Ze względu na prawdopodobnie zimne luty na słynnej płytce muszę się do niej dostać najlepiej nie robiąc strat Ma ktoś linka do takiego manuala ?

ja znalazłem takie coś tyle że z sedana: jakiś tekst

> ja znalazłem takie coś tyle że z sedana: jakiś tekst

Będzie dobry!

Radzę tylko nie używać śrubokręta do podważania panelu (bankowo zostaną brzydkie ślady), a wsadzić rękę pod kokpit i wypychać go od tyłu.

> Będzie dobry!

> Radzę tylko nie używać śrubokręta do podważania panelu (bankowo zostaną brzydkie ślady), a wsadzić

> rękę pod kokpit i wypychać go od tyłu.

Dzięki

> Ze względu na prawdopodobnie zimne luty na słynnej płytce muszę się do niej dostać najlepiej nie

> robiąc strat Ma ktoś linka do takiego manuala ?

> ja znalazłem takie coś tyle że z sedana: jakiś tekst

Robiłem to ale przez moje lenistwo nie przelutowałem całej płytki tylko część. I teraz muszę znowu to rozbierać chociaż wcale mi się nie chce.

Wskazówka dla Ciebie - linki w pierwszej kolejności odkręcaj / zdejmuj od strony nagrzewnicy a nie panelu.

> Robiłem to ale przez moje lenistwo nie przelutowałem całej płytki tylko część. I teraz muszę znowu

> to rozbierać chociaż wcale mi się nie chce.

> Wskazówka dla Ciebie - linki w pierwszej kolejności odkręcaj / zdejmuj od strony nagrzewnicy a nie

> panelu.

Trzeba zanurkować po obu stronach tunelu środkowego i poodopianć linki. Tam jest blokada, którą należy przekręcić i potem łatwo schodzi.

Podważając panel należy uważać na blaszki/sprężynki - lubią sobie odskoczyć w nieznane

W sobotę, gdy egzemplarz mojej małżonki postał na słońcu - przestały działać przyciski, tzn włączała się tylko klima, choć nie świeciła się dioda. Obieg wewnętrzny i grzanie szyby nie reagowały na przycisk.

Dzisiaj rano wszystko działa normalnie. Czy to już początek końca?

o> Dzisiaj rano wszystko działa normalnie. Czy to już początek końca?

Mam dokładnie tak samo

> Mam dokładnie tak samo

U mnie też to się zaczyna, z tym że jeśli auto postoi w wilgoci tak się dzieje, natomiast w dni upalne działa jak ta lala. Jakoś nie wnerwia mnie jeszcze, a po drugie nie mam ostatnio czasu by nawet podjechać oliwę wymienić. Jakoś nauczyłem się rozgraniczać problemy ostatnio na ważne i ważniejsze, a to auto należy do problemów najmniej ważnych - po prostu ma jeździć i się nie rozkraczyć na drodze.

I dwa rosyjskie poradniki:

http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/lacetti/lacetti_sedan/vetalxh/journal/288230376152240966/

http://nsskn.narod.ru/accontrol/index.html

i jeszcze trzeci - http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/lacetti/lacetti_sedan/adelr/journal/698000/#post

> Ze względu na prawdopodobnie zimne luty na słynnej płytce muszę się do niej dostać najlepiej nie

> robiąc strat Ma ktoś linka do takiego manuala ?

> ja znalazłem takie coś tyle że z sedana: jakiś tekst

Też z tego poradnika korzystałem wszystko poszło jak należy, jedyne co to jak chcesz jechać ze zdemontowanym "środkiem" podepnij wtyczkę od awaryjnych bo świateł nie będzie

Elektryk w 15 min przylutował mi płytkę koszt jakieś 15-20 PLN w jakimś temacie wcześniej dokładniej pisałem ale już nie pamiętam na ten czas 1,5 roku i wszystko chodzi pięknie. PS: od razu jak demontowałem wyprowadziłem AUX z fabrycznego radia do schowka.

U mnie klima chodziła jak chciała. Naprawiłem tak