Witam,

Wsiadam dziś po pracy do auta (mondeo 4), ruszam i nagle okazuje się, że nie mam 2 i 4 biegu.

Zatrzymałem się, włączyłem silnik. "Powachlowalem" na sucho - po chwili z oporem "weszła" 4, potem i 2 się odnalazła.

Co to za cholera? Jakieś pomysły?

Pozdrawiam

> Witam,

> Wsiadam dziś po pracy do auta (mondeo 4), ruszam i nagle okazuje się, że nie mam 2 i 4 biegu.

> Zatrzymałem się, włączyłem silnik. "Powachlowalem" na sucho - po chwili z oporem "weszła" 4, potem

> i 2 się odnalazła.

> Co to za cholera? Jakieś pomysły?

> Pozdrawiam

Jaki samochód ? Ilu biegowa skrzynia ? .... Olej , wycieki ? kiedy był wymieniany? .... Jak chodzi sprzęgło ? ..... Problem zniknął czy się powtarza?

> Jaki samochód ? Ilu biegowa skrzynia ? .... Olej , wycieki ? kiedy był wymieniany? .... Jak chodzi

> sprzęgło ? ..... Problem zniknął czy się powtarza?

Mondeo 4, diesel, 6 biegów, przebieg 80kilka tysi, olej w skrzyni nie wymieniany, sprzęgło chodzi bez zmian. Zanik był chwilowy. Zobaczymy co będzie jutro.

> Mondeo 4, diesel, 6 biegów, przebieg 80kilka tysi, olej w skrzyni nie wymieniany, sprzęgło chodzi

> bez zmian. Zanik był chwilowy. Zobaczymy co będzie jutro.

w służbowej Kia winne było łożysko oporowe za taki stan rzeczy- ponoć tak serwis stwierdził, do którego auto trafiło z usterką

> Witam,

> Wsiadam dziś po pracy do auta (mondeo 4), ruszam i nagle okazuje się, że nie mam 2 i 4 biegu.

> Zatrzymałem się, włączyłem silnik. "Powachlowalem" na sucho - po chwili z oporem "weszła" 4, potem

> i 2 się odnalazła.

> Co to za cholera? Jakieś pomysły?

> Pozdrawiam

a masz wsteczny ? W wybieraku jest takie łożysko jak igiełkowe ale zamiast igiełek ma kuleczki w rządkach. Lubi się zacierać i dokładnie są takie objawy.

> w służbowej Kia winne było łożysko oporowe za taki stan rzeczy- ponoć tak serwis stwierdził, do

> którego auto trafiło z usterką

Dziwne, przecież w takim wypadku byłby problem ze wszystkimi biegami

Co do tematu-może jakiś problem z linką (cięgłem) od biegów (przeważnie są 2 sztuki)

> a masz wsteczny ? W wybieraku jest takie łożysko jak igiełkowe ale zamiast igiełek ma kuleczki w

> rządkach. Lubi się zacierać i dokładnie są takie objawy.

Wsteczny też jest "do przodu", więc szczęśliwie był

> Dziwne, przecież w takim wypadku byłby problem ze wszystkimi biegami

> Co do tematu-może jakiś problem z linką (cięgłem) od biegów (przeważnie są 2 sztuki)

a to było różnie, raz wszystkie ginęły, raz wybrane

> Witam,

> Wsiadam dziś po pracy do auta (mondeo 4), ruszam i nagle okazuje się, że nie mam 2 i 4 biegu.

> Zatrzymałem się, włączyłem silnik. "Powachlowalem" na sucho - po chwili z oporem "weszła" 4, potem

> i 2 się odnalazła.

> Co to za cholera? Jakieś pomysły?

> Pozdrawiam

Jeżeli nie działają wszystkie biegi wrzucane "do tyłu" lub "do przodu" to winny jest wybierak i tu należy szukać przyczyny. Zawsze raczej od tego należy rozpocząć poszukiwania.

> Jeżeli nie działają wszystkie biegi wrzucane "do tyłu" lub "do przodu" to winny jest wybierak

Osobiście miałem przypadek, kiedy zbyt duży luz lewo-prawo zewnętrznego mechanizmu objawiał się brakiem 1, 2 i wstecznego...

Całe szczęście, że wsteczny był jak 1, tylko "pogłębiony" (podnoszony pierścień), więc chwilowo 1 i 2 były zapinane w miejscu wstecznego...