ANTARA

może ktoś podzieli się wrażeniami, opinią, mocnymi i słabymi stronami autka z ogłoszenia

silnikowo , automatowo, inne usterki i mankamenty

i ewentualnie uwagi do tej konkretnej sztuki

Takie że za tyle mogę Ci moją dobrą Astrę oddać(no ciut więcej), a nie Antarę.

> ANTARA

> może ktoś podzieli się wrażeniami, opinią, mocnymi i słabymi stronami autka z ogłoszenia

> silnikowo , automatowo, inne usterki i mankamenty

> i ewentualnie uwagi do tej konkretnej sztuki

Najtansza sztuka z tego rocznika na otomoto, co nie wrozy sukcesu...

W dodatku sprowadzona, wiec na 99% cos z tym autem jest kombinowane, bo inaczej handlarz nie zarobi

Sprawdz sobie ceny w Niemczech, ale ponizej 10kEUR praktycznie nic nie ma

Jak dla mnie wystarczy, zeby sobie glowy nie zawracac!

Zamiast tego szukalbym Captivy z polskiego salonu

> Najtansza sztuka z tego rocznika na otomoto, co nie wrozy sukcesu...

> W dodatku sprowadzona, wiec na 99% cos z tym autem jest kombinowane, bo inaczej handlarz nie zarobi

> Sprawdz sobie ceny w Niemczech, ale ponizej 10kEUR praktycznie nic nie ma

> Jak dla mnie wystarczy, zeby sobie glowy nie zawracac!

> Zamiast tego szukalbym Captivy z polskiego salonu

musi być to auto , dalej niż 50 km nie będę jeździł (mam to obejżeć z kimś)

fajnie jakby ktoś sie wypowiedzieł jak to sie spisuje w praniu- komfort, spalanie, usterki itp

> musi być to auto , dalej niż 50 km nie będę jeździł (mam to obejżeć z kimś)

> fajnie jakby ktoś sie wypowiedzieł jak to sie spisuje w praniu- komfort, spalanie, usterki itp

Wg mnie to auto to gruz na kolach, ale zrobisz jak uwazasz

Jak ktos wyzej napisal, za ta kase to mozna szukac Astry

> Wg mnie to auto to gruz na kolach, ale zrobisz jak uwazasz

> Jak ktos wyzej napisal, za ta kase to mozna szukac Astry

Ale jak buda jest nie bita i środek nie zniszczony, to można kupić taki gruz, wsadzić w niego nawet 10 tys. i cieszyć się "nowym" samochodem i bezawaryjną pewną jazdą przez wiele lat. O wiele to lepsze niż kupić "nie gruz" w którym i tak większość jest, albo za chwilę i tak będzie do zrobienia. Poza tym takie samochody kupuje się nowe na pięć lat, a sprzedać używkę w tym segmencie jest bardzo trudno, bo nie ma targetu .

> musi być to auto , dalej niż 50 km nie będę jeździł (mam to obejżeć z kimś)

> fajnie jakby ktoś sie wypowiedzieł jak to sie spisuje w praniu- komfort, spalanie, usterki itp

Ja jako jedyny powiem ci jedź zobacz. ( teściu kupił zafirkę od handlarza sprowadzona z Francji, masę tańsza od średniej, do tego na pewnym forumie wszyscy znawcy powiedzieli ze to szrot. Jak do tej pory pomyka prawie 3 rok i jedyne co zrobił to wymienił olej filtry i leje ON. Do tego ma potwierdzenie przebiegu i bez wypadkowości. A ze chce mniejsze to już ma 4 kupców.

AHA sprzedający zaniżył cenę bo potrzebował kasy na ślub (który faktycznie się odbył - sprawdzone organoleptycznie )

Więc czasem warto.

Co do samego samochodu to tylko dobrych opini nie słyszałem o tym najmocniejszym dieselku.

> musi być to auto , dalej niż 50 km nie będę jeździł (mam to obejżeć z kimś)

> fajnie jakby ktoś sie wypowiedzieł jak to sie spisuje w praniu- komfort, spalanie, usterki itp

Sprawdź przebieg w oplu, bezwypadkowość z kimś kto ma pojęcie, a potem kwity...zwróć uwagę czy auto czasami nie pochodzi z firmy a komis wystawia vat marżę, bo wtedy cena będzie zaniżona o VAT, który przypadnie Tobie. W ogłoszeniu jest parę bzdur napisane, więc nie sugerowałbym się tym co cokolwiek tam pisze, nie można tym wracać na kołach, musisz kupić opłacone itd itd.

> Ale jak buda jest nie bita i środek nie zniszczony, to można kupić taki gruz, wsadzić w niego nawet

> 10 tys. i cieszyć się "nowym" samochodem i bezawaryjną pewną jazdą przez wiele lat. O wiele to

> lepsze niż kupić "nie gruz" w którym i tak większość jest, albo za chwilę i tak będzie do

> zrobienia. Poza tym takie samochody kupuje się nowe na pięć lat, a sprzedać używkę w tym

> segmencie jest bardzo trudno, bo nie ma targetu .

"nawet 10 tys"? Dwa komplety porządnych opon do tego auta, bo jak znam życie to oba są do wymiany, obowiązkowy pakiet startowy: rozrząd, oleje i filtry i z tych 10 tys już niewiele zostanie. A jeszcze nie ruszyliśmy, tego co trzeba naprawić