Znajomy upatrzył sobie Alhambrę, w niezłej wersji z 1,4 TSI pod maską.

Drogi Autokąciku - na jaki rabat można realnie liczyć w salonie? Może mamy kogoś z Seata na sali?

> Znajomy upatrzył sobie Alhambrę, w niezłej wersji z 1,4 TSI pod maską.

> Drogi Autokąciku - na jaki rabat można realnie liczyć w salonie? Może mamy kogoś z Seata na sali?

Mail z konfiguracją do wszystkich salonów Seata i już sporo się dowiecie.

Salonów nie ma dużo więc nie ma kłopotu.

Na koniec negocjacje z najaktywniejszymi i tyle.

Seat w przeszłości potrafił dać dużo 15-20% ale jak jest teraz to pojęcia nie mam.

> Znajomy upatrzył sobie Alhambrę, w niezłej wersji z 1,4 TSI pod maską.

> Drogi Autokąciku - na jaki rabat można realnie liczyć w salonie? Może mamy kogoś z Seata na sali?

Dlaczego 1.4?

Jeździłem Alhambrą z tym silnikiem i ruszenie nim / przyspieszenie w dolnych obrotów to tragedia. Ostatecznie zdecydowałem się na Galaxy z 1.6 ecoboost, bo był dużo bardziej dynamiczny, chociaż też nie rewelacja. Chciałem wziąć 2,0 ecoboost, tylko wtedy była promocja na wesję "business", która była zbudowana na bazie wersji "Trend" z doposażeniem. Silnik 2.0 był tam niedostępny i realna dopłata byłaby ok. 25tys. zł, żeby mieć podobne wyposażenie.

1.4 zdecydowanie odradzam choćby nawet dostał 20% rabatu, bo będzie się męczył jeżdżąc tym silnikiem.

> Znajomy upatrzył sobie Alhambrę, w niezłej wersji z 1,4 TSI pod maską.

> Drogi Autokąciku - na jaki rabat można realnie liczyć w salonie? Może mamy kogoś z Seata na sali?

A nie lepiej z czymś większym do tego auta, jakieś 1,8 TSI by tam było idealne albo klekot 2.0 tdi ?

> A nie lepiej z czymś większym do tego auta, jakieś 1,8 TSI by tam było idealne albo klekot 2.0 tdi

> ?

Jeżeli to nowe 1.4, to od 1.8 praktycznie niczym się nie różni. Moment obrotowy taki sam, tylko trochę wcześniej się kończy (przez co 1.8 ma większą moc max). W testach elastyczności 1.4 wypada lepiej. Ja nie miałem porównania w jeździe, ale czytałem opinie, że trudno znaleźć różnicę.

> A nie lepiej z czymś większym do tego auta, jakieś 1,8 TSI by tam było idealne albo klekot 2.0 tdi

> ?

Klekota nie będzie, bo się nie kalkuluje. Poza tym auto nie do wyścigów, a do kulania się i 10s do 100 km/h wystarczy.