Niestety śruba podczas próby odkręcenia poddała się zrobiła pół obrotu i sru

dwie następne też strasznie oporują więc nawet nie ma dalszej próby odkręcenia, ma ktoś jakiś pomysł jak pozbyć się reszty ukręconej śruby ? czy lepiej zdjąć całe koło zębate, kupić nowe (o ile są nowe i nie kosztują nie wiadomo ile hajsu) razem z klinem na wał i nowe śrubaski

chyba ktoś dokręcał te śruby pneumatem i stały gdzieś w wodzie bo strasznie zardzewiałe

pacjent 1.4 16v

> Niestety śruba podczas próby odkręcenia poddała się zrobiła pół obrotu i sru

> dwie następne też strasznie oporują więc nawet nie ma dalszej próby odkręcenia, ma ktoś jakiś

> pomysł jak pozbyć się reszty ukręconej śruby ? czy lepiej zdjąć całe koło zębate, kupić nowe

> (o ile są nowe i nie kosztują nie wiadomo ile hajsu) razem z klinem na wał i nowe śrubaski

> chyba ktoś dokręcał te śruby pneumatem i stały gdzieś w wodzie bo strasznie zardzewiałe

> pacjent 1.4 16v

Szczerze mówiąc nie spotkalem sie z takim przypadkiem. Pozostałe śruby zalej na noc jakims środkiem typu wd40 i z pneumata powinno wyjść. Co do tej ukręconej to widzę, że silnik luzem to nie będzie problemu - podkładka + nakrętka i spawasz. Jak ostygnie to z pneumata

> Szczerze mówiąc nie spotkalem sie z takim przypadkiem.

Ja też, a nie pierwszy raz odkręcałem pasowy no nic w takim razie muszę go wytargać z pierdzidołka i niech ktoś kmini, może coś się wykmini

> Ja też, a nie pierwszy raz odkręcałem pasowy no nic w takim razie muszę go wytargać z

> pierdzidołka i niech ktoś kmini, może coś się wykmini

Jak by co to to koło nie jest drogie. Ale chyba do uratowania bez problemu

ewentualnie możesz zaopatrzyć się w taki wyciągacz do złamanych śrub:

mnie raz takie cudo uratowało powodzenia

miałem podobnie w P2 1.2 16v - odkręciłem dwie pozostałe, zdjąłem koło a ta urwana wykręciła się niemalże palcami. Ale u mnie było to zdecydowanie mniej skorodowane...

strasznie ten silnik wygląda...jakby z rzeki wyciągnięty

> strasznie ten silnik wygląda...jakby z rzeki wyciągnięty

To już pomijam stał w garażu jakiś czas w którym zapewne było wilgotno ale chodzić chodzi więc tylko tak wygląda źle od dołu

> Niestety śruba podczas próby odkręcenia poddała się zrobiła pół obrotu i sru

> dwie następne też strasznie oporują więc nawet nie ma dalszej próby odkręcenia, ma ktoś jakiś

> pomysł jak pozbyć się reszty ukręconej śruby ?

ja bym rozwircil i nagwintowal...

> ja bym rozwircil i nagwintowal...

znacznie szybszy sposob to przyspawac jak pisal szary, mi osobiscie wykretaki zawsze gowno dawaly wiecej szkod i meczarni niz to warte

widze sonda tez z kawałkiem rury wyszła

próbowac reszte odkrecic i przyspawac nakretke, najszybciej bedzie a jak to nic nie da to nowe kolo raczej

A propo sondy to taki sam gwint ma nakrętka półosi krótkiej z 126p

urwaną śrubę rozwierć mniejszym wiertłem i spróbuj nabić tam torxa, powinno się wykręcić

Ten silnik zle wyglada

Sorki za OT