więcej to musisz go sprzedać i > kupić inny samochód Wiadomo Ale raczej będę szedł w kierunki jakiegoś V6 czy V8 made in Japan, niż w turbo. Chyba że Mitsu, Toyota czy Honda zrobią jakieś 1.6-1.8T, ale i tak wolę jakieś N/A 4.0 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wladmar Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > Pewnie tak, ale raczej chodziło mi o spalanie To mnie akurat mało interesuje. > To Panowie pod ten weekend Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Spajdi Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > Wiadomo Ale raczej będę szedł w kierunki jakiegoś V6 czy V8 made in Japan, niż w turbo. Chyba że > Mitsu, Toyota czy Honda zrobią jakieś 1.6-1.8T, ale i tak wolę jakieś N/A 4.0 Wiadomo, że duże n/a jest fajne, ale jednak stosunek cena/spalanie/osiągi łatwiej osiągnąć w silniku z T... Sam kupiłem teraz wolnossaka 2.3 V5 bo taki akurat się trafił, a kupowanie używki to nie salon, żeby wybrzydzać chociaż celowałem w 1.8T 150KM i chip na 180KM... Straciłem na potencjalnych osiągach zyskałem na pięknym dźwięku silnika i braku turbo i związanych z nim wad Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wladmar Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > Porownanie > p.s. co do plastikow - mam suzuki a w nim podobny gownolit > Poza klima polauto zamiast auto to jakos wybitnych roznic nie widze Są duże. Czujnik desczu, sterowanie radiem z kierownicy, tempomat, automatyczna skrzynia (!), poduszka kolanowa i tak dalej. Superb za 74 kzł to golas. Za 64 kzł miałeś Lancera w wersji Invite. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
michal8937 Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 Trzeba zrobić jakiegoś spota w krk Ja już zatankowałem wyborowego paliwa, więc pora ruszać w miasto Owocnych dywagacji Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
patre Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > To będzie drugi wątek hicior. > Ale będzie zaraz krew się lała... ciekawe czy na końcu wątek nie skończy się kłótnią ON vs LPG > No więc czas na gwóźdź programu: > Kliku cpyku Wystarczy porównać silniki fiata 2.0 150 i 1.4t 150. W pierwszym spalanie w mieście zaczynało się od 12 a w drugim zasadniczo się kończyło na 12... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wladmar Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > Trzeba zrobić jakiegoś spota w krk Koniecznie! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wladmar Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > Wystarczy porównać silniki fiata 2.0 150 i 1.4t 150. W pierwszym spalanie w mieście zaczynało się > od 12 a w drugim zasadniczo się kończyło na 12... Ale 2.0 N/A Fiata to był już stary silnik, współczesne N/A 1.8-2.0 palą jednak zdecydowanie mniej. I jak nie lubię Fiata, to przyznaję, ze zawsze robili dobre silniki, nowe t-benzyny są całkiem fajne Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
woju Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > Są duże. Czujnik desczu, sterowanie radiem z kierownicy, tempomat, automatyczna skrzynia (!), > poduszka kolanowa i tak dalej. Superb za 74 kzł to golas. Za 64 kzł miałeś Lancera w wersji > Invite. Przestudiuj wyposazenie tego Superba i Lancera Invite... Poduszka kolanowa jest w Superbie Tempomat do superba kosztuje 200pln i flaszke Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wladmar Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > Przestudiuj wyposazenie tego Superba i Lancera Invite... > Poduszka kolanowa jest w Superbie > Tempomat do superba kosztuje 200pln i flaszke Za dopłatą Weź doposaż Superba w wersji podstawowej tak jak Lancera w wersji Invite, to zobaczysz, ile wyjdzie Tempomat 200, Maxi-Dot 300 i tak dalej... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
woju Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > Ale 2.0 N/A Fiata to był już stary silnik, współczesne N/A 1.8-2.0 palą jednak zdecydowanie mniej. > I jak nie lubię Fiata, to przyznaję, ze zawsze robili dobre silniki, nowe t-benzyny są całkiem > fajne Akurat to 2.0 bylo nowoczesniejsze niz niejedna dzisiejsza benzyna n/a Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Spajdi Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > Wystarczy porównać silniki fiata 2.0 150 i 1.4t 150. W pierwszym spalanie w mieście zaczynało się > od 12 a w drugim zasadniczo się kończyło na 12... Popatrz na spalanie Toyoty Avensis 2.0 valvematic 152KM n/a 9,2/5,6/6,9. Po prostu niektórzy producenci nie potrafią robić oszczędnych silników Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wladmar Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > Akurat to 2.0 bylo nowoczesniejsze niz niejedna dzisiejsza benzyna n/a Zmienne fazy rozrządu, zmienny czas otwarcia zaworów itd.? Może i tak, nie znam się za bardzo Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
woju Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > Za dopłatą Weź doposaż Superba w wersji podstawowej tak jak Lancera w wersji Invite, to > zobaczysz, ile wyjdzie No wzialem masz linka kliknij sobie lancera invite vs superb active czekaj zrobie prt src bo link nie chce wklejac porownania Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
woju Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > Zmienne fazy rozrządu, zmienny czas otwarcia zaworów itd.? Może i tak, nie znam się za bardzo Nooo mial, mial VIS to sie nazywalo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wladmar Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > No wzialem masz linka kliknij sobie lancera invite vs superb active > czekaj zrobie prt src bo link nie chce wklejac porownania Coś mi słabo idzie obsługa tej strony Wklej, to zobaczymy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wladmar Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > Nooo mial, mial VIS to sie nazywalo. No proszę, zawsze twierdziłem, że Fiat silniki robi dobre Gorzej z resztą, niestety... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
woju Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > Za dopłatą Weź doposaż Superba w wersji podstawowej tak jak Lancera w wersji Invite, to > zobaczysz, ile wyjdzie Tempomat 200, Maxi-Dot 300 i tak dalej... Pokaz mi Maxi-Dot w Lancerze bo ten komputerek co tam jest to jest Zart-Dot Generalnie nieistotne pierdolki a auto duuuzzooooo wieksze a do tego palace mniej Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wladmar Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > Pokaz mi Maxi-Dot w Lancerze bo ten komputerek co tam jest to jest Zart-Dot Porównywalny. > Generalnie nieistotne pierdolki a auto duuuzzooooo wieksze a do tego palace mniej Wklejaj No i porównuję stan z 2010, kiedy wybierałem obecny samochód. Nie wiem czy coś się zmieniło w przypadku Superba, Lancer jest nadal ten sam (był FL, ale mało istotny). A porównanie typu "duuużo większe i mniej pali" jest bez sensu, bo za chwilę stwierdzimy, że Dacia jest lepsza, bo jest większa i mniej pali A co do "nieistotnych pierdółek", to dla mnie automatyczna klima i automatyczna skrzynia to nie są pierdółki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
woju Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > Coś mi słabo idzie obsługa tej strony Wklej, to zobaczymy Skoda Lancer Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
woju Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > Porównywalny. No wlasnie nie > Wklejaj No i porównuję stan z 2010, kiedy wybierałem obecny samochód. Nie wiem czy coś się > zmieniło w przypadku Superba, Lancer jest nadal ten sam (był FL, ale mało istotny). A > porównanie typu "duuużo większe i mniej pali" jest bez sensu, bo za chwilę stwierdzimy, że > Dacia jest lepsza, bo jest większa i mniej pali A co do "nieistotnych pierdółek", to dla > mnie automatyczna klima i automatyczna skrzynia to nie są pierdółki Ta automatyczna w Mitsu to tak samo dziala jak polautomat w szkodzie; ) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wladmar Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > Skoda > Lancer No i popatrz jaka jest różnica (pomijam CVT, wtedy w tej cenie dało się kupić). To co jest w Lancerze, a nie ma w Superb: CLIMATRONIC - klimatyzacja automatyczna 2000 zł Czteroramienna skórzana kierownica wielofunkcyjna (obsługa: radio, telefon GSM) 1800 zł Czujnik deszczu 800 zł Tempomat 1200 zł Czyli łącznie 5800 zł, czyli 17800. Jest róznica? Do tego nie jestem pewien jak 3 lata temu miała się sprawa kurtyn, poduszki kolanowej, ESP i fabrycznego radia w Superb. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wladmar Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > No wlasnie nie To samo. Szału nie ma, ale spełnia swoją funkcję. W Skodzie za dopłatą > Ta automatyczna w Mitsu to tak samo dziala jak polautomat w szkodzie; ) W Lancerze nie ma automatycznej skrzyni. Jest CVT. Jednym się podoba, innym nie, ale porównanie z jakąkolwiek skrzynią automatyczną jest bez sensu, zupełnie inna zasada działania. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
woju Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > CLIMATRONIC - klimatyzacja automatyczna 2000 zł Na ten temat sie juz wypowiedzialem > Czteroramienna skórzana kierownica wielofunkcyjna (obsługa: radio, telefon GSM) 1800 zł Jedyne za co warto doplacic > Czujnik deszczu 800 zł Zbedny gadzet a nawet bardzo upierdliwy > Tempomat 1200 zł Dolozenie 200pln > Czyli łącznie 5800 zł, czyli 17800. Jest róznica? Zapomniales o tym,ze skoda zjezdza bez problemu conajmniej 10% a mitsu zaproponuje, zeby zjechal na szczaw Popatrz na allegro bo takie skody mozna miec juz za 68 kpln > Do tego nie jestem pewien jak 3 lata temu miała > się sprawa kurtyn, poduszki kolanowej, ESP i fabrycznego >radia w Superb. ESP i kurtyny byly zawsze co do mp3 nie wiem... Wiesz zapomniales, ze powinnismy porownac Octavie z twoim Lancerem bo to ta sama klasa... IMHO nieduza doplata za duzoooo wieksze auto Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
woju Napisano 8 Lutego 2013 Udostępnij Napisano 8 Lutego 2013 > W Lancerze nie ma automatycznej skrzyni. Jest CVT. Jednym się podoba, innym nie, ale porównanie z > jakąkolwiek skrzynią automatyczną jest bez sensu, zupełnie inna zasada działania. Mowa o klima polautomat vs automat A skrzynie CVT - mialem kilka razy nieprzyjemnosc... IMHO do traktorow to one sie nadaja do aut nie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.