ZNALAZŁEM W SIECI ŻE MOZNA KUPIĆ TAKI PATENT TZN GRZAŁECZKE ELEKTRYCZNĄ KTÓRĄ WKRĘCA SIĘ ZAMIAST KORKA SPUSTOWEGO W MISKE OLEJOWĄ.

W CIĄGU KILKU MINUT PODOBNO POKAZYWALI TO W NIEMIECKIEJ TV TEMP OLEJU OSIĄGA 40 C.

I ROZRUCH JEST DUZO ŁATWIEJSZY I SILNIK SZYBCIEJ SIE NAGRZEWA NOA CO ZA TYM IDZIE MYSLĘ ŻE I NIE ZUZYWA SIĘ TAK MOCNO JAK PRZY -25 W MOMENCIE ROZRUCHU I SZYBCIEJ NAPEŁNIA CAŁY UKŁAD OLEM.

CZY SŁYSZAL KTOŚ O CZYMS TAKIM LUB MA ZAMONTOWANE.

ZASILANIE TEJ MAŁEZ GRZAŁKI JEST ZA AKUMULATORA.

Przestań krzyczeć!

Słyszałem o czymś takim, montowane jest to razem z Webasto, lub innym podobnym.

> Przestań krzyczeć!

> Słyszałem o czymś takim, montowane jest to razem z Webasto, lub innym

> podobnym.

PRZECIE NIE KSZYCE

> PRZECIE NIE KSZYCE

wcale nie smieszne - posty mozna edytowac

> PRZECIE NIE KSZYCE

To wylącz tego CAPS LOCKa....

> To wylącz tego CAPS LOCKa....

sorki - zagapiłem się i nawet nie zwróciłem uwagi.

Wybaczcie

Sam tego nie lubie ale jakoś tak wyszło.

Dzieki Pozdro

> ZASILANIE TEJ MAŁEZ GRZAŁKI JEST ZA AKUMULATORA.

ale po podgrzaniu oleum nie starczy prądu na rozruch

> ale po podgrzaniu oleum nie starczy prądu na rozruch

starczy

> starczy

może i starczy ale po co podgrzewać

i tak największe opory stawia silnik jako mechanizm a nie sztywny olej - sens byłby podgrzewać np płyn chłodzący żeby cały blok był przynajmniej letni

A może kuchenka turystyczna rano pod miskę

Jedna kostka turystyczna i rozruch jak ta lala...

> może i starczy ale po co podgrzewać

> i tak największe opory stawia silnik jako mechanizm a nie sztywny olej.

to chyba twoje prywatne przypuszczenia a nie fakty.

Na zimnym silniku wszystkie luzy są duzo większe niz na gorącym więc i oporu tarcia będą mniejsze.

a jak chcesz sprawdzić jak zmienia się lepkośc oleju pod wpływem temp to po odpaleniu silnika puść sprzęgło - auto będzie chciało jechać przesunie sie do przodu. A przecież nie ma żadnego bezpośredniego napędu więc dlacego??? Bo olej w tak niskiej temp przenosi naprężenia styczne i to bardzo duze.

Ma więcej wspólnego z plastelina niz z wodą.(chodzi o knsystencje) I nie ma tu znaczenia czy to olej silnikowy czy przekładniowy. i ten i ten zachowuje sie podobnie.

temat tak tylko zarzuciłem jako ciekawostke ale byle czego nie piszcie.

wiem że na takie fajerwerki to nie ten klimat z takimi temp jakie mamy.

> ale po podgrzaniu oleum nie starczy prądu na rozruch

Starczy. Miałem taką grzałkę w samochodzie przywiezionym z Kanady. Była na 110V. Pod maską był kabelek z wtyczką. Sam nigdy jej nie uzywałem /100V a nie 220/ wiec nie wiem dokładnie jaki jest efekt. Chociaż słyszałem, że właśnie w Kanadzie jest to bardzo popularne, a w niektóych regionach niezbęde.

> Starczy. Miałem taką grzałkę w samochodzie przywiezionym z Kanady.

> Była na 110V. Pod maską był kabelek z wtyczką. Sam nigdy jej nie

> uzywałem /100V a nie 220/ wiec nie wiem dokładnie jaki jest

> efekt. Chociaż słyszałem, że właśnie w Kanadzie jest to bardzo

> popularne, a w niektóych regionach niezbęde.

tylko ze ta grzala ogrzewa płyn chłodniczy a nie miske olejowa

ps widzialem osobiscie tak grzale tylko ze do naszych samochod to nie wejdzie bo nie bedzie gdzie tego zamontowac bo do siedzi w bloki a w europejskich samochodach nie am tyle miejsca co w tych z ameryki

> tylko ze ta grzala ogrzewa płyn chłodniczy a nie miske olejowa

> ps widzialem osobiscie tak grzale tylko ze do naszych samochod to nie

> wejdzie bo nie bedzie gdzie tego zamontowac bo do siedzi w bloki

> a w europejskich samochodach nie am tyle miejsca co w tych z

> ameryki

to akurat był nissan maxima. Faktycznie kabel zasialjący wychodził o ile dobrze pamiętam z boku bloku silnika.

> tylko ze ta grzala ogrzewa płyn chłodniczy a nie miske olejowa

> ps widzialem osobiscie tak grzale tylko ze do naszych samochod to nie

> wejdzie bo nie bedzie gdzie tego zamontowac bo do siedzi w bloki

> a w europejskich samochodach nie am tyle miejsca co w tych z

> ameryki

to akurat był nissan maxima. Faktycznie kabel zasialjący wychodził o ile dobrze pamiętam z boku bloku silnika.

> może i starczy ale po co podgrzewać

> i tak największe opory stawia silnik jako mechanizm a nie sztywny

> olej - sens byłby podgrzewać np płyn chłodzący żeby cały blok

> był przynajmniej letni

Czyli ogrzewanie niezależne typu Webasto lub podobne.

To naprawdę jest super.

> tylko ze ta grzala ogrzewa płyn chłodniczy a nie miske olejowa

> ps widzialem osobiscie tak grzale tylko ze do naszych samochod to nie

> wejdzie bo nie bedzie gdzie tego zamontowac bo do siedzi w bloki

> a w europejskich samochodach nie am tyle miejsca co w tych z

> ameryki

Istnieje coś takiego jak Warm Up firmy DEFA To można zamontować do większości europejskich samochodów.

> ZNALAZŁEM W SIECI ŻE MOZNA KUPIĆ TAKI PATENT TZN GRZAŁECZKE

> ELEKTRYCZNĄ KTÓRĄ WKRĘCA SIĘ ZAMIAST KORKA SPUSTOWEGO W MISKE

> OLEJOWĄ.

> W CIĄGU KILKU MINUT PODOBNO POKAZYWALI TO W NIEMIECKIEJ TV TEMP OLEJU

> OSIĄGA 40 C.

> I ROZRUCH JEST DUZO ŁATWIEJSZY I SILNIK SZYBCIEJ SIE NAGRZEWA NOA CO

> ZA TYM IDZIE MYSLĘ ŻE I NIE ZUZYWA SIĘ TAK MOCNO JAK PRZY -25 W

> MOMENCIE ROZRUCHU I SZYBCIEJ NAPEŁNIA CAŁY UKŁAD OLEM.

> CZY SŁYSZAL KTOŚ O CZYMS TAKIM LUB MA ZAMONTOWANE.

> ZASILANIE TEJ MAŁEZ GRZAŁKI JEST ZA AKUMULATORA.

podaj namiar gdzie znalazles ta grzalke

> podaj namiar gdzie znalazles ta grzalke

nie znalazłem gdzie to mozna kupić ale wyczytałem że taki grzałki były mantowane seryjnie w niektórych modelach citroenów BX i XM tylko z tego co wyczytałem zasilane były zewnętrzenie.

ale znalazłem tez na forum Elektroda.pl że są równiez dostepne takie grzałki zasilane z aku.

nic więcej nie wiem dlatego zarzuciłem temat na forum.

zbędny to drobiazg ale kilka razy do roku moze sie przydac a przecież i tak nie przeszkadza w niczym.

> nie znalazłem gdzie to mozna kupić ale wyczytałem że taki grzałki

> były mantowane seryjnie w niektórych modelach citroenów BX i XM

> tylko z tego co wyczytałem zasilane były zewnętrzenie.

> ale znalazłem tez na forum Elektroda.pl że są równiez dostepne takie

> grzałki zasilane z aku.

> nic więcej nie wiem dlatego zarzuciłem temat na forum.

> zbędny to drobiazg ale kilka razy do roku moze sie przydac a przecież

> i tak nie przeszkadza w niczym.

pewnie ze nie przeszkadza

mam zainstalowana u siebie grzalke plynu chlodniczego i sprawuje sie super i tez w niczym nie przeszkadza

> tylko ze ta grzala ogrzewa płyn chłodniczy a nie miske olejowa

> ps widzialem osobiscie tak grzale tylko ze do naszych samochod to nie

> wejdzie bo nie bedzie gdzie tego zamontowac bo do siedzi w bloki

> a w europejskich samochodach nie am tyle miejsca co w tych z

> ameryki

Jasne że sie da

sa grzalki do disla na 223V wpinasz sie w uklad chlodzenia zaraz za chlodnica i ogrzewaz plyn zeby szybciej odpalil

> sa grzalki do disla na 223V wpinasz sie w uklad chlodzenia zaraz za

> chlodnica i ogrzewaz plyn zeby szybciej odpalil

A to wyżej to niby co jest Tyle tylko że nie w wąż ale w blok.

> A to wyżej to niby co jest Tyle tylko że nie w wąż ale w blok.

nie denerwuj sie widzialem ze w blok aja widzialem tez w przewod i dlatego napisalem

> nie denerwuj się

Tak się składa że jestem bardzo spokojny