Hej, pytanie po sąsiedzku

Pacjent: P106 2002, czasami pali się kontrolka airbag, jak się przesunie fotel kierowcy przestaje się palić. Albo nie. Generalnie żyje swoim życiem, ale ewidentnie jest to związane z fotelem w jakiś sposób. W warsztacie kombinowali coś z kablami, było dobrze przez parę tygodni, a teraz znowu się pali. Elektryk stwierdził uszkodzoną matę w fotelu. Koszt zakupu nowej jest horrendalny. Macie jakieś pomysły? Jeżeli nie mata, to co? Jeżeli mata, to co dalej?

Edit: Moim zdaniem tam w ogóle nie ma żadnej maty, obejrzałem od spodu i jest jedek kabel wychodzący z podłogi i wchodzący w okolice zapięcia pasa. Samochód nie ma czujnika niezapiętych pasów, a przynajmniej w żaden sposób tego nie objawia.

To auto nie ma maty, sprawdz pod deska z lewej strony sa wtyczki od poduszek u czasem tam nie łaczy

Pod fotelem masz kostkę.

Albo kup preparat do styków i wyczyść ją dobrze.

Albo wytnij i zlutuj na stałe ( niektórzy tak robią ).

Miałem ten sam problem w cytrynie.

> Edit: Moim zdaniem tam w ogóle nie ma żadnej maty, obejrzałem od spodu i jest jedek kabel

> wychodzący z podłogi i wchodzący w okolice zapięcia pasa. Samochód nie ma czujnika

> niezapiętych pasów, a przynajmniej w żaden sposób tego nie objawia.

W fotelu kierowcy nie potrzeba maty - bo jeśli samochód porusza się bez kierowcy to nie zapięte pasy nie stanowię problemu

Stawiam na wiązkę pod fotelem - jeśli jest złączka to nie kontaktuje.

Mówisz że nie ma czujnika zapięcia pasów - a poducha boczna jest?

> W fotelu kierowcy nie potrzeba maty - bo jeśli samochód porusza się bez kierowcy to nie zapięte

> pasy nie stanowię problemu

> Stawiam na wiązkę pod fotelem - jeśli jest złączka to nie kontaktuje.

> Mówisz że nie ma czujnika zapięcia pasów - a poducha boczna jest?

Poduszki bocznej nie ma.