Witajcie.

Chciałem się wziąć za wymiane oleju. Kłade się pod auto, szukam korka ....i taka niespodzianka. Spójrzcie na fotę z załącznika ... to jest korek spustowy czy mam go szukač gdzie indziej.

> Witajcie.

> Chciałem się wziąć za wymiane oleju. Kłade się pod auto, szukam korka ....i taka niespodzianka.

> Spójrzcie na fotę z załącznika ... to jest korek spustowy czy mam go szukač gdzie indziej.

To jest chyba korek spustowy w osłonie pod silnikiem, ściągnij osłonę silnika i szukaj korka w misce olejowej.

Osłony silnika nie mam a to jest zdjęcie chyba właśnie korka w misce ... :\

> Osłony silnika nie mam a to jest zdjęcie chyba właśnie korka w misce ... :\

szczerze wątpię

jakie to auto/rok

> szczerze wątpię

> jakie to auto/rok

Thalia 2004 rok. 1.4 8v

To napewno miska olejowa. Wygląda mi to na albo zaspawany korek albo coś w korku spustowym zostało (syf lub resztki klucza). Spróbuj podłubać śrubokrętem może to "coś" wypadnie. Normalnie w tym miejscu powinien być czterokątny otwór na klucz w korku spustowym.

Pozdrawiam

Marcin

> To napewno miska olejowa. Wygląda mi to na albo zaspawany korek albo coś w korku spustowym zostało

> (syf lub resztki klucza). Spróbuj podłubać śrubokrętem może to "coś" wypadnie. Normalnie w tym

> miejscu powinien być czterokątny otwór na klucz w korku spustowym.

No właśnie tego samego sie spdziewałem. W załączniku kolejna fota z nieco większej odległości , może to pomoże. Znajomy taksówkarz iechanik grzebali fziś prsy tym i jeden stwierdził ze to jakiś plastik z tego korka a 2 gi że ma zobaczyć jak wygląda oorg korek. Tyż mi nowość

> No właśnie tego samego sie spdziewałem. W załączniku kolejna fota z nieco większej odległości ,

> może to pomoże. Znajomy taksówkarz iechanik grzebali fziś prsy tym i jeden stwierdził ze to

> jakiś plastik z tego korka a 2 gi że ma zobaczyć jak wygląda oorg korek. Tyż mi nowość

jak plastik zapycha i jest niepotrzebny, to oczyścić np. grotem lutownicy

Dzis byłem w sklepie i kupiłem nowy korek. 4zł więc zainwestowałem. fota w załączniku. Jak widać korek ktory mam w aucie jest efektem "pracy" poprzedniego mechaniora. Jak tak samo zrobił pozostałe sprawy to mam kłopot... Okazuje się że mechanik zapewne dospawał klucz lub kawałek metalu a potem go flexem obciął. ekstra ale ja jutro musze zrobic to samo.Jeśli mam racje to prosze admin-a o zamkniecie tematu.

> Dzis byłem w sklepie i kupiłem nowy korek. 4zĺ więc zainwestowałem. fota w załączniku. Jak widać

> korek ktory mam w aucie jest efektem "pracy" poprzedniego mechaniora. Jak tak samo zrobił

> pozostałe sprawy to mam kłopot... Okazuje się że mechanik zapewne dospawał klucz lub kawałek

> metalu a potem go fkexem obciął. ekstra ale ja jutro musze zrobic to samo.Jeśli mam racje to

> prosze admin-a o zamkniecie tematu.

Spróbuj pilnikiem spłaszczyć z dwóch stron robiąc podejście na klucz płaski, może da radę.

Wspawywanie końcówki to ostateczność

a może uda Ci się podejść kluczem hydraulicznym, ten korek nie powinien być jakoś specjalnie mocno przykręcony. Choć jak poprzedni mechanik go spawał to wszystkiego można się spodziewać...

> Dzis byłem w sklepie i kupiłem nowy korek. 4zł więc zainwestowałem. fota w załączniku. Jak widać

> korek ktory mam w aucie jest efektem "pracy" poprzedniego mechaniora. Jak tak samo zrobił

> pozostałe sprawy to mam kłopot... Okazuje się że mechanik zapewne dospawał klucz lub kawałek

> metalu a potem go flexem obciął. ekstra ale ja jutro musze zrobic to samo.Jeśli mam racje to

> prosze admin-a o zamkniecie tematu.

Weź nakrętkę o średnicy większej niż to wystające - przyłóż i przyspawaj(w środku) - tak pp zrobił poprzednik, a później ściął resztę nakrętki.