Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Doladowanie silnika

Featured Replies

Napisano

witam, mam zrobic prace do szkoly na temat doladowania silnika .

wiec chcialem sie was spytac jakie znacie doladowania silnika

przychodza mi na mysl

turbiny

kompresory

podtlenek azotu

jesli macie moze jakies prace na te tematy albo jakas wiedze ktora chcecie sie podzielic , milo widziane jakies fachowe nazwy itp. bo na koncu poukladam z tego wszystkiego jedna calosc.pozdrawiam

Napisano

a autotechnice bodajże 1/06 albo 12/05 był ładny artykuł n/t

BTW NOS NIE JEST doładowaniem...

Napisano
  • Autor

> a autotechnice bodajże 1/06 albo 12/05 był ładny artykuł n/t

> BTW NOS NIE JEST doładowaniem...

a skad mozna wziasc jakis skan albo cos?

rozumiem ze autotechnika to gazeta motoryzacyjna?

a do jakiej grupy zakwalifikowac nosa ? do paliw ?

Napisano

> a skad mozna wziasc jakis skan albo cos?

gugle zlosnik.gif

> a do jakiej grupy zakwalifikowac nosa ? do paliw ?

nos jest dopalaczem, powoduje lepsze "utlenienie" mieszanki i dzięki temu można spalić więcej paliwa - sam w sobie jest niepalny, nie jest więc paliwem

Napisano

Doładowanie mechaniczne

Doładowanie turbosprężarką

Doładowanie dwustopniowe

Doładowanie Comprex

Doładowanie dynamiczne

Doładowanie rezonansowe

znajdziesz dużo w internecie, ja na szybko znalazłem to --> klik

google Twoim przyjacielem zlosnik.gif

poza tym przeszukaj biblioteki na jakiejś polibudzie zlosnik.gifzlosnik.gifzlosnik.gif

Napisano
  • Autor

no wlasnie tak mi sie zdawalo ze nosa mozna zaliczyc do doladowan. moze nie takich konwencjonalnych ale jakies doladowanie to jest bo rozbija sie przeciez na tlen w komorze spalania i dziala podobnie do konwencjonalnego doladowania

a co do google to juz tam cos znalazlem ale czekam na wasze opinie i pozniej zrobie z tego jedna calosc

Napisano

> a skad mozna wziasc jakis skan albo cos?

> rozumiem ze autotechnika to gazeta motoryzacyjna?

> a do jakiej grupy zakwalifikowac nosa ? do paliw ?

zassaj z emule grinser006.gif

Napisano
  • Autor

> zassaj z emule

mam w sieci odlaczone P2p. jak by mi ktos sciagnol i przeslal to dostanie piwko 20.GIF

Napisano

> a do jakiej grupy zakwalifikowac nosa ? do paliw ?

do utleniaczy

Napisano
  • Autor

dowiedzialem sie jeszcze ze jest jakis japonski wynalazek dzialajacy na zasadzie doladowania powietrzem oraz kolektory dolotowe o zmiennej dlugosci tez mozna zaliczyc do doladowan. co o tym sadzicie ?

Napisano

Ksiazka

Kneba , Makowski "zasilanie i sterowanie silnikow"

Napisano

> dowiedzialem sie jeszcze ze jest jakis japonski wynalazek dzialajacy

> na zasadzie doladowania powietrzem

masz na myśli Comprex by Mazda ?

oraz kolektory dolotowe o

> zmiennej dlugosci tez mozna zaliczyc do doladowan.

nie,kolektorów o zmiennej dlugosci nie można zaliczyć do ukladow doladowania wink.gif

Napisano
  • Autor

> masz na myśli Comprex by Mazda ?

dokladnie o to smile.gif juz szukam jakis danych, bo nieumialem sobie nazwy przypomniec

> oraz kolektory dolotowe o

> nie,kolektorów o zmiennej dlugosci nie można zaliczyć do ukladow

> doladowania

a do czego ?

Napisano

> a do czego ?

IMHO uklad doladowania to uklad podnoszący ciśnienie w dolocie powyżej cisnienia atmosferycznego,a zmienne dlugości kolektorów tego nie powodują.

Napisano
  • Autor

> IMHO uklad doladowania to uklad podnoszący ciśnienie w dolocie

> powyżej cisnienia atmosferycznego,a zmienne dlugości kolektorów

> tego nie powodują.

a no to ok. to mi wyjasnia sytuacje smile.gif

a co mi mozesz powiedziec o tym wynalazku mazdy.

OGOLnie chodzi mi o takie wypowiedzi osobiste aczkolwiek bezstronne. typu plusy i minusy takich rozwiazan

Napisano

> IMHO uklad doladowania to uklad podnoszący ciśnienie w dolocie

> powyżej cisnienia atmosferycznego,a zmienne dlugości kolektorów

> tego nie powodują.

kompletny OT, w motocyklach da sie to ponoc zrobic, nie wiem jak w samochodach

Napisano
  • Autor

> kompletny OT, w motocyklach da sie to ponoc zrobic, nie wiem jak w

> samochodach

OT ? off topic ?

ale co niewiesz czy sie da zrobic w samochodach ? kolektory o zmiennej dlugosci ?

Napisano

> OT ? off topic ?

> ale co niewiesz czy sie da zrobic w samochodach ? kolektory o

> zmiennej dlugosci ?

odnosnie doladowania, z tego co pisal przedmowca

zmienna dlugosc kolektorow dolotowych w samochodach nie przyczyni sie do podniesnienia cisnienia doladowania powyzej atmosferycznego, jak juz mowilem w motocyklach jest to ponoc mozliwe, chocby system "SRAD" z tego co pamietam by Kawasaki

Napisano
  • Autor

> odnosnie doladowania, z tego co pisal przedmowca

> zmienna dlugosc kolektorow dolotowych w samochodach nie przyczyni sie

> do podniesnienia cisnienia doladowania powyzej atmosferycznego,

> jak juz mowilem w motocyklach jest to ponoc mozliwe, chocby

> system "SRAD" z tego co pamietam by Kawasaki

ok juz rozumiem smile.gif troche sie zamotalem

Napisano

> witam, mam zrobic prace do szkoly na temat doladowania silnika .

> wiec chcialem sie was spytac jakie znacie doladowania silnika

> przychodza mi na mysl

> turbiny

> kompresory

> podtlenek azotu

> jesli macie moze jakies prace na te tematy albo jakas wiedze ktora

> chcecie sie podzielic , milo widziane jakies fachowe nazwy itp.

> bo na koncu poukladam z tego wszystkiego jedna calosc.pozdrawiam

Doładowanie dynamiczne, elektryczne jako rodzaj przerostu formy nad treścią, doładowanie tłoczkami napędzanymi od wału korbowego (kiedyś był taki fajny japoński motocykl, fajnie miał to zrobione)...

Napisano

> kompletny OT, w motocyklach da sie to ponoc zrobic, nie wiem jak w

> samochodach

Układ dynamicznego doładowania w motocyklu nie ma NIC wspólnego z układem zmiennej długości kolektorów.

Cała zabawa w moto wygląda tak, że masz umiejscowiony w odpowiednim miejscu (tam, gdzie masz największe ciśnienie dynamiczne w trakcie jazdy), powietrze jest kierowane do airboxu (taka duża pucha, odpwiednio ukształtowana), a z niego do kanałów dolotowych.

Cały wic polega na tym, że przy dużych (!) prędkościach (200+ kmph) ciśnienie napierającego na motocykl powietrza powoduje wtłaczanie powietrza do airboxu i dalej do dolotu. Powstaje niewielkie nadciśnienie i tyle - taki "emulator sprężarki".

Badania praktyczne mówią, że doładowanie dynamiczne daje przyrost mocy ezędu max 5% (najbardziej optymistyczne szacunki!). Zwykle jest to 1-2%.

Więcej można osiągnąć sportowymi świecami zapłonowymi ;-D

Napisano
  • Autor

czy jest tu jakis urzytkownik autka z kompresorem i moglby wypowiedziec wlasna opinie na temat tego urzadzenia ?

Napisano

> nie,kolektorów o zmiennej dlugosci nie można zaliczyć do ukladow

> doladowania

oczywiscie, ze mozna. sa to uklady doladowania dynamicznego grinser006.gif

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.