Witam,

Tak jak w temacie, slychac taka nierownomierna grzechotke czasami (jakby delikatne stukanie) na wolnych obrotach. Na wysokich pewnie tez jest, z tym ze silnik to raczej zaglusza.

Niepokoje sie, ze za niedlugo cos kleknie i tyle. Tak jakby to bylo na pasku rozrzadu, ale niekoniecznie.

Ostatnieo zauwazylem, ze jak auto stoi krzywo (np. na podjezdzie etc.) to sie to stukanie wzmaga, aha i najbardziej to slychac jak auto jest nagrzane i odpala po malej przerwie.

Aha, Auto ma 120kkm rzeczywistego przebiegu, jesli to jest z tym zwiazane.

Moze jakies wskazowki?

Dziekuje i pozdrawiam

> Witam,

> Tak jak w temacie, slychac taka nierownomierna grzechotke czasami (jakby delikatne stukanie) na

> wolnych obrotach. Na wysokich pewnie tez jest, z tym ze silnik to raczej zaglusza.

> Niepokoje sie, ze za niedlugo cos kleknie i tyle. Tak jakby to bylo na pasku rozrzadu, ale

> niekoniecznie.

> Ostatnieo zauwazylem, ze jak auto stoi krzywo (np. na podjezdzie etc.) to sie to stukanie wzmaga,

> aha i najbardziej to slychac jak auto jest nagrzane i odpala po malej przerwie.

> Aha, Auto ma 120kkm rzeczywistego przebiegu, jesli to jest z tym zwiazane.

> Moze jakies wskazowki?

> Dziekuje i pozdrawiam

W mojej astrze z tym że starszej miałem dokładnie to samo. Było to łożysko przy rozrządzie. Proponuję więc sprawdzić łożyska przy alternatorze itd i posłuchać czy coś nie grzechocze.

Być może to łańcuch grzechocze.

> Witam,

> Tak jak w temacie, slychac taka nierownomierna grzechotke czasami (jakby delikatne stukanie) na

> wolnych obrotach. Na wysokich pewnie tez jest, z tym ze silnik to raczej zaglusza.

> Niepokoje sie, ze za niedlugo cos kleknie i tyle. Tak jakby to bylo na pasku rozrzadu, ale

> niekoniecznie.

> Ostatnieo zauwazylem, ze jak auto stoi krzywo (np. na podjezdzie etc.) to sie to stukanie wzmaga,

> aha i najbardziej to slychac jak auto jest nagrzane i odpala po malej przerwie.

> Aha, Auto ma 120kkm rzeczywistego przebiegu, jesli to jest z tym zwiazane.

> Moze jakies wskazowki?

> Dziekuje i pozdrawiam

Po wciśnieciu sprzęgła ustaje czy nie ?

> Po wciśnieciu sprzęgła ustaje czy nie ?

Nie ma roznicy po wcisnieciu sprzegla. Lancuch rozrzadu to raczej nie jest, bo slychac rownolegle takie szuranie w pewnym przedziale obrotow, wiec to raczej z lancucha.

Domyslam sie ze to grzechotanie to bedzie pewnie jakies lozysko na pasku klinowym? ewentualnie szczotki z alternatora? Czy da sie jakos zdiagnozowac, ktore lozysko grzechota bez sciagania paska klinowego? Troche sie boje sciagac sam pasek, bo nie wiem jaki potem uciag i nie mam klucza z momentem obrotowym...

Czy ktos z was wymianial juz kiedys jakies lozyska na pasku klinowym (auto ma 120kkm).

Dziekuje i pozdrawiam

Napinacz jest automatyczny, nawet nie musisz go demontować. Pociągasz tylko kluczem za śrubę w środku rolki i zdejmujesz pasek.

Jeśli nie chcesz, to możesz posłuchać stetoskopem warsztatowym, albo nawet kawałkiem kijka, czy długim śrubokrętem przytkniętym do ucha z jednej strony i do badanego elementu z drugiej.

> Napinacz jest automatyczny, nawet nie musisz go demontować. Pociągasz tylko kluczem za śrubę w

> środku rolki i zdejmujesz pasek.

Czy aby napewno? nie udalo mi sie poruszyc napinaczem w zaden sposob, czy srube mocujaca napinacz trzeba poluzowac?

> Jeśli nie chcesz, to możesz posłuchać stetoskopem warsztatowym, albo nawet kawałkiem kijka, czy

> długim śrubokrętem przytkniętym do ucha z jednej strony i do badanego elementu z drugiej.

Stukanie/grzechotanie jednak raczej nie jest z paska klinowego i jego elementow, dobywa sie gdzies z wierzchu silnika. Zdjalem obudowe plastikowa i wyraznie stukanie jest z tych okolic pod obudowa.

Blednie zinterpretowalem to do tej pory. Wlasciwie to na wolnych obrotach (800 obr.) slychac co ok. 4 sek podwojne 'cyk, cyk'. przy 1200 obr. podwpjne 'cyk, cyk' slychac czesciej (co ok. 3 sek), na wyzszych obrotach zanika, badz juz nie da sie uslyszec (jest za glosno). To podwojne 'cyk,cyk' jest na wolnych obrotach dosyc charekterystyczne, wychwytywalne dla wprawnego ucha jakby bardzo glosna grzechotka od klucza itp.

Tylko nie pasuje mi jescze to, ze jak krzywo stoi itd. to inaczej to stuka (jakby intensywniej)....

Aha, jak auto jest calkowicie zimne (rano) to stukania nie ma wcale. Nejglosniej jest jak postoi rozgrzane i potem je odpalam...Moze jakies komentarze?