> jestem jednym z nielicznych którzy sprzęgła używają do każdego biegu

Razem z kolegą jimbo22 jest nas już trzech i jesteśmy w mniejszości

> Każdy?

> Wydaje mi się, że starsze zakręcą...?

Ja tu mam chyba najstarsze moto... - wydaje mi się, że nie zakręci. Co innego z wciśniętym sprzęgłem...

Inna sprawa, że przy rozłożonej stopce próba ruszenia gasi silnik, o czym przekonałem się dopiero po 2 tygodniach użytkowania sprzęta, próbujac 3 razy ruszyć

> Ja tu mam chyba najstarsze moto... - wydaje mi się, że nie zakręci. Co innego z wciśniętym

> sprzęgłem...

> Inna sprawa, że przy rozłożonej stopce próba ruszenia gasi silnik, o czym przekonałem się dopiero

> po 2 tygodniach użytkowania sprzęta, próbujac 3 razy ruszyć

Ale jak próba ruszenia? Chyba chodzi o zapięcie jedynki przy rozłożonej stopce Takie coś standardowo w motocyklach jest (w każdym razie w nowszych konstrukcjach).

> Ale jak próba ruszenia? Chyba chodzi o zapięcie jedynki przy rozłożonej stopce Takie coś

> standardowo w motocyklach jest (w każdym razie w nowszych konstrukcjach).

U mnie jest tak:

- stopka rozłożona, mogę odpalić silnik

- silnik pracuje, mogę rozłożyć stopkę i nie zgaśnie

- jak silnik pracuje, stopka jest rozłożona a bieg wbity, ale trzymam sprzęgło - silnik pracuje

- ale jak już puszczam sprzęglo przy rozłożonej stopce, to gasnie

> U mnie jest tak:

> - stopka rozłożona, mogę odpalić silnik

> - silnik pracuje, mogę rozłożyć stopkę i nie zgaśnie

> - jak silnik pracuje, stopka jest rozłożona a bieg wbity, ale trzymam sprzęgło - silnik pracuje

> - ale jak już puszczam sprzęglo przy rozłożonej stopce, to gasnie

Norma, u mnie tak jest

> Takie coś standardowo w motocyklach jest

No i dobrze, kiedyś tak ruszyłem Jawą. Na szczęście nie wywaliłem się. Tylko mną zarzuciło.

Natomiast na tej samej Jawie ruszyłem z zapiętą blokadą kierownicy. Był taki luz, że swobodnie można ją było wyprostować.

Pech chciał, że chciałem strzelić popisówkę przed przechodzącymi laskami. Ładną glebę zaliczyłem

> Norma, u mnie tak jest

Ja sądziłem, że rozłożenie stopki przy pracującym silniku powinno go zgasić. Tak ma zdaje się brat w dużym skuterze Yamaha x-max....Przez 2 tygodnie po zakupie motonga sądziłem, że u mnie czujnik jest popsuty, bo silnik nie gasł po rozłożeniu stopki . Dopiero zajarzyłem jak to działa, jak próbowałem 3 razy ruszać spod firmy

Proces ruszania przebiega następując:

- zapala się żółte

- machamy szybko stopami, odpychając się ile wlezie

- wbijamy jedynkę, motocykl już się toczy na biegu

- gaz

- kolejne biegi to już zgodnie ze sztuką: lekki nacisk na "nóżkę", puszczenie o 1/20 gazu, bieg sam wchodzi

- w Bandicie, aby z dwójki wbić luz trzeba "kopnąć" energicznie "nóżkę". Musi to być bardzo jednoznaczne muśnięcie.

Najgorzej pod górkę krowę trochę "ruszyć"

Po drodze człowiek uczy się jak "zielono" prowadzić motocykl, przewidując zmiany świateł

Pocwicze

> Tak jak samochodem

> Bieg, rozrusznik i start. Ino, że mi motor chyba na biegu nie zakręci

Sprawdzałem przed chwilą - mój staruszek nie zakręci rozrusznikiem, jeżeli mam wbity bieg i nie trzymam sprzęgla

rownie dobrze mozna zmieniac biegi ze sprzeglem, tam rowniez nalezy wyczuc jak sie to robi a przy redukcji uzywac miedzygazu

jazda bez sprzegla to jazda sportowa i jednak pozostane przy uzywaniu sprzegla .... co nie znaczy, ze jak mi sie nie chce lewej lapy meczyc to nie wbijam w gore bez sprzegla ....

> zaraz się okaże ze jestem jednym z nielicznych którzy sprzęgła używają do każdego biegu

ja rowniez uzywam

> U mnie jest tak:

> - stopka rozłożona, mogę odpalić silnik

> - silnik pracuje, mogę rozłożyć stopkę i nie zgaśnie

> - jak silnik pracuje, stopka jest rozłożona a bieg wbity, ale trzymam sprzęgło - silnik pracuje

> - ale jak już puszczam sprzęglo przy rozłożonej stopce, to gasnie

U mnie dwa pierwsze punkty się zgadzają (oczywiście, gdy świeci się "N"). Natomiast gdy silnik pracuje, wbiję bieg i trzymając wciśnięte sprzęgło rozłożę stopkę to silnik zgaśnie. I odwrotnie, gdy z rozłożoną stopką wbiję bieg silnik od razu gaśnie

+1

> U mnie dwa pierwsze punkty się zgadzają (oczywiście, gdy świeci się "N"). Natomiast gdy silnik

> pracuje, wbiję bieg i trzymając wciśnięte sprzęgło rozłożę stopkę to silnik zgaśnie. I

> odwrotnie, gdy z rozłożoną stopką wbiję bieg silnik od razu gaśnie

w Bandicie '08 tez tak jest. Dodatkowo wciśnięcie sprzęgła jest konieczne do uruchomienia rozrusznika, bez względu na to czy motocykl jest na biegu czy na luzie.

> ja rowniez uzywam

Ja też ale przy okazji spróbuję powbijać biegi bez sprzęgła

Przede wszystkim, poćwiczysz nogi, trzeba moto tak do 5km/h rozpędzić. Potem już z górki

> Ja też ale przy okazji spróbuję powbijać biegi bez sprzęgła

stopa, gaz, stopa czyli najpierw delikatny nacisk stopa, lekkie przymkniecie gazu, wbicie biegu .......... powinno wejsc jak w maslo

> stopa, gaz, stopa czyli najpierw delikatny nacisk stopa, lekkie przymkniecie gazu, wbicie biegu

> .......... powinno wejsc jak w maslo

Spróbuję z ciekawości

> gdy silnik pracuje, wbiję bieg i trzymając wciśnięte sprzęgło rozłożę stopkę to silnik zgaśnie.

> I odwrotnie, gdy z rozłożoną stopką wbiję bieg silnik od razu gaśnie

Jak dla mnie, to jest jedno i to samo, tyle, że sprzęgło nie ma nic do rzeczy.

> Jak dla mnie, to jest jedno i to samo, tyle, że sprzęgło nie ma nic do rzeczy.

W zasadzie tak, tylko kolejność trochę inna A wspomniałem o sprzęgle tylko dlatego, że jakby je puścić to motocykl by ruszył

> Spróbuję z ciekawości

Najprościej zacząć od najwyższych biegów, czyli np. spróbować tak przełączyć z 5 na 6. Oczywiście na początek przy spokojnej jeździe W zasadzie to można powiedzieć, że jak zaczniesz wywierać nacisk na dźwignię zmiany biegów, to samo odpuszczenie gazu spowoduje, że wskoczy wyższy bieg