Właśnie dzisiaj szukaliśmy przedniego koła do tego wynalazku.

Z racji, że kumpela "śmierdzi groszem", trzeba było szukać taniego rozwiązania.

W sumie nawet nie koło ino sama obręcz jest potrzebna.

Na alledrogo znalazłem całe koło za bodajże cirka 500.

Na ebaju jeszcze drożej, z kosztami przesyłki najtaniej chyba około 800.

Liczyliśmy na cud i zadzwoniłem do jednego znanego serwisu warszawskiego

BINGO! Jest! A potem usłyszałem cenę za samą czarną obręcz

Jedyne 1482 złote polskie

Za komplet gratów do zrobienia koła chłopak wyliczył 3 tysie bez jakichś tam kilku złotówek.

Tak więc podsumowując.

Dość mało popularny motek, to i części z drugiej ręki raczej ciężko dostępne.

Do trampka znalazłem obręcz bez problemu w cenie 230.

> Właśnie dzisiaj szukaliśmy przedniego koła do tego wynalazku.

> Z racji, że kumpela "śmierdzi groszem", trzeba było szukać taniego rozwiązania.

> W sumie nawet nie koło ino sama obręcz jest potrzebna.

> Na alledrogo znalazłem całe koło za bodajże cirka 500.

> Na ebaju jeszcze drożej, z kosztami przesyłki najtaniej chyba około 800.

> Liczyliśmy na cud i zadzwoniłem do jednego znanego serwisu warszawskiego

> BINGO! Jest! A potem usłyszałem cenę za samą czarną obręcz

> Jedyne 1482 złote polskie

> Za komplet gratów do zrobienia koła chłopak wyliczył 3 tysie bez jakichś tam kilku złotówek.

> Tak więc podsumowując.

> Dość mało popularny motek, to i części z drugiej ręki raczej ciężko dostępne.

> Do trampka znalazłem obręcz bez problemu w cenie 230.

No to nie jeździj po krawężnikach

co Cie dziwi? sama felga do B1250 to 2800

> co Cie dziwi? sama felga do B1250 to 2800

ale do gsf to felgi sa odlewane a do freewinda koła sa szprychowe...

> ale do gsf to felgi sa odlewane a do freewinda koła sa szprychowe...

no to masz 500 taniej, no nie?

tylne felgi mozna kupic wszedzie a przy przygodach glownie przednie leca stad sobie takie ceny winszuja

> No to nie jeździj po krawężnikach

oki

Nie ma możliwości "regeneracji" starej felgi ?

> Nie ma możliwości "regeneracji" starej felgi ?

Udało się na szczęście znaleźć gościa, który się podjął wyprostowania

Ponoć zrobi za 150 zł. Zobaczymy jak będzie.

To poco taki drogi motocykl kupowal ?

Po co Taki drogi motur kupil ?

> Po co Taki drogi motur kupil ?

Nie kupił, tylko kupiła. No gupia baba i już

A jak nie dalej jak ze 2 - 3 miesiące temu mówiliśmy jej, że najłatwiejszym sposobem naprawienia suki jest jej sprzedaż,

to musieliśmy w podskokach się oddalać, bo by pazurami oczy wydrapała

W tym egzemplarzu na chwilę obecną jest do zrobienia:

- przednie koło (to już wiemy z pierwszego posta)

- lagi (przynajmniej wymiana oleju, a pewnie i uszczelniacze trzeba)

- elektryka (cholera wie, gdzie prund ucieka)

- hamulce

- napęd

- poklejenie plastików (takiego puzzle 3D to chyba nawet mi się nie udało uzyskać w swoim paździerzu)

- najwyraźniej rozebranie sprzęgła z przyległościami

- i nie wiadomo co jeszcze wyjdzie

Normalnie żebym baby (Klaudii) nie lubił, to bym nawet nie pomyślał o tym, żeby się palcem dotknąć do tej strychniny

A tak z kumplem spędzimy kilka weekendów w garażu

> Normalnie żebym baby (Klaudii) nie lubił, to bym nawet nie pomyślał

> A tak z kumplem spędzimy kilka weekendów w garażu

Jak ładna jest i zapłaci "w naturze" to wszyscy będziecie zadowoleni...

> Właśnie dzisiaj szukaliśmy przedniego koła do tego wynalazku.

> Z racji, że kumpela "śmierdzi groszem", trzeba było szukać taniego rozwiązania.

> W sumie nawet nie koło ino sama obręcz jest potrzebna.

> Na alledrogo znalazłem całe koło za bodajże cirka 500.

> Na ebaju jeszcze drożej, z kosztami przesyłki najtaniej chyba około 800.

> Liczyliśmy na cud i zadzwoniłem do jednego znanego serwisu warszawskiego

> BINGO! Jest! A potem usłyszałem cenę za samą czarną obręcz

> Jedyne 1482 złote polskie

> Za komplet gratów do zrobienia koła chłopak wyliczył 3 tysie bez jakichś tam kilku złotówek.

> Tak więc podsumowując.

> Dość mało popularny motek, to i części z drugiej ręki raczej ciężko dostępne.

> Do trampka znalazłem obręcz bez problemu w cenie 230.

obrecz tylna do GSXFa kosztuje 3000zl to czego sie spodziewales?

> Nie kupił, tylko kupiła. No gupia baba i już

> A jak nie dalej jak ze 2 - 3 miesiące temu mówiliśmy jej, że najłatwiejszym sposobem naprawienia

> suki jest jej sprzedaż,

> to musieliśmy w podskokach się oddalać, bo by pazurami oczy wydrapała

> W tym egzemplarzu na chwilę obecną jest do zrobienia:

> - przednie koło (to już wiemy z pierwszego posta)

> - lagi (przynajmniej wymiana oleju, a pewnie i uszczelniacze trzeba)

> - elektryka (cholera wie, gdzie prund ucieka)

> - hamulce

> - napęd

> - poklejenie plastików (takiego puzzle 3D to chyba nawet mi się nie udało uzyskać w swoim

> paździerzu)

> - najwyraźniej rozebranie sprzęgła z przyległościami

> - i nie wiadomo co jeszcze wyjdzie

> Normalnie żebym baby (Klaudii) nie lubił, to bym nawet nie pomyślał o tym, żeby się palcem dotknąć

> do tej strychniny

> A tak z kumplem spędzimy kilka weekendów w garażu

Z którego roku ta padlina?? 1939?

> obrecz tylna do GSXFa kosztuje 3000zl to czego sie spodziewales?

ale w pyte uzywek masz na rynku, przednich praktycznie nie ma

> ale w pyte uzywek masz na rynku, przednich praktycznie nie ma

A nie dałoby rady czegoś dosztukować z innego modelu?

> Z którego roku ta padlina?? 1939?

Moim skromnym zdaniem, taki "standardzik", jak zamierza się używanym, leciwym moto pośmigać bezpiecznie kilka sezonów

ps.

Jeszcze napinacz i łańcuszek rozrządu bym sprawdził czy nie wyciągnięty i na którym ząbku jest już napinacz

> Jedyne 1482 złote polskie

> Za komplet gratów do zrobienia koła chłopak wyliczył 3 tysie bez jakichś tam kilku złotówek.

> Tak więc podsumowując.

> Dość mało popularny motek, to i części z drugiej ręki raczej ciężko dostępne.

> Do trampka znalazłem obręcz bez problemu w cenie 230.

Poniżej zestawiam ceny koła przedniego do Hondy Shadow 600, ceny z 2008 r:

- sama obręcz na Allegro - 500 zł

- komplet samych szprych i nakrętek w USA - $275

- piasta kompletna - jakieś $200

- oszprychowanie koła w warsztacie - od 200 zł netto w górę.

Kompletne koło przednie z tarczą hamulcową w autor. salonie Honda w Rzeszowie - 3300 zł brutto....

Na jebaju USA znalazłem używane kompletne koło w stanie idealnym za $127, wysyłka ekspresowa do Polski +$100.

Kompletne koło = $227 za 4 dni w domu.

Ceny są chore.

Teraz mam Yamahę i wiem, ze uszkodzenie alusa przed lub tył to wydatek około 1000 euro za sztukę.

> Nie kupił, tylko kupiła. No gupia baba i już

> A jak nie dalej jak ze 2 - 3 miesiące temu mówiliśmy jej, że najłatwiejszym sposobem naprawienia

> suki jest jej sprzedaż,

> to musieliśmy w podskokach się oddalać, bo by pazurami oczy wydrapała

> W tym egzemplarzu na chwilę obecną jest do zrobienia:

> - przednie koło (to już wiemy z pierwszego posta)

> - lagi (przynajmniej wymiana oleju, a pewnie i uszczelniacze trzeba)

> - elektryka (cholera wie, gdzie prund ucieka)

> - hamulce

> - napęd

> - poklejenie plastików (takiego puzzle 3D to chyba nawet mi się nie udało uzyskać w swoim

> paździerzu)

> - najwyraźniej rozebranie sprzęgła z przyległościami

> - i nie wiadomo co jeszcze wyjdzie

> Normalnie żebym baby (Klaudii) nie lubił, to bym nawet nie pomyślał o tym, żeby się palcem dotknąć

> do tej strychniny

> A tak z kumplem spędzimy kilka weekendów w garażu

Panie, przeca to szkoda calkowita !

Do zyda z tym i to szybko !

> Panie, przeca to szkoda calkowita !

> Do zyda z tym i to szybko !

Dobra, dobra... Drugi raz nie zarydzykuję podpowiedzenia takiego rozwiązania

> Dobra, dobra... Drugi raz nie zarydzykuję podpowiedzenia takiego rozwiązania

Powtórzę swoje pytanie, bo nie doszukałem się odpowiedzi Nie da rady dosztukować obręczy z innego motocykla?

> Powtórzę swoje pytanie, bo nie doszukałem się odpowiedzi Nie da rady dosztukować obręczy z innego

> motocykla?

Może być ciężko. Zastanawialiśmy się.

Nie sprawdzałem, ale podejrzewam że różnią się kątem wyprowadzenia szprych.

W sumie z ciekawości sprawdzę jak już kółko wróci z naprawy, będzie informacja na przyszłość.

> Dobra, dobra... Drugi raz nie zarydzykuję podpowiedzenia takiego rozwiązania

Dawaj fote tej damy i jej nr tel. jak bedzie fajna to dryndne i sam jej powiem.

> Dawaj fote tej damy i jej nr tel. jak bedzie fajna to dryndne i sam jej powiem.

Ty weź się lepiej za polowanie na herr jelonka a nie na frau motoCYCklistkę

> Może być ciężko. Zastanawialiśmy się.

> Nie sprawdzałem, ale podejrzewam że różnią się kątem wyprowadzenia szprych.

> W sumie z ciekawości sprawdzę jak już kółko wróci z naprawy, będzie informacja na przyszłość.

A to nie tak jest, że każda obręcz mająca x otworów będzie współgrała z piastą mającą tyle samo otworów na szprychy? W końcu to chyba o to chodzi, prawda?

> Ty weź się lepiej za polowanie na herr jelonka a nie na frau motoCYCklistkę

Herr Jelonek nie Zajac nie ucieknie

Dzisiaj musialem sprawdzic amunicje ( wazenie kontrolne, zozladowanie przypadkowych i ponowne zlozenie ) 350 sztuk bylo. Jutro powtorka z rozrywki

> Herr Jelonek nie Zajac nie ucieknie

> Dzisiaj musialem sprawdzic amunicje ( wazenie kontrolne, zozladowanie przypadkowych i ponowne

> zlozenie ) 350 sztuk bylo. Jutro powtorka z rozrywki

stary ja się muszę zastanowić jeszcze raz czy Cię zaprosić całą zwierzynę z lasów mi wybijesz

Poza tym u nas zająca nie ustrzelisz bo biegają w okularach i wszystko widzą

> A to nie tak jest, że każda obręcz mająca x otworów będzie współgrała z piastą mającą tyle samo

> otworów na szprychy?

No chyba nie jest to takie proste, jak wydrukowanie sobie potwierdzenia OC

Poza ilością szprych ważny będzie sposób zaplecenia.

Drugim ważnym parametrem będzie średnica felgi vs średnica piasty: inaczej będą pochylone szprychy przy małej piaście i dużej feldze, np. 21" a inaczej przy grubaśnej piaście (z ukrytym wewnątrz wydajnym hamulcem bębnowym ) i feldze 16".

> No chyba nie jest to takie proste, jak wydrukowanie sobie potwierdzenia OC

> Poza ilością szprych ważny będzie sposób zaplecenia.

> Drugim ważnym parametrem będzie średnica felgi vs średnica piasty: inaczej będą pochylone szprychy

> przy małej piaście i dużej feldze, np. 21" a inaczej przy grubaśnej piaście (z ukrytym

> wewnątrz wydajnym hamulcem bębnowym ) i feldze 16".

Zgadzam się. Ja wyszedłem z założenia, że jeśli jest obręcz np. 19" potrzebna to będzie pasowała inna 19-stka o tej samej licznie otworów pod szprychy Wziąłem to na analogię z roweru