Mam taki gąbkowy nasączony jakimś olejem(tak mi sie wydaje). Co się z tym robi?? Pierze i namacza czy wymienia i namacza i w jakim oleju??Dzięki z góry i pozdrawiam

> Mam taki gąbkowy nasączony jakimś olejem(tak mi sie wydaje). Co się z tym robi?? Pierze i namacza

> czy wymienia i namacza i w jakim oleju??Dzięki z góry i pozdrawiam

Myjesz gąbkę, suszysz, następnie moczysz w oleju silnikowym. Nadmiar oleju oczywiście usuwamy.

Albo... kup sobie opakowanie specjalnego oleju do nasączania f. gąbkowych...

> Albo... kup sobie opakowanie specjalnego oleju do nasączania f. gąbkowych...

Ej chwila to to się w końcu nasącza czy nie?

Byłem ostatnio w sklepie moto.

Pytałem czy są jakieś oleje do nasączania gąbkowych filtrów powietrza to mi powiedzieli, że ich nie trzeba nasączać - tylko wyciągnąć, wytrzepać i na tym koniec

> Ej chwila to to się w końcu nasącza czy nie?

> Byłem ostatnio w sklepie moto.

> Pytałem czy są jakieś oleje do nasączania gąbkowych filtrów powietrza to mi powiedzieli, że ich nie

> trzeba nasączać - tylko wyciągnąć, wytrzepać i na tym koniec

Są suche i są mokre, zależy od producenta. Ogólnie olej nie zaszkodzi a wyłapie więcej drobnego syfu.

> Mam taki gąbkowy nasączony jakimś olejem(tak mi sie wydaje). Co się z tym robi?? Pierze i namacza

> czy wymienia i namacza i w jakim oleju??Dzięki z góry i pozdrawiam

Ja w pierdziku nasączam oliwką dla dzieci - mam jakąś przeterminowaną i się sprawdza.

konkretne filtry nasacza sie specjalnym olejem, z ktorego szybko odparowuje rozpuzczalnik i robi sie gęsty - ma to na celu zabezpieczenie przez zaciagnieciem wody przy głębokim topieniu moto (mowa o endurakach).

robisz to tak, ze myjesz dokladnie filtr, a potem pakujesz go do jakies foli, worka, wlewasz olej i gnieciesz az sie cały nasączy

> konkretne filtry nasacza sie specjalnym olejem, z ktorego szybko odparowuje rozpuzczalnik i robi

> sie gęsty - ma to na celu zabezpieczenie przez zaciagnieciem wody przy głębokim topieniu moto

> (mowa o endurakach).

> robisz to tak, ze myjesz dokladnie filtr, a potem pakujesz go do jakies foli, worka, wlewasz olej i

> gnieciesz az sie cały nasączy

Dzięki wszystkim za odpowiedzi.

A może ktoś podać jakiś olej do tych filtrów

W czym uprać ten filtr? Proszek chyba odpada? A może płyn do naczyń będzie lepszy??

> Dzięki wszystkim za odpowiedzi.

> A może ktoś podać jakiś olej do tych filtrów

> W czym uprać ten filtr? Proszek chyba odpada? A może płyn do naczyń będzie lepszy??

Płyn, proszek, cokolwiek co może usunąć stary olej, do nasączenia użyj oleju silnikowego i po sprawie.

Kup od razu K&N, mi jeden ziomek truje, żebym kupił dla zmiany barwy dźwięku silnika...

> A może ktoś podać jakiś olej do tych filtrów

Możesz wybierać do woli...

Ja używam zestawu: preparat czyszczący filtr i olej do nasączania firmy K&N kosztowało toto jakieś 40-50zł, ale starcza na dłuuuuuuuuuuuuuuugo

> Myjesz gąbkę, suszysz, następnie moczysz w oleju silnikowym. Nadmiar oleju oczywiście usuwamy.

weź ty sobie głowe nasmaruj tym olejem

musi być specjalny olej do filtra ( są też w sprayu)

> weź ty sobie głowe nasmaruj tym olejem

> musi być specjalny olej do filtra ( są też w sprayu)

Masz coś do dodania panie fachowiec?

> Masz coś do dodania panie fachowiec?

tak mam

sprawdź sobie co sie stanie ze zwykłym olejem po 1 dniu

normalnie załamka

> tak mam

> sprawdź sobie co sie stanie ze zwykłym olejem po 1 dniu

> normalnie załamka

Nie muszę sprawdzać bo tak robię i efekt jest taki jak przy smarowaniu łańcucha olejem przekładniowym. Wszystko ok, tak jak przewidział producent. Smaruj czym chcesz ale nie wciskaj ludziom kitu że coś muszą.

> Kup od razu K&N, mi jeden ziomek truje, żebym kupił dla zmiany barwy dźwięku silnika...

Dzięki nie trzeba. Mój singielek i tak ma swój specyficzny gang

> Nie muszę sprawdzać bo tak robię i efekt jest taki jak przy smarowaniu łańcucha olejem

> przekładniowym. Wszystko ok, tak jak przewidział producent. Smaruj czym chcesz ale nie wciskaj

> ludziom kitu że coś muszą.

równie dobrze możesz niczym nie smarować

olej silnikowy nic nie daje

jasne zawsze mozna potem sprzęt opchnąć innemu frajerowi

> równie dobrze możesz niczym nie smarować

> olej silnikowy nic nie daje

> jasne zawsze mozna potem sprzęt opchnąć innemu frajerowi

Pierdzielisz głupoty, chcesz się ośmieszać twoja sprawa, ja kończę tą jałową dyskusję. Wkleiłem kawałek z service manuala od suzuki, każdy wyciągnie z tego wnioski sam. EOT

> Pierdzielisz głupoty, chcesz się ośmieszać twoja sprawa, ja kończę tą jałową dyskusję. Wkleiłem

> kawałek z service manuala od suzuki, każdy wyciągnie z tego wnioski sam. EOT

Od XF 650 ten manual?

IMO olej konkretnie do filtrów da lepszą filtrację, a różnica będzie tym większa im większe zanieczyszczenie powietrza. Dodatkowo uważam, że lepszy będzie olej z normalnej butelki niż w spray'u - lepiej się wchłonie w strukturę gąbki.

> Od XF 650 ten manual?

Suzuki xf650, ale z tego co widziałem każdy model suzuki z tych lat ma podobny sposób serwisowania gąbkowego filtra.

> Pierdzielisz głupoty, chcesz się ośmieszać twoja sprawa, ja kończę tą jałową dyskusję. Wkleiłem

> kawałek z service manuala od suzuki, każdy wyciągnie z tego wnioski sam. EOT

może mi powiesz że jak po 2000 zdejmujesz filtr to nadal jest nasączony olejem ??

> może mi powiesz że jak po 2000 zdejmujesz filtr to nadal jest nasączony olejem ??

zostaw go... niech smaruje nawet masłem... jak czytam niektóre tu wypociny to utwierdzam się w przekonaniu że motocykliści to byli kiedyś... dziś nie wiem jak nazwać niektórych posiadaczy motocykli...

a tak na marginesie PINOKIO ma rację z tym smarowaniem...

pytanie do właściciela "smarowanego olejem silnikowym filtra"...

z którego roku jest ten motocykl ?

> zostaw go... niech smaruje nawet masłem... jak czytam niektóre tu wypociny to utwierdzam się w

> przekonaniu że motocykliści to byli kiedyś... dziś nie wiem jak nazwać niektórych posiadaczy

> motocykli...

> a tak na marginesie PINOKIO ma rację z tym smarowaniem...

> pytanie do właściciela "smarowanego olejem silnikowym filtra"...

> z którego roku jest ten motocykl ?

Jest okazja to zapytam: Kupiłem specjalny olej do filtrów gąbkowych. Użyłem tego nasączając filtr na bogato. Rąk nie mogłem domyć a skuter ledwo odpalił bo zalepiony filtr nie przepuszczał powietrza. Tak ma być? Potem już delikatnie skrapiałem filtr olejem i rozcierałem po całej gąbce i przynajmniej nie muliło go przy pierwszym odpaleniu.

> Jest okazja to zapytam: Kupiłem specjalny olej do filtrów gąbkowych. Użyłem tego nasączając filtr

> na bogato. Rąk nie mogłem domyć a skuter ledwo odpalił bo zalepiony filtr nie przepuszczał

> powietrza. Tak ma być? Potem już delikatnie skrapiałem filtr olejem i rozcierałem po całej

> gąbce i przynajmniej nie muliło go przy pierwszym odpaleniu.

widzisz... nie tak ma byc:) za dużo to źle i za mało też niedobrze... ale nie ma wskazanej ilości płynu do nasączenia... metodą prób i błędów...

> widzisz... nie tak ma byc:) za dużo to źle i za mało też niedobrze... ale nie ma wskazanej ilości

> płynu do nasączenia... metodą prób i błędów...

ja nakładam pędzlem metodą kropkowania

a potem sciskam sciskam aż sie pojawią włosy

> ja nakładam pędzlem metodą kropkowania

> a potem sciskam sciskam aż sie pojawią włosy

ja po tym pierwszym razie zmieniłem taktykę i nasączałem delikatnie z jednej strony i wygniatałem go aby olej się rozszedł po całej gąbce. Jest jakiś oficjalnie zalecany sposób użycia tego oleju czy trzeba samemu eksperymentować?

> ja po tym pierwszym razie zmieniłem taktykę i nasączałem delikatnie z jednej strony i wygniatałem

> go aby olej się rozszedł po całej gąbce. Jest jakiś oficjalnie zalecany sposób użycia tego

> oleju czy trzeba samemu eksperymentować?

trzeba samemu dojść

> ja po tym pierwszym razie zmieniłem taktykę i nasączałem delikatnie z jednej strony i wygniatałem

Panowie w foliówke trzeba i gnieść - doszedlem do tego dopiero po drugim ubrudzeniu rąk