Witam

Gdziś ucieka prąd ok 0,09A bez włączonego alarmu ani światełka w kabinie. Aku padł i to w miare nowy bo kupowałem kilka miesięcy temu. W kabinie sprawdzałem wyjmując każdy bezpiecznik, tylko pod F15 spadło do 0,07A - ale pod ten mam podpięty zasilanie alarmu z czujnikami więc odpada bo alarm tez wypinałem i tyle samo spadło. Gdzie dalej szukać, może uciekać gdzieś w komorze silnika ? ładowanie mam ok 14,32V z wączonymi światłami. Radio wyłączone i panel zdjęty ale znim nigdy nie było problemu, zawsze jak mierzyłem to pobór prądu był tylko 0,01-0,02A a z załączonym alarmem ok 0,03-0,04A. Coś ostatnio sie podziało a niby nic nie robiłem przy samochodzie, tylko koła zmieniałem. Są obwody w SC nie zabepieczone bezpiecznikiem ? Może te obowdy główne za akumulatorem ? ale to by chyba brało więcej A .

sprawdź raz jeszcze radio

> Witam

> Gdziś ucieka prąd ok 0,09A bez włączonego alarmu ani światełka w kabinie. Aku padł i to w miare

> nowy bo kupowałem kilka miesięcy temu. W kabinie sprawdzałem wyjmując każdy bezpiecznik, tylko

> pod F15 spadło do 0,07A - ale pod ten mam podpięty zasilanie alarmu z czujnikami więc odpada

> bo alarm tez wypinałem i tyle samo spadło. Gdzie dalej szukać, może uciekać gdzieś w komorze

> silnika ? ładowanie mam ok 14,32V z wączonymi światłami. Radio wyłączone i panel zdjęty ale

> znim nigdy nie było problemu, zawsze jak mierzyłem to pobór prądu był tylko 0,01-0,02A a z

> załączonym alarmem ok 0,03-0,04A. Coś ostatnio sie podziało a niby nic nie robiłem przy

> samochodzie, tylko koła zmieniałem. Są obwody w SC nie zabepieczone bezpiecznikiem ? Może te

> obowdy główne za akumulatorem ? ale to by chyba brało więcej A .

Tak jak pisze Morgan, w jaki sposób masz "spięte" radio tzn działa bez zapłonu? I jakie to radio, bo tu szukał bym głównej przyczyny i winowajcy...

również proponuję przyjrzeć się radiu.

U mnie przez długi czas radio nie sprawiało problemów, aż tu ni stąd ni zowąd zaczęło prąd wcinać jak miał założony panel

> również proponuję przyjrzeć się radiu.

> U mnie przez długi czas radio nie sprawiało problemów, aż tu ni stąd ni zowąd zaczęło prąd wcinać

> jak miał założony panel

u mnie tez tak bylo. zdejmuje panel i nie mam problemu

> u mnie tez tak bylo. zdejmuje panel i nie mam problemu

tak z ciekawości jaki producent radia?

> również proponuję przyjrzeć się radiu.

> U mnie przez długi czas radio nie sprawiało problemów, aż tu ni stąd ni zowąd zaczęło prąd wcinać

> jak miał założony panel

Ja miałem taką sytuację nawet jak miałem zdjęty panel, że potrafiło rozładować aku przez noc. Problem pojawił się nagle 'ni z gruchy ni z piertuchy' i dopiero podłączenie radia aby włączało się po przekręceniu kluczyka pomogło. Radio LG

> u mnie tez tak bylo. zdejmuje panel i nie mam problemu

Radio Pioneer ale mam od nowosci radio i nigdy nie było wiecej poboru prądu jak 0,02A nawet z radiem,. ale teraz odpiałem całe radio - wypiąłem wszystkie kostki od niego i nadal to samo. Wyjąłem wszystkie bezpieczniki z kabiny i nadal pobór prądu 0,07 (spadło do 0,07 bo alarm tez wypięty przez to), od alarmu wszystkie 3 bezpieczniki wypiąłem i nadal 0,07A. Odpiąłem komputer, bezpieczniki i przekazniki od pompy i cewki (to kolo siebie), od LPG też i nic. Rozpiałem lampke w kabinie i wyłącznik w drzwiach nawet.

Rozpiąłem też alternator bo czytałem że on tez może brać prąd i nadal to samo, dopiero jak wypiąłem główny bezpiecznik za akumulatorem ten 60A to spadło na 0,0A, Czyli gdzieś coś bierze między aku a główną skrzynką bezpieczników w kabinie. i bądź tu mądry. Najgorzej jak coś przetarte albo zawilgocenie sie wdarło i szukaj wiatru w polu, a dzis nie miałem czasu za bardzo :/

Musze znaleźć co jest pidpięte bez bezpiecznika w kabinie a na tym 60A za akumulatorem :/ Seryjnie jest coś ?

> Radio Pioneer ale mam od nowosci radio i nigdy nie było wiecej poboru prądu jak 0,02A nawet z

> radiem,. ale teraz odpiałem całe radio - wypiąłem wszystkie kostki od niego i nadal to samo.

> Wyjąłem wszystkie bezpieczniki z kabiny i nadal pobór prądu 0,07 (spadło do 0,07 bo alarm tez

> wypięty przez to), od alarmu wszystkie 3 bezpieczniki wypiąłem i nadal 0,07A. Odpiąłem

> komputer, bezpieczniki i przekazniki od pompy i cewki (to kolo siebie), od LPG też i nic.

> Rozpiałem lampke w kabinie i wyłącznik w drzwiach nawet.

> Rozpiąłem też alternator bo czytałem że on tez może brać prąd i nadal to samo, dopiero jak

> wypiąłem główny bezpiecznik za akumulatorem ten 60A to spadło na 0,0A, Czyli gdzieś coś bierze

> między aku a główną skrzynką bezpieczników w kabinie. i bądź tu mądry. Najgorzej jak coś

> przetarte albo zawilgocenie sie wdarło i szukaj wiatru w polu, a dzis nie miałem czasu za

> bardzo :/

> Musze znaleźć co jest pidpięte bez bezpiecznika w kabinie a na tym 60A za akumulatorem :/ Seryjnie

> jest coś ?

to moze odkrec kable z rozrusznika i zmierz jeszcze raz

> to moze odkrec kable z rozrusznika i zmierz jeszcze raz

ale co to da skoro rozrusznik jesty na bezpieczniku 40A za akumulatorem a wypinanie go nie nic dało, za to wypięcie bezpiecznika 60A dopiero coś daje.

No ale sprawdze jak bede mial czas, tam są dwa kable w rozruczniku gruby od aku i cienki, obydwa wypiąc czy tylko ten przy akumulatorze odkręcić?

> ale co to da skoro rozrusznik jesty na bezpieczniku 40A za akumulatorem a wypinanie go nie nic

> dało, za to wypięcie bezpiecznika 60A dopiero coś daje.

> No ale sprawdze jak bede mial czas, tam są dwa kable w rozruczniku gruby od aku i cienki, obydwa

> wypiąc czy tylko ten przy akumulatorze odkręcić?

tez ostatnio szukalem co bierze prad w moim ccsie to dla pewnosci obydwa wypiolem ale winny okazal sie alternator

0.07A to nie jest prąd który rozładuje ci akumulator.

Chyba że zostawisz auto na trzy tygodnie.

A jak zostawiasz auto na miesiąc to odłączaj klemę.

U mnie radio załatwiało acu a też wcześniej nie było z nim problemu.

No i sprawdź jeszcze ładowanie.

Może po prostu acu ma słabe ładowanie i dlatego pada.

> 0.07A to nie jest prąd który rozładuje ci akumulator.

> Chyba że zostawisz auto na trzy tygodnie.

> A jak zostawiasz auto na miesiąc to odłączaj klemę.

> U mnie radio załatwiało acu a też wcześniej nie było z nim problemu.

> No i sprawdź jeszcze ładowanie.

> Może po prostu acu ma słabe ładowanie i dlatego pada.

rozrusznik OK. ładowanie ok, pisze wyżej - nawet swego czasu drugi kabel grubu dołożyłem z altka do aku.

Winne było jednak radio, ale czemu teraz dopiero ? mam je bardzo długo. Zasilanie i podtrzymanie było na jednym kablu na stałe +, nawet po wypięciu kostek ISO z radia nadal był pobór prądu, dopiero odcięcięm całego zasilania radia ze skrzynki bezpieczników załatwiło sprawę. Czyli nie mozna łączyć kabla zasilającego i podtrzymywania razem. Dziwne bo w lonosie tak mam i jest OK od kilku lat, tyle że inne radio.

> rozrusznik OK. ładowanie ok, pisze wyżej - nawet swego czasu drugi kabel grubu dołożyłem z altka do

> aku.

> Winne było jednak radio, ale czemu teraz dopiero ? mam je bardzo długo. Zasilanie i podtrzymanie

> było na jednym kablu na stałe +, nawet po wypięciu kostek ISO z radia nadal był pobór prądu,

> dopiero odcięcięm całego zasilania radia ze skrzynki bezpieczników załatwiło sprawę. Czyli nie

> mozna łączyć kabla zasilającego i podtrzymywania razem. Dziwne bo w lonosie tak mam i jest OK

> od kilku lat, tyle że inne radio.

Dopiero teraz--bo radio się "zestarzało"

Na poważnie--radio też może się zepsuć,pisałem że u mnie było dokładnie to samo.

Działało pare lat w różnych autach i w sumie dalej działa ale teraz nieraz bez żadnej przyczyny potrafiło wyładować cały aku przez noc.

po wymianie radia już parę miesięcy bez problemów.

> Dopiero teraz--bo radio się "zestarzało"

> Na poważnie--radio też może się zepsuć,pisałem że u mnie było dokładnie to samo.

> Działało pare lat w różnych autach i w sumie dalej działa ale teraz nieraz bez żadnej przyczyny

> potrafiło wyładować cały aku przez noc.

> po wymianie radia już parę miesięcy bez problemów.

jednak trzeba podłączać jak instrukcja podaje stały + na podtrzymanie a po zapłonie zasilanie radia, a nie dawać stały + na obydwa obwody radia, tyle że na postoju bez zapłonu nie posłucham radyjka a często słucham.