Sorry za brudne auto, ale przed przymiarką nie było czasu umyć.

Felgi muszę oddać do lakierowania, i zastanawiam się nad kolorem.

Na zdjęciu tego nie widać, ale kolor to biała perła.

Zastanawiam się nad zrobieniem podobnego, ew. małym dodatkiem brokatu.

Może jakiś inny kolor?

Czarny zdecydowanie odpada, bo wyjdzie karawan.

Felgi mam z poprzedniego auta - tam biały kolor pasował a tutaj... Sam nie wiem.

Prosiłbym o pomodzenie.

Fota w załączniku, bo chyba trochę za szeroka żeby wstawić do wiadomości.

Auto seria, zawias seria, opona balon, felga bez szału więc proponował bym zwykły srebrny bez szaleństw

> Auto seria, zawias seria, opona balon, felga bez szału więc proponował bym zwykły srebrny bez

> szaleństw

Przednie i tylne lampy ciemne.

Bez przesady z tym balonem, 235/40/18.

> Przednie i tylne lampy ciemne.

> Bez przesady z tym balonem, 235/40/18.

Biały nad wyraz, srebrny za zwykły, czarny rzeczywiście koło sie straci - maluj w grafit fajnie wyglada z czarny i nie jest ani zwykły, ani przekombinowany

> Biały nad wyraz, srebrny za zwykły, czarny rzeczywiście koło sie straci - maluj w grafit fajnie

> wyglada z czarny i nie jest ani zwykły, ani przekombinowany

Kurde, kombinuję właśnie w gimpie i poza białym nic mi się nie podoba.

Takie coś jak niżej mi się widzi, ale nie odważyłbym się chyba na takich jeździć.

Trochę niedokładnie, ale lepiej mi się nie chce.

> Kurde, kombinuję właśnie w gimpie i poza białym nic mi się nie podoba.

> Takie coś jak niżej mi się widzi, ale nie odważyłbym się chyba na takich jeździć.

> Trochę niedokładnie, ale lepiej mi się nie chce.

> Kurde, kombinuję właśnie w gimpie i poza białym nic mi się nie podoba.

> Takie coś jak niżej mi się widzi, ale nie odważyłbym się chyba na takich jeździć.

> Trochę niedokładnie, ale lepiej mi się nie chce.

Ja w octavii mam rozowe i jest git

> Ja w octavii mam rozowe i jest git

Widziałem.

Chyba zostana biale.

Zostaw białe najlepsza opcja do czarnej budy klei się

Umyj paścia użyj wosku odwidzi Ci się eksperymentów

Bardzo gustownie wygląda

Jedyne nad czym bym się zastanowił to grafit, ewentualnie satyna.

> Zostaw białe najlepsza opcja do czarnej budy klei się

> Umyj paścia użyj wosku odwidzi Ci się eksperymentów

Nieaktualne, felgi poszły do brata B5FL a ja zostałem z niczym ale szukam innych.

To sa sline? 19zoll?

> To sa sline? 19zoll?

18 ale na tym zdjęciu wyglądają na max. 17.

dej inne foty na tym kole, jak z komfortem jazdy?

> dej inne foty na tym kole, jak z komfortem jazdy?

Tych kół już nie mam, brat wziął je do B5FL, ale tak wyglądały w moim poprzednim A6.

Jeździło się elegancko ale tam miałem zawieszenie 1BE no i 2.8 V6.

Było do tego stopnia dobrze, że miałem chęć na 19 cali.

> Tych kół już nie mam, brat wziął je do B5FL, ale tak wyglądały w moim poprzednim A6.

> Jeździło się elegancko ale tam miałem zawieszenie 1BE no i 2.8 V6.

> Było do tego stopnia dobrze, że miałem chęć na 19 cali.

Śliczne

> Śliczne

Ostatecznie wygląda tak.

> Ostatecznie wygląda tak.

Giną na ciemnym aucie, albo fotka nie oddaje rzeczywistego wyglądu.

> Giną na ciemnym aucie, albo fotka nie oddaje rzeczywistego wyglądu.

Na żywo jest dużo lepiej, szczególnie że auto bardzo szeroko na nich stoi.

> Na żywo jest dużo lepiej, szczególnie że auto bardzo szeroko na nich stoi.

No to git

> Ostatecznie wygląda tak.

Felga dobra, ale słabo wygląda w tym kolorze

> Ostatecznie wygląda tak.

fela ok a kiedy pójdzie choć trochę w duł bo fela to za pewne 19 a opona to profil albo 35 albo 40 przydało by sie choćby te - 40cm i było by fajnie ja teraz bede zakładał fele 19 do siebie właśnie je kończę i na następny miesiąc kupuję nowego gwinta bo stary gwint powiedział papa znaczy sie jeden amor ale jak policzyć koszt regeneracji dwóch amorków to wole za 160 euro w de nowy gwint kupić kompletny

> fela ok a kiedy pójdzie choć trochę w duł bo fela to za pewne 19 a opona to profil albo 35 albo 40

> przydało by sie choćby te - 40cm i było by fajnie ja teraz bede zakładał fele 19 do siebie

> właśnie je kończę i na następny miesiąc kupuję nowego gwinta bo stary gwint powiedział papa

> znaczy sie jeden amor ale jak policzyć koszt regeneracji dwóch amorków to wole za 160 euro w

> de nowy gwint kupić kompletny

Felga to 18 z oponą 215/45. Na żywo wygląda to o wiele lepiej.

Co to za gwint za 160euro? Długo na nim jeździłeś?

Brat teraz zabiera moje auto do D, bo w swoim B5FL ma coś do zrobienia, odda mi mojego na początku czerwca to wtedy planuję dać go niżej.

Miałem w planie same sprężyny, ale może taki gwint to wcale nie głupi pomysł - pytanie ile na nim pojeździłeś.

> Felga to 18 z oponą 215/45. Na żywo wygląda to o wiele lepiej.

> Co to za gwint za 160euro? Długo na nim jeździłeś?

> Brat teraz zabiera moje auto do D, bo w swoim B5FL ma coś do zrobienia, odda mi mojego na początku

> czerwca to wtedy planuję dać go niżej.

> Miałem w planie same sprężyny, ale może taki gwint to wcale nie głupi pomysł - pytanie ile na nim

> pojeździłeś.

mój który leży w garażu to LOWTEC i śmigałem na nim ponad 3 lata kupiłem używkę 2 lata po Polsce rok w de i jak narazie wylał jeden amor i wyszczerbiła się tylna sprężyna na mocowaniu to akurat idzie naprawić ale amorki trzeba by oddać odrazu do regeneracji dwa a to koszt około 300zł plus nowe springi na tył to jakieś 200 wiec razem mamy już 500 a tu w De znalazłem gwint za 170 Euro made in germany nie patrzyłem na firmę ale za 190 euro są już w sprzedaży gwinty FK podejrzewam że ten za 170 euro to pewnie ta technix albo ten drugi znany u nas w Pl wiec nie czekaj długo i dawaj dziada na duł będzie kozaczek

> Ostatecznie wygląda tak.

Najważniejsze to być zdecydowanym i wiedzieć czego się chce...

> Czarny zdecydowanie odpada, bo wyjdzie karawan.