> Hmmm musiałbym sprawdzić ale również wydaje mi się że przy mruganiu przesłona się odchyla...

Nie upieram się, to zdecydowanie najmniej ważna kwestia.

> pin 9 - INT power supply - chyba zasilanie centralki?

> pin 10 - Speedometer signal (for left headlamp only) - tu wiadomo.

> pin 11 - Diagnostic line K - prawdopodobnie CAN?

> pin 12 - Master/Slave serial line - sterowanie wysokością prawego światła.

> pin 13 - Electronic earth - prawdopodobnie masa centralki

Wtyczka od lewego reflektora od strony kabelków - widać nawet nr niektórych pinów

-----------------------------

Wtyczka od lewego reflektora od przodu - widok w pozycji z zasuwką po lewej stronie .

Jak widać piny 2,6,7 i 8 są niewykorzystane .

==================

Obiecane potencjały na pinach

Przy wyłączonej stacyjce piny "masowe" 13,14 pokazują jakieś 1,5 Ohm-a rezystancji do minusa aku .

Hi!

Can you make the picture the ALIGNMENT CORRECTER POTENTIOMETER on front and rear suspension?

The interest in knowing exactly where to find

Thanks!

OK , if will only opportunity

Chciałem napisać kilka słów o żarówkach /palnikach D1S. Najlepszą i najwydajniej świecącą konstrukcją na dzisiaj, jest Osram D1S SilverStar, świecą wyraźnie lepiej od standardowych D1S, zamieszczę niebawem zdjęcia. Zwykłe Osramy i Philipsy D1S pochodzące z oficjalnej dystrybucji nie mogą kosztować poniżej 200 zł i muszą posiadać oryginalne kolorowe kartoniki. Gdyby ktoś był zainteresowany SilverStara`ami z oficjalnej dystrybucji, z gwarancją, to zapraszam na PW.

Jutro wrzucę zdjęcia gniazdek w reflektorach, za jakiś czas napiszę jak należy rozwiązać problem samopoziomowania reflektorów oraz problem braku spryskiwaczy.

czyli xenon zamontowany?

use D1S osram night breaker, the light is very good even in the rain I see.

> use D1S osram night breaker, the light is very good even in the rain I see.

Osram D1S Night Braker is the same as D1S SilverStar.

> czyli xenon zamontowany?

Droga jeszcze daleka, jednak teoretycznie wszystko już opanowane.

Kilka fotek reflektora i wnętrzności.

ściągasz Maserati i składasz z części...??

> ściągasz Maserati i składasz z części...??

Na części do tych aut też są w Polsce klienci, trzeba przyznać, że opakowania są zacne.

Dodam jeszcze, że ściana, na której widać światło reflektora jest żółta, co trochę zakłamuje kolor światła.

> Na części do tych aut też są w Polsce klienci, trzeba przyznać, że opakowania są zacne.

> Dodam jeszcze, że ściana, na której widać światło reflektora jest żółta, co trochę zakłamuje kolor

> światła.

A jaka jest barwa? Biała?

> A jaka jest barwa? Biała?

Biała, nawet lekko wpadająca w niebieskawy. Widać też inne kolory na granicy światła / cienia - to efekt zastosowania przesłony przed soczewką.

xenon ALIGNMENT CORRECTER POTENTIOMETER connector is this: ?

http://allegro.pl/wtyk-szczelny-fiat-lancia-alfa-6-pin-amp-tyco-nowe-i3857391055.html?source=mlt

> xenon ALIGNMENT CORRECTER POTENTIOMETER connector is this: ?

> http://allegro.pl/wtyk-szczelny-fiat-lancia-alfa-6-pin-amp-tyco-nowe-i3857391055.html?source=mlt

Yes, this is a plug, that is the sensor .

the headlamp plug is my link? 100% ?

> the headlamp plug is my link? 100% ?

I do not think so.

> xenon ALIGNMENT CORRECTER POTENTIOMETER connector is this: ?

Do you mean the plug from the lamp or a potentiometer ?

> Do you mean the plug from the lamp or a potentiometer ?

Chodzi o wtyczkę, moim zdaniem nie pasuje, co widać poniżej.

There is barrier between 5 and 6 connector.

---------------

Zmniejszyłem rozmiar obrazka

The lamp.

> the headlamp plug is my link? 100% ?

Unfortunately not

Look at the photo of ABM .

can someone take a picture, who got it?

> can someone take a picture, who got it?

Wait a few days, I'll buy the plugs or electrical beams with plugs. I can buy it for you too.

Ok I wait. Unfortunately, I can not be in Poland, I live in Hungary:(

> Ok I wait. Unfortunately, I can not be in Poland, I live in Hungary:(

I know but it's probably not a problem?

How do I pay for it? And you how to send it?

> How do I pay for it? And you how to send it?

PayPal, UPS or Poczta Polska.

ebay?

> ebay?

No, my e-schop

The croma xenon lamp, how much you bought?

> The croma xenon lamp, how much you bought?

500 zł, one new and one used in good condition with new D1S Philips. It was raelly good deal!

It's very good price. In hungary not really buy.

Croma is not very widespread.

Hello!

Did you find the plug?

> Hello!

> Did you find the plug?

I`ll wrie tomorrow.

Which is correct?

> Which is correct?

But it's not plug, socket only

Of course, I know !

Yours is different than ABM ! ABM has contacts there pin 2.

> Yours is different than ABM ! ABM has contacts there pin 2.

Pins 2, 6, 7 , 8 are empty in my original xenon plug

Socket in the xenon lamp ABM

pin 10 is empty. Speedometer signal.

How will it work?

> pin 10 is empty. Speedometer signal.

> How will it work?

May be in the second lamp is not empty?

I'm finished! Success!

Nie chcę zakładać nowego tematu, więc odkopuję stary.

Od jakiegoś czasu ksenon od strony kierowcy mi lekko mruga. Nie jest to efekt stroboskopu, tylko pojedyncze mrugnięcia, tak jakby coś było poluzowane (tak mi to wygląda).

Czy mogę sam do tego zajrzeć i zobaczyć czy coś jest luźne albo nie styka ?

Jakieś wskazówki ewentualnie jak się do tego dobrać i nie zrobić sobie przede wszystkim, ale też kromce krzywdy. Czy dać sobie spokój i jechać do mechanika/elektryka.

Czy to może być koniec ksenona albo startera ... ?

> Czy to może być koniec ksenona albo startera ... ?

Niewielka szansa że to kwestia styku .

Najczęściej to efekt kończącego się żarnika , a czasem początek problemów z przetwornicą .

Zamień żarniki miejscami i będzie wtedy jasne co jest do wymiany

Dzięki za odpowiedż.

Dzisiaj jest już gorzej. Gaśnie po kilkunastu minutach. Wyłączenie i ponowne włączenie świateł powoduje zapalenie się, ale po chwili znowu gaśnie.

Mogę bez problemu je wyjąć i zamienić, nie ma żadnych "niespodzianek" po drodze. Na coś trzeba uważać szczególnie ?

> Mogę bez problemu je wyjąć i zamienić, nie ma żadnych "niespodzianek" po drodze. Na coś trzeba

> uważać szczególnie ?

Generalnie to za dużo miejsca na manewry nie ma , więc przyda się trochę zdolności manualnych .

No i trzeba pamiętać żeby xenon włożyć prawidłowo (osiowo) do oprawki i nie łapać przy tym palcami za szkło żarnika .

W Weekend postaram się pozamieniać miejscami ksenony zgodnie z Twoją sugestią.

Wstępnie na allegro upatrzyłem już nowy palnik u tego sprzedawcy http://allegro.pl/xenon-ksenon-zarnik-d1s-osram-200-orginal-faktura-i4710770301.html zapewnia, że to oryginał, zarówno na stronie jak i po rozmowach mailowych. Ktoś może kupował u tego sprzedawcy i może potwierdzić ?

> zapewnia, że to oryginał, zarówno na stronie jak i po rozmowach mailowych.

Cena super jeśli to faktycznie oryginały .

Jeżeli jeszcze tego nie zrobiłeś , to spytaj go czy faktycznie fotki przedstawiają sprzedawany towar

U mnie kiedyś też tak się wyłączaly, też po konsultacji szukałem zarników. Niestety przez ich cene postanowilem sie z nimi męczyć. Po podłączeniu kompa w module prawej lampy znalazlem błąd, ta lampa mi gasła, zbyt niskie napiecie. W wakacje padł mi akumulator, wymienilem na nowy. Od wymiany światła działają poprawnie, nie wyłączają się. Brak błędów.