Mam zamiar wymienić olej w napędzie 4x4 ale może najpierw zacytuję to co mówi instrukcja obsługi

"Wymienić olej w tylnym mechanizmie różnicowym (wersje 4x4)

(tylko jeden raz po 15.000 km)

oraz

Sprawdziç poziom oleju w tylnym mechanizmie ró˝nicowym

(wersje 4x4) co 45, 75, 105, 135 tyś km

oraz

Sprawdziç poziom oleju w zespole przekΠadni (wersje 4x4)

co 15, 45, 75, 105 itd."

w jednym miejscu wchodzi 0,6 litra w drugim 0,8 koszt jest niewielki bo może za 2 litry zapłacę 40 zł ale zastanawia mnie ta wzmianka "tylko jeden raz" co to znaczy że jak wymienię to się rozpadnie ? co wy o tym myślicie wymieniać czy nie ?

a przy okazji jeszcze zapytam czy jak jest zapchany EGR sprawdzałem ostatnio FES pisało EGR niski sygnał może przez to auto głośniej chodzić i źle zapalać ?

Podejrzewam że chodzi o to że przez pierwsze kilometry zużycie elementów jest większe, więc mogą ewentualnie powstać jakieś opiłki itp. więc pierwsza wymiana i się ich pozbędziesz.

> Podejrzewam że chodzi o to że przez pierwsze kilometry zużycie elementów jest większe, więc mogą

> ewentualnie powstać jakieś opiłki itp. więc pierwsza wymiana i się ich pozbędziesz.

Tak też myślałem, ale dlaczego napisali tak stanowczo tylko raz ? nikt mi nie powie że olej się nie starzeje, zużywa może opracowywali tą instrukcje wspólnie z właścicielami smażalni oni też zawsze twierdzą że olej się nie zużywa na razie byłem u jednego mechanika który powiedział że nie zaszkodzi wymiana ale nie jest to potrzebne pojadę jeszcze do ASO się zapytać a później wymienię niech się dzieje co chce.

> Tak też myślałem, ale dlaczego napisali tak stanowczo tylko raz ? nikt mi nie powie że olej się nie

> starzeje, zużywa może opracowywali tą instrukcje wspólnie z właścicielami smażalni oni też

> zawsze twierdzą że olej się nie zużywa na razie byłem u jednego mechanika który powiedział

> że nie zaszkodzi wymiana ale nie jest to potrzebne pojadę jeszcze do ASO się zapytać a później

> wymienię niech się dzieje co chce.

wielu producentów nie przewiduje np wymiany oleju w skrzyni i nic się nie dzieje

w vitarze mam chyba wymiany co 60kkm, ale to stare auto, ciekawe jak jest w najnowszej GV

od wymiany raczej nic się nie zepsuje, więc wymienić możesz

> wielu producentów nie przewiduje np wymiany oleju w skrzyni i nic się nie dzieje

dokłaadnie tak miałem w Clio II i potwierdzam, że przez 140kkm nic się niepokojącego nie stało

> od wymiany raczej nic się nie zepsuje, więc wymienić możesz

Jeżeli olej odpowiedni, to jak nie pomoże, to na pewno nie zaszkodzi. W sumie koszt znikomy, a jak sie planuje trochę pojeździć... Ja pewnie też na przeglądzie 90kkm każę wymienić.

> w vitarze mam chyba wymiany co 60kkm, ale to stare auto, ciekawe jak jest w najnowszej GV

co 45000km; przy eksploatacji w "trudnych" warunkach - co 30000km

> nikt mi nie powie że olej się nie

> starzeje, zużywa może opracowywali tą instrukcje wspólnie z właścicielami smażalni oni też

Olej przekładniowy pracuje w innych warunkach niż silnikowy, więc porównania ze smażalnią raczej nie będzie. Wymieniałem kiedyś przekładniowy w kilkunastoletnim aucie ze względu na kilometry i uwagę w instrukcji obsługi. Źle nie wyglądał i na pewno daleko mu było do smoły.

> Olej przekładniowy pracuje w innych warunkach niż silnikowy, więc porównania ze smażalnią raczej

> nie będzie. Wymieniałem kiedyś przekładniowy w kilkunastoletnim aucie ze względu na kilometry

> i uwagę w instrukcji obsługi. Źle nie wyglądał i na pewno daleko mu było do smoły.

W zasadzie racja ale nakład jest niewielki więc wymienię na pewno nic się nie zepsuje jeżeli już to poprawi przynajmniej pod kątem hałasu