Siemka przejechałem przedwczoraj za 20 zł 30 km (czyli wychodzi około 12 Litrów /100km około 65zł)... co bardzo mnie zdziwiło ... jeździłem powoli max do 2500 max 3000 obrotów ...od razu wymieniłem świece (NGK - dodam że poprzednie miały 4 elektrody boczne a te NGK mają tylko jedną ) co może być nie tak ? Czy do wymiany jest sonda? nie chcę jechać na kompa wydać około ~50zł , jak za sondę dam mniej niż 50 ... Samochód odpala normalnie , dzisiaj przez całą noc stał na dworze (-20*) i odpalił bez problemu ...

Dodam że nie mam podłączonego jeszcze filtra paliwa na przewodzie doprowadzającym

wydech mój jest przesunięty na gumach i nie ma tzw elastyczności poruszania się (złącze elastyczne się rozciągnęło)

Czekam na wasze sugestie. peace!

może być sonda - a dobrze się wkręca w obroty ?

ja przy odpiętej sondzie mam spalanie - czy wolno, czy opór, to ok. 9l/100km

> może być sonda - a dobrze się wkręca w obroty ?

> ja przy odpiętej sondzie mam spalanie - czy wolno, czy opór, to ok. 9l/100km

wkręca się dobrze odpala normalnie itp

mam to samo tez mi pali ok 13l / 100km i ja stawiam na sondę ale to też może być wina termostatu ale jeśli z ogrzewaniem jest w porządku to raczej sonda. U mnie w tlumiku końcowym jest czarna sadza - za bogata mieszanka, a powinien być lekko brązowy nalot z tego co się orientuje

sprawdz mapsensor oraz przewody do niego czy ktorys niejest pekniety/sparcialy

> sprawdz mapsensor oraz przewody do niego czy ktorys niejest pekniety/sparcialy

Wtedy by chyba nie równo by pracował.

> Wtedy by chyba nie równo by pracował.

no właśnie a pracuje równo , u mnie też jest cała końcówka czarna ... ale świece normalne ...

> Wtedy by chyba nie równo by pracował.

niezawsze

> sprawdz mapsensor oraz przewody do niego czy ktorys niejest pekniety/sparcialy

Map sensor jest spoko , przewody też są ok , były sprawdzane podczas swap-a

> no właśnie a pracuje równo , u mnie też jest cała końcówka czarna ... ale świece normalne ...

to stawiam na sondę chociaż wstrzymaj się do jutra z wymianą sondy ja mam te same objawy będę jutro w pracy podepnie się komputer i zobaczymy co powie i dam znać

a spróbuj odpiąć sondę i sprawdź, czy coś się zmieniło

> a spróbuj odpiąć sondę i sprawdź, czy coś się zmieniło

ok kolego a wiesz jak sprawdzić miernikiem ten czujnik ? bo słyszałem że jest taka opcja

> ok kolego a wiesz jak sprawdzić miernikiem ten czujnik ? bo słyszałem że jest taka opcja

można podjechać na stację diagnostyczną zbadać spaliny - często nawet nie biorą za to kasy, albo biorą "co łaska", ale najlepiej podpiąć pod komp, albo oscyloskop - ale trzeba to mieć i się na tym znać - ja takiej wiedzy i urządzeń nie posiadam - sam jeżdżę z odpiętą sondą

zerknij jeszcze TUTAJ

> można podjechać na stację diagnostyczną zbadać spaliny - często nawet nie biorą za to kasy, albo

> biorą "co łaska", ale najlepiej podpiąć pod komp, albo oscyloskop - ale trzeba to mieć i się

> na tym znać - ja takiej wiedzy i urządzeń nie posiadam - sam jeżdżę z odpiętą sondą

> zerknij jeszcze TUTAJ

Dzięki! ale w dalszym ciągu czekam na odpowiedz HOSE , który ma takie same objawy i dziś na kompa jedzie

> Dzięki! ale w dalszym ciągu czekam na odpowiedz HOSE , który ma takie same objawy i dziś na kompa

> jedzie

spróbuj odpiąć sondę, zatankuj do pełna - przejedź 50km i znów zatankuj - będziesz miał odpowiedź

u mnie komputer pokazał sondę ponoć jutro czegoś na podmiankę poszukam i mam nadzieję że będzie dobrze

U mnie podobnie, za 50 zł przejeżdże ok 100km, więc wychodzi spalanie 9l/100. Czyli mnie też czeka wymiana sondy...

> U mnie podobnie, za 50 zł przejeżdże ok 100km, więc wychodzi spalanie 9l/100. Czyli mnie też czeka

> wymiana sondy...

u mnie to samo

ja wczesniej za 50zl przejeżdżałem 120 - 130 km a ostatnio wyszło mi około 12.5l / 100km (bylo zatankowane do pełna przejechane 100km i znow zatankowane... )

No wczesniej tez tyle przejezdzałem, ale wymieniałem ostatnio termostat i od tej pory zaczął dużo palić, nie wiem czemu, musze sprawdzić kostkę przy sondzie, może ją coś niechcący ruszyłem...

a jak z ogrzewaniem? bo nowy nie zawsze znaczy dobry u mnie okazało się ze wyrwały się całkiem przewody z sondy

Do wymiany Sonda, ale nie łudź się że na takiej za 50 zł będzie dobrze. Popełniłem ten sam błąd i kupiłęm uniwersalną NGK, padła mi po 3 mies. 2 sonda to samo, uniwersalna i padła po 2 mies, a nawet ta druga od początku była jakaś skopana, Tak mi rozjechała mapy że auto sie krztusiło, tyrkoliło a to 1.2 8v Było. Po wsadzeniu oryginalnej Boscha auto odzyskało wigor i spalanie oczywiście w normie.

> a jak z ogrzewaniem? bo nowy nie zawsze znaczy dobry u mnie okazało się ze wyrwały się całkiem

> przewody z sondy

To żeby ci do głowy nie przyszło ich lutować

ogrzewanie własnie jest dobre, auto nie szarpie, dobrze sie zbiera, nie dławi nic, ale spalanie 9/100 mi się zrobiło po wymianie termostatu... Trzeba zaczać zbierać na sonde...

> ogrzewanie własnie jest dobre, auto nie szarpie, dobrze sie zbiera, nie dławi nic, ale spalanie

> 9/100 mi się zrobiło po wymianie termostatu... Trzeba zaczać zbierać na sonde...

tak właśnie zrobie ,ale przedtem po świętach podjadę do pana elektryka pod komputer koszt zaledwie 50 zł .. a będę wiedział na czym stoje

> tak właśnie zrobie ,ale przedtem po świętach podjadę do pana elektryka pod komputer koszt zaledwie

> 50 zł .. a będę wiedział na czym stoje

jesli wszystko bedzie na 100% sprawne to moze być też tak iż wtrysk / wtryski masz juz do niczego i z nich sie po prostu leje.....

> jesli wszystko bedzie na 100% sprawne to moze być też tak iż wtrysk / wtryski masz juz do niczego i

> z nich sie po prostu leje.....

no zalałem ostatnio i zrobiłem za 20 zł 45 km .. przy bardzo spokojnej jeździe.. tak sprawdzałem ... kurcze dużo i tak : ]

sorencja za post pod postem , ale lepiej napisać tak niż nowy temat robić

Jadę do elektryka jutro zobaczymy co powie ale powiedzcie mi kochani , czy jest jakieś prawdopodobieństwo że to pierścienie ? że silnik jest na wykończeniu ? czy to wina silnika czy bardziej pod zespołów (typu czujniki jakieś czy coś w tym stylu) ... nie wiem juz co mam myśleć szkoda mi Cienkola ale znowu wymiana silnika bądz jego naprawianie przyprawia mnie o łezkę w oku z racji pieniężnej ... :/

pierscienie tak jak napisales raczej nie maja nic do rzeczy stawiam na elektronike tutaj byl szukal usterki u mnie okazala sie sonda - z tego co sie dowiedzialem ona moze nie pokazywac usterki moze dzialac ale w zlym zakresie i spalanie moze wzrosnac do 15% nawet

na bank nie pierscienie, ja jezdzilem z tak zmeczonymi pierscieniami, a po rozebraniu okazalo sie ze i tłok był pekniety a spalanie bylo raczej normalne (nie liczac spalania i wycieku oleju - bo tego ubywalo wiecej niz benzyny )

> na bank nie pierscienie, ja jezdzilem z tak zmeczonymi pierscieniami, a po rozebraniu okazalo sie

> ze i tłok był pekniety a spalanie bylo raczej normalne (nie liczac spalania i wycieku oleju -

> bo tego ubywalo wiecej niz benzyny )

No to dobrze .. ale zmierzę kompresje i tak

BTW > Paweł czemu telefonu nie odbierasz ?