matadorRS Napisano 22 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 22 Czerwca 2013 Poszukuję zakupić dostawczaka pod zabudowę z podwójna kabiną. Budżet 18 000 max. 2000 rok w zwyż Tak się zastanawiam co było by lepsze. Taki Sprinter Czy może Jumper lub jego bliźniak Ducato, Boxer. WV LT jakoś do mnie nie przemawia tak samo Iveco, z nowy T4 za małe, a do Forda mam uraz. Poradzi mi ktoś coś w tej kwestii? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
krzysq11998866 Napisano 22 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 22 Czerwca 2013 Sprinter rdzewieje na potęgę, silniki 2.1 CDI nie muszą, ale mogą sprawiać problemy, a komfort nie jest znowu powalający na kolana - jak na mercedesa. Mi Ducatem jeździło się wygodniej, silnik 2.8 JTD to też zupełnie inna bajka - i awaryjność niższa niż mercedesa. Tylko zdaje się że będziesz tu miał przedni napęd i niższy przód - z tym nieraz zimą był problem. Ale ogólnie trojaczki na plus. Uwaga: moje doświadczenia opieram na wersjach blaszanych/blaszano - oszklonych. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
DARCYK1 Napisano 22 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 22 Czerwca 2013 Sprintera odpuść bardzo je lubi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kenickie Napisano 22 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 22 Czerwca 2013 > Poszukuję zakupić dostawczaka pod zabudowę z podwójna kabiną. > Budżet 18 000 max. 2000 rok w zwyż > Tak się zastanawiam co było by lepsze. > Taki Sprinter > Czy może Jumper lub jego bliźniak Ducato, Boxer. > WV LT jakoś do mnie nie przemawia tak samo Iveco, z nowy T4 za małe, a do Forda mam uraz. > Poradzi mi ktoś coś w tej kwestii? Popatrz za Masterem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
matadorRS Napisano 22 Czerwca 2013 Autor Udostępnij Napisano 22 Czerwca 2013 A jak z tymi 2.2 HDI? Bo akurat ten jest 2.8 i to silnik Iveco z tego co wiem. Ciekawe ile więcej pali ten 2.8 niż 2.2. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
krzysq11998866 Napisano 22 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 22 Czerwca 2013 > A jak z tymi 2.2 HDI? Bo akurat ten jest 2.8 i to silnik Iveco z tego co wiem. Ciekawe ile więcej > pali ten 2.8 niż 2.2. Ducato 2.8 był bezawaryjny pod względem silnika w porównaniu z 2.1 CDI albo 2.0 TDCI z Transita - tyle mogę podpowiedzieć. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
krzysq11998866 Napisano 22 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 22 Czerwca 2013 > Popatrz za Masterem. I to może być dobra propozycja, a jak nie Master to może być jeszcze Mascott. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Artur7 Napisano 22 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 22 Czerwca 2013 > Ducato 2.8 był bezawaryjny pod względem silnika w porównaniu z 2.1 CDI albo 2.0 TDCI z Transita - > tyle mogę podpowiedzieć. A co było nie tak z 2.0 TDCI ? Śmigam już trzecim transitem, każdy od nowego, po cztery lata, około 280tys przebieg, i wymiana na nowy, teraz akurat 2.2 ale to szczegół. Z napraw, od 2003, raz wymieniałem rozrusznik, na gwarancji. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kenickie Napisano 22 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 22 Czerwca 2013 > A co było nie tak z 2.0 TDCI ? > Śmigam już trzecim transitem, każdy od nowego, po cztery lata, około 280tys przebieg, i wymiana na > nowy, teraz akurat 2.2 ale to szczegół. > Z napraw, od 2003, raz wymieniałem rozrusznik, na gwarancji. No ale wątkotwórca nie kupi za 18-20kzł nowego. To co kupi, będzie miało mniej więcej taki przebieg, jak te twoje transity, gdy się ich pozbywałeś. A wczesne 2.0TDCI (wczesne = zanim przejęli silniki od PSA) to już legenda... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
matadorRS Napisano 22 Czerwca 2013 Autor Udostępnij Napisano 22 Czerwca 2013 Dokładnie. Za taką kase można kupić auto z przebiegiem nie mniejszym jak 200 000 (+ pewnie drugie tyle w pamięci). Chyba lepiej patrzeć na ceny części zamiennych niż na bezawaryjność Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Artur7 Napisano 22 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 22 Czerwca 2013 > No ale wątkotwórca nie kupi za 18-20kzł nowego. To co kupi, będzie miało mniej więcej taki > przebieg, jak te twoje transity, gdy się ich pozbywałeś. A wczesne 2.0TDCI (wczesne = zanim > przejęli silniki od PSA) to już legenda... Trochę racji masz, z drugiej strony kolejny użytkownik zrobi drugie tyle, bez większych awarii. Dotychczasowy sposób eksploatacji, dbałość, i aktualny stan techniczny jest ważniejszy od legend o awaryjności, u konkurencji jest lepiej pod tym względem, nie sądzę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kenickie Napisano 22 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 22 Czerwca 2013 > Trochę racji masz, z drugiej strony kolejny użytkownik zrobi drugie tyle, bez większych awarii. > Dotychczasowy sposób eksploatacji, dbałość, i aktualny stan techniczny jest ważniejszy od legend o > awaryjności, u konkurencji jest lepiej pod tym względem, nie sądzę. No ale Matador nie kupi auta od Ciebie, tylko raczej od bliżej nieznanego pod względem kultury technicznej użytkownika. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Artur7 Napisano 22 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 22 Czerwca 2013 > No ale Matador nie kupi auta od Ciebie, tylko raczej od bliżej nieznanego pod względem kultury > technicznej użytkownika. Dlatego najlepiej sugerować się aktualnym stanem technicznym, a opowieści dziwnej treści i inne legendy zostawić na boku. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
krzysq11998866 Napisano 22 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 22 Czerwca 2013 > A co było nie tak z 2.0 TDCI ? > Śmigam już trzecim transitem, każdy od nowego, po cztery lata, około 280tys przebieg, i wymiana na > nowy, teraz akurat 2.2 ale to szczegół. > Z napraw, od 2003, raz wymieniałem rozrusznik, na gwarancji. W obydwu przy przebiegach ponad 300 kkm posypały się pompy wysokiego ciśnienia i wtryski. Ponadto także rdzewieją. A Fiat jeździ. Na plus Forda zapisać można najwyższy komfort jazdy i urządzenie szoferki spośród Forda, Fiata i Mercedesa. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jay Napisano 22 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 22 Czerwca 2013 > I to może być dobra propozycja, a jak nie Master to może być jeszcze Mascott. Ale Mascottem chyba nie poleci na kat.B A na Masterze odpowiednio się postarając da się zrobić autolawete 3,5 T Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jay Napisano 22 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 22 Czerwca 2013 > Popatrz za Masterem. Jezdzilem (jako pasażer) w trasy do D dwoma lawetami Masterami i z rozmowy z kierowcami wynikało ze nie mają na co narzekac, przebiegi były w jednym kolo 600 tys km, a w drugim chyba cos ponad 300. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mavv Napisano 22 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 22 Czerwca 2013 > Poszukuję zakupić dostawczaka pod zabudowę z podwójna kabiną. > Budżet 18 000 max. 2000 rok w zwyż > Tak się zastanawiam co było by lepsze. > Taki Sprinter > Czy może Jumper lub jego bliźniak Ducato, Boxer. > WV LT jakoś do mnie nie przemawia tak samo Iveco, z nowy T4 za małe, a do Forda mam uraz. > Poradzi mi ktoś coś w tej kwestii? Sprintery rdzewieją na potęgę. Ducato/Jumper/Boxer chyba będą miały najtańsze części zamienne. Ja mam Interstara. To to samo co Master/Movano. Mam w długiej i wysokiej budzie. 130 km/godz to max, co to auto pojedzie - ja mam silnik 2.5dCi, 100koni. Buda daje spory opór powietrza. CO do części i awaryjności, to nie wiem, bo dopiero kupiłem. Na plus jest kabina - ja mam 2004r - dźwignia zmiany biegów jest podobnie zrobiona, jak w Ducato - mały zgrabny drążek, a nie długa wajcha wystająca z podłogo jak w Starze Jeśli liczysz każdy cm w aucie, to Ducato/Boxer/Jumper są najszersze - 1,85m. Paka długa na 3,3m przy długiej budzie (nie MAXI) i 2,8m przy średniaku. Interstar/Movano/Master to 3,6m długośc paki i 1,75m szerokość (długa buda) i 3,2m przy sredniaku. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jarek_JD Napisano 22 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 22 Czerwca 2013 > Poszukuję zakupić dostawczaka pod zabudowę z podwójna kabiną. > Budżet 18 000 max. 2000 rok w zwyż Renault Master 2.8dti. Mam takiego, nie do "zdarcia" Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kenickie Napisano 22 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 22 Czerwca 2013 > Renault Master 2.8dti. Mam takiego, nie do "zdarcia" Ale ten silnik w 2000r. został zamieniony na 2.5dci. Musiałby kupić starsze auto niż sobie założył. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mavv Napisano 22 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 22 Czerwca 2013 > Renault Master 2.8dti. Mam takiego, nie do "zdarcia" Mam bliźniaka Nissana Interstara. Powiedz mi, czym najlepiej przesmarować prowadnice drzwi przesuwnych? Jest tam sporo syfu - chcę to wyczyścić i dać jakieś smarowidło. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
meper Napisano 22 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 22 Czerwca 2013 > Mam bliźniaka Nissana Interstara. Powiedz mi, czym najlepiej przesmarować prowadnice drzwi > przesuwnych? Jest tam sporo syfu - chcę to wyczyścić i dać jakieś smarowidło. Jeśli dobrze rozumiem chodzi o prowadnice po której porusza się wózek drzwi? W takim razie wyczyścić i niczym nie smarować, jeśli są jakieś problemy to wymienić rolki w wózku. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mavv Napisano 22 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 22 Czerwca 2013 > Jeśli dobrze rozumiem chodzi o prowadnice po której porusza się wózek drzwi? W takim razie > wyczyścić i niczym nie smarować, jeśli są jakieś problemy to wymienić rolki w wózku. Ok, dzieki! Wyczyszczę w takim razie i zobaczę, czy się poprawi. Na chwilę obecną muszę mocno trzasnąć, żeby się domknęły. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
matadorRS Napisano 23 Czerwca 2013 Autor Udostępnij Napisano 23 Czerwca 2013 Muszę popatrzeć za masterem. Chodź przyznam ze jest ich dość mało. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jarek_JD Napisano 23 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 23 Czerwca 2013 > Mam bliźniaka Nissana Interstara. Powiedz mi, czym najlepiej przesmarować prowadnice drzwi > przesuwnych? Jest tam sporo syfu - chcę to wyczyścić i dać jakieś smarowidło. Prowadnica jest smarowana olejem wazelinowym (maszynowym). Dokładniej mam nadzieję, że jest tym smarowana, ponieważ zajmuje się nim i jeździ jeden pracownik. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jarek_JD Napisano 23 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 23 Czerwca 2013 > Ale ten silnik w 2000r. został zamieniony na 2.5dci. Musiałby kupić starsze auto niż sobie założył. Mój jest z 99 roku, przebieg rzeczywisty ok. 700kkm. Fakt, że nie mam wiedzy, do którego roku produkowali tem silnik Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.