W końcu udało mi się założyć światła dzienne do Idea.

Tak wygląda samochód przed montażem.

Lampy pochodzą od polskiej firmy WESEM. Są to proste lampy z tradycyjną żarówką 21W. Posiadają szklany przezroczysty klosz i ryflowany odbłyśnik. Lampa ta bardzo fajnie pasuje do reflektorów, które również posiadają tak samo wykonany klosz i odbłyśniki.

Montaż tych lamp wymagał demontażu przedniego zderzaka.

Najpierw zdejmujemy dolną osłonę silnika odkręcając zaznaczone śruby.

Następnie zabieramy się za demontaż atrapy.

Trzeba wyjąc dwie plastikowe spinki oraz odkręcić cztery wkręty, które są bardzo dobrze widoczne od góry.

Potem trzeba śrubokrętem podważyć cztery dolne zatrzaski pod chromowaną krawędzią i można atrapę zdjąć.

Kolejnym krokiem jest odkręcenie zderzaka. Jest on mocowany dwoma śrubami po bokach, trzema od góry i czterema od dołu.

Najpierw odkręcamy śruby z boku. Jedną trzeba odkręcić od spodu samochodu.

Drugą przez otwór w nadkolu. Przy okazji odkręcamy jeszcze wkręt mocujący nadkole.

Potem odkręcamy trzy górne śruby.

A na koniec cztery dolne śruby. Na zdjęciu jedną śrubę zasłoniła mi krawędź kanału.

Odchylamy boki zderzaka i go zdejmujemy.

Musimy obrócić klakson na jego uchwycie przekładając go z dołu do góry.

Wyciągamy zewnętrzne kratki i odpowiednio je wycinamy.

Lampy będziemy mocować do bocznych wsporników nadwozia.

Musimy w nich wywiercić dwa otwory - 6mm wystarczy.

Następnie musimy z grubszej blachy dorobić mocowanie lampy.

Blachę trzeba wygiąć tak by odległość zewnętrznych krawędzi wynosiła 35mm.

Wysokość otworu do przykręcenia lampy trzeba sobie ustalić samemu. Trzeba zamontować wycięte kratki w zderzaku, przyłożyć zderzak do samochodu przyłożyć lampy i zaznaczyć wysokość ich mocowania.

Przykręcamy mocowania do wsporników nadwozia, do wykonanych mocowań przykręcamy lampy, ustawiamy je prostopadle do przodu pojazdu i zakładamy zderzak.

A tak wygląda samochód z zamontowanymi lampami oraz zamontowane lampy z bliska od wnętrza zderzaka i od zewnątrz.

Co do podłączenia lamp to jeszcze nie są podłączone. Ale niebawem pewnie to zrobię. Podłączenie nie będzie już wymagało aż tyle pracy. Oczywiście sposób odłączenia też tu opiszę.

Fajna robota

Nie dałoby się zrobić tego bez zdejmowania zderzaka?

Myślę teraz nad zamontowaniem lampki do sygnalizacji wypalania DPF-u

> Fajna robota

> Nie dałoby się zrobić tego bez zdejmowania zderzaka?

Nie ma możliwości wyjęcia kratek bez zdjęcia zderzaka. Do tego trzeba przełożyć klakson i wywiercić otwory na mocowania.

Zderzak musi być zdjęty.

> Myślę teraz nad zamontowaniem lampki do sygnalizacji wypalania DPF-u

Na szczęście nie mam tych "udogodnień".

> Nie ma możliwości wyjęcia kratek bez zdjęcia zderzaka. Do tego trzeba przełożyć klakson i wywiercić

> otwory na mocowania.

> Zderzak musi być zdjęty.

Cóż, jak się ma kanał to się można bawić

> Na szczęście nie mam tych "udogodnień".

Przynajmniej nie śmierdzi w garażu, chyba że akurat się wypala

> Cóż, jak się ma kanał to się można bawić

Zimą to jedynie w pracy mam czasami możliwość podłubania przy samochodzie. Gdy jest ciepło to jadę do Rodziców.

Ogólnie to robota zajęła mi około 8 godzin.

> Ogólnie to robota zajęła mi około 8 godzin.

Robota fachowa, bez kompromisów i druciarstwa

Rozwiązałem trochę inaczej sposób na dzienne, bo w Cromie po fl tak jak masz w Idei się nie da, ale do Cromy przed fl można

> Fajna robota

> Nie dałoby się zrobić tego bez zdejmowania zderzaka?

> Myślę teraz nad zamontowaniem lampki do sygnalizacji wypalania DPF-u

Pomysl jak wymodzic aby np od 80% clogging DPF po zaplonie komunikat na wyswietlaczu o zapchaniu byl....hmm... albo chociaz jakas dioda migajaca kilka sekund.

> Pomysl jak wymodzic aby np od 80% clogging DPF po zaplonie komunikat na wyswietlaczu o zapchaniu

Na wyświetlaczu mówisz musialbym być jakimś hakerem od fiatów Można rozważyć opcję fesmobile w nawigacji ale to za dużo zabawy z elm-em i odpaleniem programu. Mam inny prostszy pomysł ale muszę poczekać jak się DPF zacznie wypalać, za jakieś 350 km

> byl....hmm... albo chociaz jakas dioda migajaca kilka sekund.

Coś w ten deseń. Jak się uda to założę wontek

> Na wyświetlaczu mówisz musialbym być jakimś hakerem od fiatów Można rozważyć opcję fesmobile w

> nawigacji ale to za dużo zabawy z elm-em i odpaleniem programu. Mam inny prostszy pomysł ale

> muszę poczekać jak się DPF zacznie wypalać, za jakieś 350 km

> Coś w ten deseń. Jak się uda to założę wontek

Podobno wpięcie się pod ogrzewanie tylnej szyby informuje o wypalaniu DPF.

Tu ktoś tak zrobił i mu podobno działa.

Nie żebym się czepiał ale przy całym uznaniu za "całość" to zasłużyłeś na minus za pójście "na łatwiznę" przy wycinaniu otworów w zaślepkach.

Wiem, że było łatwiej i, że nie ma to wpływu....

Ale ucierpiała estetyka. A mogło być tak pięknie...

Tym bardziej, że konstrukcja zaślepek (pełne) na to pozwalała.

Ale jako, że można je kupić osobno i latem będzie ciepło to zrobisz to "na nowo". Prawda?

> Nie żebym się czepiał ale

Moje zdanie jest podobne.... estetyka to słaby punkt programu

Druga sprawa to sens takiej inwestycji... mogę zrozumieć osoby co zakładają LEDy markowe ale tu mnóstwo pracy a oszczędność niewielka lub żadna

> Moje zdanie jest podobne.... estetyka to słaby punkt programu

> Druga sprawa to sens takiej inwestycji... mogę zrozumieć osoby co zakładają LEDy markowe ale tu

> mnóstwo pracy a oszczędność niewielka lub żadna

Czepiasz się, tu nie chodzi o oszczędność, ale o przyjemność podłubania przy aucie

> Podobno wpięcie się pod ogrzewanie tylnej szyby informuje o wypalaniu DPF.

> Tu ktoś tak zrobił i mu podobno działa.

Ale jak wlaczysz szybe to i dioda sie zaswieci...

Czy szyba po jakims okreslonym czasie sie wylacza?

Maly komunikat pozaplonie by sprawe rozwiazal......jedna formulka i gotowe...ehhh ekologia:)

> Czepiasz się, tu nie chodzi o oszczędność, ale o przyjemność podłubania przy aucie

Wieczorem pokażę jeszcze zdjęcia zrobione pod różnym kątem przy świetle dziennym. Trzeba by się położyć przed zderzakiem żeby wygląd raził w oczy.

Normalnie patrząc to prawie nie widać, że trochę nie wyszło.

> Czepiasz się, tu nie chodzi o oszczędność, ale o przyjemność podłubania przy aucie

Aaaa to zmieniam zdanie

Jestem zapalonym przeciwnikiem dziennych świateł więc ta moja reakcja jest stosowna często spotykam obecnie ludzi co w środku nocy ( obecnie po 17-stej ) jadą tylko na dziennych i to jeszcze w dodatku ledwo sie to tli

Dobrze ze ma dzienne, bo w Belgii jaka pada deszcz nie uzywaja swiatel mijania

> Aaaa to zmieniam zdanie

> Jestem zapalonym przeciwnikiem dziennych świateł więc ta moja reakcja jest stosowna często

To zwykła ludzka reakcja na coś co inni mają, a sam jeszcze tego nie posiadasz. Patrzę na to trochę inaczej, jak na dekoracje na samochodach w egzotycznych krajach, każda jest inna, coś się dzieje, jest folklor

> spotykam obecnie ludzi co w środku nocy ( obecnie po 17-stej ) jadą tylko na dziennych i to

> jeszcze w dodatku ledwo sie to tli

Przed erą dziennych spotykało się też takich, tylko całkowicie zaciemnionych

> Dobrze ze ma dzienne, bo w Belgii jaka pada deszcz nie uzywaja swiatel mijania

I pewnie wszyscy sobie tam doskonale dają radę.