Opel Astra H - który silnik będzie najlepszy do LPG?

[Grzesiek84]

Cześć,

zastanawiam się nad kupnem Opla Astry H, około 2005 roku. Pod uwagę biorę dwa silnik 1.6 i 1.8.

Czy znacie jakieś opinie nt tego jak te silniki przyjmują instalacje LPG? Który z nich jest najmniej problemowy?

Dzięki za info.

Grzesiek521

[technix]

tylko 1.8

[Tilok]

> tylko 1.8

Nie tylko. 1,8 najlepiej zniesie instalację LPG, ale 1,6 też da się zagazować, lecz mogą być wyższe koszta eksploatacji.

[nikt-znany]

> tylko 1.8

Dodać należy jedną, ale istotną rzecz:

1.8 125KM ma hydrauliczną regulację luzów

1.8 140KM ma regulację szklankami.

Wersja 125KM to stara jednostka, raczej nikt nie narzeka na jej współpracę z LPG. Niestety w przypadku Astry H aut z tym silnikiem nie jest zbyt dużo, więcej jest z 140KM. O tej z kolei krążą różne opinie jeśli chodzi o żywotność silnika zasilanego LPG...

[ZUBERTO]

> Dodać należy jedną, ale istotną rzecz:

> 1.8 125KM ma hydrauliczną regulację luzów

> 1.8 140KM ma regulację szklankami.

> Wersja 125KM to stara jednostka, raczej nikt nie narzeka na jej współpracę z LPG. Niestety w

> przypadku Astry H aut z tym silnikiem nie jest zbyt dużo, więcej jest z 140KM. O tej z kolei

> krążą różne opinie jeśli chodzi o żywotność silnika zasilanego LPG...

Tylko 140KM to chyba w mlodszych niz 2005r.

[ZUBERTO]

> Nie tylko. 1,8 najlepiej zniesie instalację LPG, ale 1,6 też da się zagazować, lecz mogą być wyższe

> koszta eksploatacji.

Jednak ma racje, najlepszy moze byc tylko 1, a wiec ten ktory wskazal (oczywiscie ten slabszy z 1,8).

[czachabrava]

najlepszy pod gaz Z18XE

[Tilok]

> Jednak ma racje, najlepszy moze byc tylko 1, a wiec ten ktory wskazal (oczywiscie ten slabszy z 1,8).

Ja wiem że 1,8 (125KM) będzie najlepszy, więc kolega ma absolutną rację, lecz Astr z tym silnikiem jest mało i podałem 1,6 jako alternatywę

[technix]

> Ja wiem że 1,8 (125KM) będzie najlepszy, więc kolega ma absolutną rację, lecz Astr z tym silnikiem

> jest mało i podałem 1,6 jako alternatywę

To już bym wolał 1.4

[ZUBERTO]

> To już bym wolał 1.4

1,4 "nie jedzie", jak tu na AK pisuja, co potwierdzam majac doswiadczenie jak w podpisie

[51cent]

> 1,4 "nie jedzie"

właśnie że jedzie, fotkę z fotoradara ci wkleić ?

[nikt-znany]

> właśnie że jedzie, fotkę z fotoradara ci wkleić ?

F126p też dawało radę rozbujać do mocno nadprzepisywych prędkości ...

[Grzesiek84]

Dzięki za odpowiedzi!

Szukam więc 1.8 - W razie wątpliwości będę pytał.

G.

[Request]

Jak już jest pytanie o Astrę H to zapytam o inny silnik w tym wątku, a co myślicie o 2.0 Turbo i 200 KM

[51cent]

> co myślicie o 2.0 Turbo i 200 KM

dobry gazior, dobra instalka i wszystko będzie OK

[Request]

> dobry gazior, dobra instalka i wszystko będzie OK

Brzmi dobrze

[Tilok]

> Brzmi dobrze

a jeździ jeszcze lepiej

[Request]

> a jeździ jeszcze lepiej

Na Pb nie narzekam, LPG jeszcze nie mam, ale jeździłem w Punto HGT bezproblemowo więc teraz to pewnie tylko kwestia czasu i pieniędzy

[Grzesiek84]

No i mam kolejne pytanie

Chce podjechać obejrzeć ten samochód:

klik

Jak widać ma juz instalacje LPG. Jak sadzicie, co nalezy sprawdzic w przypadku zagranicznej instalacji? jak wyglada sprawa chocby z wlewem gazu?

G.

[Request]

> No i mam kolejne pytanie

> Chce podjechać obejrzeć ten samochód:

> klik

> Jak widać ma juz instalacje LPG. Jak sadzicie, co nalezy sprawdzic w przypadku zagranicznej

> instalacji? jak wyglada sprawa chocby z wlewem gazu?

> G.

Pierwsze co bym sprawdził to do kiedy jest ważna legalizacja butli. Jeśli chodzi o wlew najczęściej potrzebne są przejściówki. Dobrze też było by wiedzieć jaka jest instalacja na pokładzie, bo nie wszystkie nasi "gazownicy" ogarniają, chociażby z braku oprogramowania lub dostępności części.

[51cent]

> Pierwsze co bym sprawdził to do kiedy jest ważna legalizacja butli.

W jakim celu?

Butla i tak będzie musiała mieć nową homologacje, z reguły taniej wychodzi wymiana na nową.