Uporałem się w końcu z napinaniem paska w moim Eatonie, auto pięknie jedzie, naprawdę aż strach ale pojawił się pewien efekt uboczny - wywala bagnet i urypało mi całą komorę silnika olejem

na razie go... przywiązałem ale wiem że tak raczej nie powinno być

silnik nie dymi, nie bierze oleju - efekt pojawia się tylko na wysokich obrotach przy tych 0,5 bara. Odma czysta, drożna - zresztą dość sucha (ta od pokrywy zaworów - jest tam inna? gdzie jest odpowietrzenie skrzyni korbowej w tym silniku?)

pomysły ?

> pomysły ?

W autkach wyscigowych montują tzw catch tank - czyli zbiorniczek na wezykach odmy łapiacy wydmuchany olej. Jakby nie patrzec doladowujesz silnik zaprojektowany jako wolnossacy, wiec cuda sie bedą dzialy

> Uporałem się w końcu z napinaniem paska w moim Eatonie, auto pięknie jedzie, naprawdę aż strach ale

> pojawił się pewien efekt uboczny - wywala bagnet i urypało mi całą komorę silnika olejem

> na razie go... przywiązałem ale wiem że tak raczej nie powinno być

> silnik nie dymi, nie bierze oleju - efekt pojawia się tylko na wysokich obrotach przy tych 0,5

> bara. Odma czysta, drożna - zresztą dość sucha (ta od pokrywy zaworów - jest tam inna? gdzie

> jest odpowietrzenie skrzyni korbowej w tym silniku?)

> pomysły ?

Skrzynia korbowa jest pewnie odpowietrzana przez pokrywę zaworów.

Obstawiam, standardowa odma ma za małą wydajność.

No i przede wszystkim, gdzie ta odma ma ujście w dolocie? bo jeśli gdzieś między kompresorem a zaworami i na przykład zaworek jednostronny nie funkcjonuje prawidłowo, to będzie Ci dmuchało sprężonym powietrzem z dolotu pod dekiel i w skrzynię korbową i może stąd ten wyskakujący bagnet?

jeśli jest natomiast po prostu zostawiona luzem (nie wpięta nigdzie w dolot), to pewnie za mała wydajność

> Skrzynia korbowa jest pewnie odpowietrzana przez pokrywę zaworów.

czyli między skrzynia korbową a pokrywą zaworów jest w bloku jakiś kanał?

> Obstawiam, standardowa odma ma za małą wydajność.

> No i przede wszystkim, gdzie ta odma ma ujście w dolocie? bo jeśli gdzieś między kompresorem a

> zaworami i na przykład zaworek jednostronny nie funkcjonuje prawidłowo, to będzie Ci dmuchało

> sprężonym powietrzem z dolotu pod dekiel i w skrzynię korbową i może stąd ten wyskakujący

> bagnet?

odma ma ujście między filtrem powietrza a kompresorem więc nic w nią nie dmucha (co najwyżej powrót z DV ale bez przesady chyba nie ?)

> czyli między skrzynia korbową a pokrywą zaworów jest w bloku jakiś kanał?

no chociażby spływy oleju do miski

> odma ma ujście między filtrem powietrza a kompresorem więc nic w nią nie dmucha (co najwyżej powrót

> z DV ale bez przesady chyba nie ?)

no to spoko, czyli można uznać, że jest wolny. jeśli więc to jest drożne, to oznaczałoby, że prawdopodobnie standardowa odma nie jest w stanie odprowadzić takiego ciśnienia ze skrzyni korbowej (czy to ze względu na sam przewód wyprowadzający z pokrywy zaworów, czy to przez zbyt małą drożność kanałów spływowych w głowicy/bloku)...ale czy to nie może oznaczać także jakichś zbyt dużych przedmuchów? nie czuję się na tyle kompetentny, żeby wyrazić jakąś jednoznaczną opinię

> W autkach wyscigowych montują tzw catch tank

Dokładnie, catch tanka zrobić i problem zniknie.

Wyjmij DV z dolotu i puść powietrze w atmosferę. Zobaczysz, czy to nie jest przyczyną. W drugiej kolejności zdejmij odmę z pokrywy zaworów i sprawdź drożność samej odmy do dolotu. Uruchom silnik i zobacz, czy mocno dmucha z pokrywy zaworów, jak dasz w palnik.

> Dokładnie, catch tanka zrobić i problem zniknie.

catch tanka się robi na odmie chyba - a sęk w tym że tu do odmy nic nie leci

> catch tanka się robi na odmie chyba - a sęk w tym że tu do odmy nic nie leci

Mozesz go zrobic tam gdzie leci a na powaznie to odma powinna miec spływ podlaczony do bagnetu, moze tam poszukaj przyczyny (za mala srednica) i moze wystarczy mama przerobka bagnetu

> Mozesz go zrobic tam gdzie leci a na powaznie to odma powinna miec spływ podlaczony do bagnetu,

> moze tam poszukaj przyczyny (za mala srednica) i moze wystarczy mama przerobka bagnetu

W M42 bagnet jest niezależnie w misce, nie ma tam żadnych spływów

wczoraj jeździłem, cisnąłem i problem nie wystąpił - zaczynam się zastanawiać czy ja dobrze ten bagnet włożyłem

> zaczynam się zastanawiać czy ja dobrze ten

> bagnet włożyłem

A no i zawsze mozna zrobic wkrecany bagnet