Tylko fotel pasażera, coś takiego się zrobiło, i to w sumie dość długo taki stan rzeczy trwał/trwa, po prostu nie miałem czasu się tym zając i wydaje mi się że to w ogole się nie pogłębia, ale chcę raz a dobrze zrobić z tym porządek.

http://zapodaj.net/97eb81189f640.jpg.html

http://zapodaj.net/af2dc47d1e296.jpg.html

http://zapodaj.net/8b3073c2861fa.jpg.html

http://zapodaj.net/9707c9004956a.jpg.html

http://zapodaj.net/cc06e2ae33962.jpg.html

Sorki za zdjęcia w linkach a nie w wątku ale imageshack sie zrobił płatny i pierwszy lepszy z brzegu hosting dorwałem (możecie polecić jakiś dobry przy okazji).

Jak rozprawić się z tematem...? Najlepiej jakbym nie musiał podnosić wykładziny ale pewnie się nie obejdzie...

> Tylko fotel pasażera, coś takiego się zrobiło, i to w sumie dość długo taki stan rzeczy

> trwał/trwa, po prostu nie miałem czasu się tym zając i wydaje mi się że to w ogole się nie

> pogłębia, ale chcę raz a dobrze zrobić z tym porządek.

> http://zapodaj.net/97eb81189f640.jpg.html

> http://zapodaj.net/af2dc47d1e296.jpg.html

> http://zapodaj.net/8b3073c2861fa.jpg.html

> http://zapodaj.net/9707c9004956a.jpg.html

> http://zapodaj.net/cc06e2ae33962.jpg.html

> Sorki za zdjęcia w linkach a nie w wątku ale imageshack sie zrobił płatny i pierwszy lepszy z

> brzegu hosting dorwałem (możecie polecić jakiś dobry przy okazji).

> Jak rozprawić się z tematem...? Najlepiej jakbym nie musiał podnosić wykładziny ale pewnie się nie

> obejdzie...

Oczyść, wkręć śrubę (gwint wygląda w miarę ok), zapodaj podkład nieprzepuszczalny i najnormalniej pomaluj. Potem przed przykręceniem mocowań posmaruj jakimś siuwaksem/smarem który nie pozwoli na rozwój korozji w na styku mocowania z podłogą.

I szybko sprzedaj furę bo niedługo podłogę będziesz musiał łatać. Pod powłoką antykorozyjną podłogi masz prawdopodobnie to samo.

ja bym popsikał jakimś zabezpieczeniem uprzednio przeczyścił i olał sprawę.

> Oczyść, wkręć śrubę (gwint wygląda w miarę ok), zapodaj podkład nieprzepuszczalny i najnormalniej

> pomaluj. Potem przed przykręceniem mocowań posmaruj jakimś siuwaksem/smarem który nie pozwoli

> na rozwój korozji w na styku mocowania z podłogą.

> I szybko sprzedaj furę bo niedługo podłogę będziesz musiał łatać. Pod powłoką antykorozyjną podłogi

> masz prawdopodobnie to samo.

Nie, reszta jest okej, niedawno była cała antykorozja fabryczna zrywana, wsio czyszczone i nowa antykorozja, podłoga jest zdrowa, jak już to bardziej bym sie bał o wnętrze progów

Czyli reasumując:

1. oczyścić

2. pomalować - ale czym, jakiś konkret? Coś co by z rdzą dobrze reagowało, hammerite czy co?

3. smar na śruby - pierwszy lepszy stały smar, tak?

Dzieki

Ktoś jeszcze coś doda..?

> ja bym popsikał jakimś zabezpieczeniem uprzednio przeczyścił i olał sprawę.

Jakaś nazwa przykładowa...? Bo zaraz bede jechał do sklepiku, dzis do kupy chce złożyć

> Nie, reszta jest okej, niedawno była cała antykorozja fabryczna zrywana, wsio czyszczone i nowa

> antykorozja, podłoga jest zdrowa, jak już to bardziej bym sie bał o wnętrze progów

> Czyli reasumując:

> 1. oczyścić

to na pewno. I to oczyścić szerzej niż widać i to do gołej blachy.

> 2. pomalować - ale czym, jakiś konkret? Coś co by z rdzą dobrze reagowało, hammerite czy co?

Normalnie polakierować najlepiej.

A jak nie to podobno ten szpecyfik działa:

http://brunox.pl/brunox-epoxy/

> 3. smar na śruby - pierwszy lepszy stały smar, tak?

coś co dobrze wypchnie wodę i będzie się dobrze trzymało.

> 2. pomalować - ale czym, jakiś konkret? Coś co by z rdzą dobrze reagowało, hammerite czy co?

Loctite 7500, na to antykorozyjny podkład epoksydowy.

Tylko nie Brunox. To co wyżej albo Fertan. Na to podkład epoksydowy - nie reaktywny (reaktywny się nakłada na czystą blachę). Brunox to takie dwa w jednym, coś jakbyś Fertan z z epoksydem wymieszał i średnio się to sprawdza - zakrywa z wierzchu a nie penetruje (Fertan jest jak woda). Ale ja się boję że masz korozję między warstwami blachy albo wewnątrz podłogi. Podłoga jest warstwowa, miejscami pusta w środku i to tam rdzewieje.

> Tylko nie Brunox. To co wyżej albo Fertan. Na to podkład epoksydowy - nie reaktywny (reaktywny się

> nakłada na czystą blachę). Brunox to takie dwa w jednym, coś jakbyś Fertan z z epoksydem

> wymieszał i średnio się to sprawdza - zakrywa z wierzchu a nie penetruje (Fertan jest jak

> woda). Ale ja się boję że masz korozję między warstwami blachy albo wewnątrz podłogi. Podłoga

> jest warstwowa, miejscami pusta w środku i to tam rdzewieje.

jak ja uwielbiam takie wywody

co ty chłopie masz do Brunoxa? jak dla mnie spełnia swoją funkcję, taką jaką przewidział producent, stosowałem wiele razy na różne elementy zarówno osłonięte farbą jak i te nie osłonięte farbą i spokój...

a może lepiej będzie jak podasz przykład z życia wzięty dlaczego nie brunox? jakieś przygody miałeś z brunoxem?

Jak ja uwielbiam ludzi, którzy krytykują i robią założenia... Palnąłeś jak... Dlaczego zakładasz, że nie miałem? Miałem i to dużo, z różnymi środkami. Brunox nie penetruje, zakrywa z wierzchu, bo i jak ma penetrować jak jest gęsty i lepki? Fertan/Loctite czy nawet od biedy rodzimy Cortanin jest jak woda, wnika w korozję. Brunox jest dobry do odpicowania czegoś na szybko. Rozpowszechniony w Polsce metodą marketingu szemranego. Jedyna zaleta to taka, że prosty w użyciu dla kogoś kto się nie zna i nie wie jak wygląda prawidłowa walka z korozją. Doświadczenie mam z napraw 4 samochodów tym środkiem, za każdym razem było to samo - korozja dalej rozwija się pod spodem. Zawieszenie, wnętrza nadkoli, zewnętrza nadkoli, elementy zawieszenia, podłoga, mocowania amortyzatorów, czy nawet drobne elementy pod maską. Kombinacja Fertan + epoksyd trzyma na 2 samochodach od 2-3 lat.

Nasączyłem 1l. Fertanu swojego pierdziołka latem. Wiosną się okaże ile jest warty ten specyfik, ale po ponownym oszlifowaniu w kilku miejscach było widać, że nigdzie nie wnika. Nawet na ułamek mm.

Myślę, że jedno i drugie i trzecie to kadzidło dla umarłego.

> Nasączyłem 1l. Fertanu swojego pierdziołka latem. Wiosną się okaże ile jest warty ten specyfik, ale

> po ponownym oszlifowaniu w kilku miejscach było widać, że nigdzie nie wnika. Nawet na ułamek

> mm.

> Myślę, że jedno i drugie i trzecie to kadzidło dla umarłego.

przecież to nigdzie nie ma wnikać tylko wiązać się z tlenkami - i tak działa

jak ma ci jakiś płyn wniknąć w metal

poczytaj o antykorozji

...

> jak ma ci jakiś płyn wniknąć w metal

Nie mam pojęcia. To nie ja twierdzę, że wnika.

> ...

> Nie mam pojęcia. To nie ja twierdzę, że wnika.

i nikt nie twierdzi że wnika - wiąże tylko tlenki i potem wymaga uszczelnienia bo powłoka nie jest sama z siebie zabezpieczeniem antykorozyjnym - ma zatrzymać obecną korozję - potem wymaga dalszej zabawy

> i nikt nie twierdzi że wnika...

To chyba nie znam znaczenia słowa: "penetruje"? Ale ja prawiczek jestem

> To chyba nie znam znaczenia słowa: "penetruje"? Ale ja prawiczek jestem

owszem - penetruje warstwę skorodowaną

zobacz jak reaguje to na powierzchni czystej a jak na rdzy

> owszem - penetruje warstwę skorodowaną

> zobacz jak reaguje to na powierzchni czystej a jak na rdzy

Przecież napisałem jak. Tak samo czyli nijak. Nigdzie nie wnika. Choćby i centymetr strupa był to i tak tylko powierzchniowo pokrywa.

> Przecież napisałem jak. Tak samo czyli nijak. Nigdzie nie wnika. Choćby i centymetr strupa był to i

> tak tylko powierzchniowo pokrywa.

to coś źle robisz , bo wnika i działa tak jak powinno

może na tłuste/brudne smarowałeś ???

> to coś źle robisz , bo wnika i działa tak jak powinno

> może na tłuste/brudne smarowałeś ???

Już weź nie wymyślaj. Korozja z japońskiej stali a ten cud to chyba w europejską albo amerykańską wnika?

Z reszta ja już nie wiem o co Tobie chodzi. raz piszesz, że nie wnika, później, że wnika. Za głupi jestem na takie mądrości.

Doświadczyłem za to na własnej skórze, że rudą trzeba zeszlifować a głębokiego strupa młotkiem zbić i nie bawić się w kadzidła.

Antykorozja to np. epoksyd dwuskładnikowy porządny na czystą blachę a to, to jakieś trans-pseudo-anty... wynalazki.

Można oczyszczać, odtłuszczać i ruski miesiąc. Nasączać choćby i godzinę gąbką. I co najwyżej mózg wcześniej reklamą nasiąknie a nie korozja. Przejeżdżasz lekko papierem ściernym i od razu zwykła ruda spod spodu wyłazi.

> Już weź nie wymyślaj. Korozja z japońskiej stali a ten cud to chyba w europejską albo amerykańską

> wnika?

> Z reszta ja już nie wiem o co Tobie chodzi. raz piszesz, że nie wnika, później, że wnika. Za głupi

> jestem na takie mądrości.

> Doświadczyłem za to na własnej skórze, że rudą trzeba zeszlifować a głębokiego strupa młotkiem zbić

> i nie bawić się w kadzidła.

> Antykorozja to np. epoksyd dwuskładnikowy porządny na czystą blachę a to, to jakieś

> trans-pseudo-anty... wynalazki.

> Można oczyszczać, odtłuszczać i ruski miesiąc. Nasączać choćby i godzinę gąbką. I co najwyżej mózg

> wcześniej reklamą nasiąknie a nie korozja. Przejeżdżasz lekko papierem ściernym i od razu

> zwykła ruda spod spodu wyłazi.

wnika w korozję a nie wnika w blachę zdrową

zresztą nie moja sprawa , ja jestem zadowolony z działania fertanu , sprawdziłem , zastosowałem i korozja nie postępuje ani nie wyłazi , i dalej będę stosował jak będzie potrzeba