Witam

Zabieram się za remont hamulców i czy jest sens pchać się w zaciski z palio i tarcze z pandy ?? czy może dobra tarcza i dobry klocek ori cento wystarcza? W przyszłym roku na pewno bd swap więc chcę mieć się czym zatrzymywać. A auto używane na co dzień, żadne kjs itp

> Witam

> Zabieram się za remont hamulców i czy jest sens pchać się w zaciski z palio i tarcze z pandy ?? czy

> może dobra tarcza i dobry klocek ori cento wystarcza? W przyszłym roku na pewno bd swap

> więc chcę mieć się czym zatrzymywać. A auto używane na co dzień, żadne kjs itp

powiem ci ze ja u siebie mam Brembo nacinane i klocki ferodo tył seria tylko na nowych gratach. Jak dla mnie to wystarcza a tez moj sejek wolno nie jeżdzi

wszystko zależy na co chcesz się swapować, bo jak na zwykłe 1,2 to moim zdaniem takie hample jak Badzid napisał wystarczą

1.4 16v

A i tył zostaje seria na nowych gratach

> 1.4 16v

> A i tył zostaje seria na nowych gratach

ja powiem tak. zmienilem i ogolnie nie widze roznicy w sile hamowania. jest roznica przy hamowaniu z duzej predkosc. na serii hamujac ze 160 przy 100 juz robily sie gumowe hamulce. na wentylach przy hamowaniu z 200 hamuje rowno do samego konca

zależy od użytkowania. Lita tarcza też zatrzyma seja... ale do pewnego momentu i raz na jakiś czas.

Jak masz hamować wielokrotnie w krótkim czasie, to zagrzejesz hamulce i tyle z nich było. Tu proponuję wentyle.

jak ma być tylko po to, aby się chwilę rozpędzić a potem zatrzymać na światłach, to wiele nie trzeba. Można zostawić serię....

> ja powiem tak. zmienilem i ogolnie nie widze roznicy w sile hamowania. jest roznica przy hamowaniu

> z duzej predkosc. na serii hamujac ze 160 przy 100 juz robily sie gumowe hamulce. na wentylach

> przy hamowaniu z 200 hamuje rowno do samego konca

Czyli w ruchu miejskim nie odczuje różnicy miedzy tymi zestawami ???

> Czyli w ruchu miejskim nie odczuje różnicy miedzy tymi zestawami ???

Zależnie jak jeździsz w tym ruchu miejskim. Jeśli zero-jedynkowo i ostro to po kilku hamowaniach hamulce będą gumowe.

Jazda raczej spokojna chodzi mi też o to czy rozpędzajać go pare razy do ~150 km/h i kilku hamowaniach nie strace hamulców

zależy w jakim czasie i na jakich odcinkach

> Jazda raczej spokojna chodzi mi też o to czy rozpędzajać go pare razy do ~150 km/h i kilku

> hamowaniach nie strace hamulców

Raczej stracisz. Sprawdzałem. Wystarczy 5 razy Przy 40km/h podczas ostatniego hamowania nie miałem już przodu. Nawet nie osiągałem 150, ale zawsze zwalniałem do 0.

> Jazda raczej spokojna chodzi mi też o to czy rozpędzajać go pare razy do ~150 km/h i kilku

> hamowaniach nie strace hamulców

Przy zwykłych stracisz. Ja u siebie miałem wentyle 240 + zacisk palio. Różnica w hamowaniu była znaczna i przegrzać mi sie ich nie udało a kilka razy byłem na torze i było dość ostro.....

Ok, decyzja podjęta na razie wlatują zwykłe klocki i tarcze a miesiąc dwa, przed swapem zaciski z palio tarcze z pandy

> Przy zwykłych stracisz. Ja u siebie miałem wentyle 240 + zacisk palio. Różnica w hamowaniu była

> znaczna i przegrzać mi sie ich nie udało a kilka razy byłem na torze i było dość ostro.....

mam coś takiego + dobry płyn i stracić hamulce jest tylko chwilą

> mam coś takiego + dobry płyn i stracić hamulce jest tylko chwilą

Nawet 257 bez większego trudu da się przegrzać w cento