Witam

Z ciekawości chciałem zaciągnąć opinię o tych produktach, ktoś używał? ktoś montował? jakiś fiat na tym posuwa ?

Kilka linków i informacji:

- Standalone EasyEcu 2+

EasyEcu 2+ to prosty w montażu i konfiguracji sterownik układu wtryskowego i zapłonowego do silników 4-cylindrowych. Dzięki wbudowanemu czujnikowi ciśnienia (3 bary) możliwe jest sterowanie silnikami atmosferycznymi jak i doładowanymi. EasyEcu 2+ wykorzystuje trigger w postaci koła zębatego 36-1 i czujnika VR, co umożliwia realizację zapłonu z dwoma cewkami (tzw. wested spark). Kilkukrotnie niższa cena od sterowników typu VEMS, EMU czy Megasquirt sprawia, że EasyEcu 2+ jest ciekawą propozycją. Ponadto EasyEcu 2+ wyposażony jest w port komunikacyjny pozwalający na podłączenie wielofunkcyjnego wyświetlacza parametrów pracy silnika MultiDisplay.

Schemat: http://www.ottomotive.pl/images/stories/...EasyEcu_2.0.pdf

Ulotka: http://www.ottomotive.pl/images/stories/...asyEcu%202+.pdf

Digital Ecu Cheater I

Digital ECU Cheater I jest urządzeniem typu piggyback wyposażonym w autonomiczny tryb sterowania wtryskiem paliwa EFI. To sprawia, że urządzenie można stosować między innymi do:

- konwersji przepływomierza na czujnik ciśnienia (MAF->MAP)

- modyfikacji sygnału analogowego 0-5V

- konwersji wtrysku mechanicznego na elektroniczny (między innymi umożliwia to zastosowanie instalacji wtrysku LPG)

- sterowanie układem paliwowym w przypadku wyposażenia silnika wolnossącego w kompresor lub turbosprężarkę

- sterowanie ciśnieniem doładowania (aż do 3 barów nadciśnienia)

Link do instrukcji : http://www.ottomotive.pl/images/stories/download/piggyprog/PiggyProgv1.2/manual/Manual%20DEC%20I.pdf

Jakie macie opinie, jak powyższe ecu mają się do Ecumastera?

Pozdrawiam

a jak ceny?? swoja droga to drugie, mniejsze to jak det 3, nawet instrukcja jakos podobna. z tym, ze to ma dwa wyjscia na wtryski i jedno osobne PWM do EBC, a w decie jak mi sie zachcialo EBC, to musialem dac wtryski w Full Group

Ceny nie takie straszne :

EasyEcu 2+ - 849,00 zł

Digital Ecu Cheater I - 550,00 zł

tak podają na stronie

Nie wiadomo jak z supportem, nie wiadomo czy ktoś na tym jeździł

> Ceny nie takie straszne :

> EasyEcu 2+ - 849,00 zł

> Digital Ecu Cheater I - 550,00 zł

> tak podają na stronie

> Nie wiadomo jak z supportem, nie wiadomo czy ktoś na tym jeździł

pomijając fakt iż triger jest 36-1 to reszta wygląda atrakcyjnie za te $$

wiec po drobnej przeróbce czujnika wału i dołożenia tarczki pod trigger 36-1 będziesz zapewne prekursorem

ceny IMO jeszcze za "wysokie" żeby były atrakcyjne w tej branży.

DET jest w zasadzie niewiele droższy a opanowany przez szerokie grono tunerów i tego plusa mu konkurencja w takich pieniądzach nie odbierze

> Ceny nie takie straszne :

> EasyEcu 2+ - 849,00 zł

> Digital Ecu Cheater I - 550,00 zł

> tak podają na stronie

> Nie wiadomo jak z supportem, nie wiadomo czy ktoś na tym jeździł

juz wyslalem zapytanie do producenta o zaplon 60-2, wedlug mnie jest to sprawa programowa wiec powinni dac rade to ogarnac. W innym przypadku kolego Ali23 z racingforum.pl wycina wience 36-1 wiec wystarczy odpowiednio przerobiony schemat i mozna to przerobic

Kilka osób na rf.pl ma to w swoich autach. Nie narzekają, po prostu kolejny produkt na rynku. Jak dopracują soft i będą ogarniać różne zapłony, to będzie sens się w to bawić, ale teraz lepiej dołożyć kilka zl do deta i nie bawić się w rzeźbę z triggerem.

Jak już pisano, ecumaster ma doskonały support, gdy pojawiają się jakiekolwiek problemy, Kuba szybko je rozwiązuje. Wiele razy miałem customowy program zarówno do deta, jak i do emu, bo klient chciał czegoś innego - nie pisze o strojeniu, tylko o całym programie pisanym przez Kubę.

Osobiscie chcialem montowac rok temu ale niestety kontakt z Kefirem byl tak kiepski, ze odpuscilem temat. Pomyslalem, ze jak po kupnie nie bedzie mozliwosci kontaktu w sprawach serwisowych to raczej nie ma porownania do EcuMastera, ktorego ma wiekszosc a sam serwis i pomoc jest natychmiastowa.