Wszystko świeci skąd błąd Rear Indicator Bulb Failure? Gdzieś wyczytałem, że "masa się skończyła", ale czy to prawda? Zadziwiający samochód

OK chyba się rozpędziłem. Poczytałem i spróbuję tego:

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=285444763&page=0&fpart=all&vc=1

> Wszystko świeci skąd błąd Rear Indicator Bulb Failure? Gdzieś wyczytałem, że "masa się skończyła",

> ale czy to prawda? Zadziwiający samochód

> OK chyba się rozpędziłem. Poczytałem i spróbuję tego:

> http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=285444763&page=0&fpart=all&vc=1

To ktorys z tylnych mrugaczy nawala. Nie zmienials ostatnio ktorejs z zarowek? Od kierunkow?

Sprawdź w tylnych lampach wtyczki. Możliwe, że wtyk masy jest przypalony. Wystarczy go odgiąć żeby lepiej przylegał.

> Sprawdź w tylnych lampach wtyczki. Możliwe, że wtyk masy jest przypalony. Wystarczy go odgiąć żeby

> lepiej przylegał.

Albo blaszki mocujące zarowki zasniedzialy. Body komp. mierzy spadek napiecia na zarowce - przepuszczając przez nią prąd (wlasnie dlatego wsadzenie zwyklej diody powoduje jej zarzenie gdy powinna byc wylaczona).

Dodatkowy opor miesza BC w odczytach sygnalizując przerwę w obwodzie=przepaloną żarówkę. Pomimo że żarówka może normalnie świecić.

> Albo blaszki mocujące zarowki zasniedzialy. Body komp. mierzy spadek napiecia na zarowce -

> przepuszczając przez nią prąd (wlasnie dlatego wsadzenie zwyklej diody powoduje jej zarzenie gdy powinna byc wylaczona).

serio? aż sobie to sprawdzę

PS. jaki kolor diody dawałeś i jaki opornik?

> serio? aż sobie to sprawdzę

> PS. jaki kolor diody dawałeś i jaki opornik?

Ja się w diody nie bawię.

Ale kilkukrotnie padały pytania dot. żarzących led'ow. Zazwyczaj polecany są diody "do can'a" za 10

Tu piszą, że wystarczy rezystor 0,5 kilo.

> Ja się w diody nie bawię.

> Ale kilkukrotnie padały pytania dot. żarzących led'ow. Zazwyczaj polecany są diody "do can'a" za 10

> Tu piszą, że wystarczy rezystor 0,5 kilo.

aha czyli gdzieś słyszałeś / przeczytałeś ale nie wiesz czy to tak rzeczywiście jest

PS. troszke pojęcia o elektronice mam i opornik należy dobrać parametrów konkretnego LEDa. Mówienie że taki a taki opornik wystarczy to jakby powiedzieć kup żarówkę (byle jaką) a będziesz mieć jasno w pomieszczeniu

> Sprawdź w tylnych lampach wtyczki. Możliwe, że wtyk masy jest przypalony. Wystarczy go odgiąć żeby

> lepiej przylegał.

Miałem ten sam błąd i własnie styki we wtyczkach były problemem, az lekko przysmażyły się, odgięcie blaszek i poprawne wpięcie wtyku spowodowało zniknięcie błędu.

> PS. troszke pojęcia o elektronice mam i opornik należy dobrać parametrów konkretnego LEDa. Mówienie

> że taki a taki opornik wystarczy to jakby powiedzieć kup żarówkę (byle jaką) a będziesz mieć

> jasno w pomieszczeniu

biorac pod uwage ze opornik łaczymy równolegle do diody (suma rezystancji obu zawsze bedzie mniejsza niz samego rezystorka) i ten rezystorek dobrany bedzie tak ze spełni minimum oporu ustawione w komputerze to powinno to załatwic problem sieci can (nie bedzie fajlura ze jest dioda a nie zarówka) ale z zarzeniem raczej sprawy nie załatwi....

a jak ten cytowany magik pisze "Opisane zjawisko spowodowane jest obecnym na kablach zasilających żarówkę minimalnym prądem branym z masy" to mi juz rece opadaja....

> aha czyli gdzieś słyszałeś / przeczytałeś ale nie wiesz czy to tak rzeczywiście jest

...ja tylko chciałem pomóc

Przyznaje: na sprawach sprzętowych znam się słabiej, grzebię w software

Jaki stan akumulatora? U mnie przy słabej baterii też pojawiał się taki błąd, po wymianie aku na nowy, jak ręką odjął.

> biorac pod uwage ze opornik łaczymy równolegle do diody (suma rezystancji obu zawsze bedzie

> mniejsza niz samego rezystorka) i ten rezystorek dobrany bedzie tak ze spełni minimum oporu

> ustawione w komputerze to powinno to załatwic problem sieci can (nie bedzie fajlura ze jest

> dioda a nie zarówka) ale z zarzeniem raczej sprawy nie załatwi....

> a jak ten cytowany magik pisze "Opisane zjawisko spowodowane jest obecnym na kablach zasilających

> żarówkę minimalnym prądem branym z masy" to mi juz rece opadaja....

oj kurcze wczoraj na komórce AK przeglądałem i mi się drugi obrazek nie chciał wyświetlić ze schematem podłączenia - teraz dopiero go zobaczyłem. Co do samego oporu to przecież dioda jako półprzewodnik nie ma stałego oporu więc tak czy siak rezystancja "zastępcza" rónież będzie się zmieniać. Dodanie opornika co prawda oszuka body ale za to jeśli LED przestanie świecić to komputer nie wyświetli "żaróweczki" na zegarach informująć o uszkodzeniu źródła światła. Zwykła żarówka ma swój opór. Jak się żarówka przepali to ten opór wzrasta do nieskończoności (przerwa w obwodzie) co komputer wyłapuje i sygnalizuje awarię diody.

Samo żarzenie najprawdopodobniej spowodowane jest pojemnością samych kabli (malutka ale zawsze coś) bądź ewentualna znikoma różnica na stykach body kompa. Zwykła żarówka nie zareaguje ale LED już tak.

"Prąd brany z masy"...... - well...... po przeczytaniu tego opisu tylko się uśmiechnąłem z politowaniem.......

Swoją drogą nie widzę żadnego sensu wkładania żarówek LEDowych tam gdzie nie jest to przewidziane. Zwłaszcza w aucie z mnóstwem elektroniki jak w stilo.

Do autora wątku - zacznij od przeczyszczenia styków przy żarówce i wtyczce przy lampie. Najprawdopodobniej nastąpiło tam utlenienie metalu przez co zwiększył się opór na tyle że komp uznał że jest przerwa w obwodzie i sygnalizuje przepalona żarówkę. Jeśli olejesz sprawę to za jakiś czas dodatkowy opór się będzie powiększał i przy przepływie prądu będzie się na nim wytwarzało ciepło i stopi się wtyczka.