Na kąciku skośnookich nic nie znalazłem, więc tutaj umieszczam temat.

Silnik 1.6 16v - jak ze spalaniem oleju?

Co się psuje najczęściej?

> Na kąciku skośnookich nic nie znalazłem, więc tutaj umieszczam temat.

> Silnik 1.6 16v - jak ze spalaniem oleju?

> Co się psuje najczęściej?

Miałem takie auto. Silnik nie " brał" oleju, z wydatków zwykła eksploatacja.

Generalnie bardzo sympatyczne autko.

> Na kąciku skośnookich nic nie znalazłem, więc tutaj umieszczam temat.

> Silnik 1.6 16v - jak ze spalaniem oleju?

> Co się psuje najczęściej?

Ze spalaniem oleju, jak trafisz. Pewnie 2 modele na 10 spalają w normie, a pozostałym ośmiu marzy się przepał choćby taki, jak w oplowskim ecotecu 1.6

Mazda, jak już chlipie olej, to w takich ilościach, że dolewasz co tankowanie benzyny, ale pewnie o tym wiesz, skoro pytasz.

Z tego co wyczytałem to problem z braniem oleju ma głównie 1.3 i 1.8, zapiekają się pierścienie olejowe, jeśli chodzi o 1.6 to tutaj nie spotkałem się z tym, ale moja wiedza na razie ogranicza się tylko do tego co na forach, bo Mazdy nigdy nie użytkowałem. Wspomniałeś o normie, jaka tam norma jest? Opel żeby się klienci odczepili to dał 0,7L/1000km, mój ecotec tyle nie pije co prawda, ale 0.2L/1000 to weźmie.

Dolewać co tankowanie średnio mi się uśmiecha, wolałbym nie wozić bańki oleju w bagażniku

Bardziej bałbym się w tym aucie korozji i to takiej ukrytej, typu kielichy amortyzatorów.

> Bardziej bałbym się w tym aucie korozji i to takiej ukrytej, typu kielichy amortyzatorów.

Blacha to jest pierwsze co będę oglądał dokładnie.

> Na kąciku skośnookich nic nie znalazłem, więc tutaj umieszczam temat.

> Silnik 1.6 16v - jak ze spalaniem oleju?

> Co się psuje najczęściej?

Miałem 1.5 16V w BJ z 98'. O ile w poprzednikach ponoc brał dużo oleju to mi przez 60kkm wziął może z maks 0,5l na ten cały dystans. Sprzedałem moja przedliftowa BJ z powodu korozji bo ja zaczęło brać od spodu drzwi i nadkola. Poza tym zero awarii. Ogólnie silniki 1.5/1.6 raczej maja dobre opinie.

Ja miałem 323 BA 1.5 16v i brała mi co najmniej litr na 1000. Wtedy jak się interesowałem to wyczytałem, że w BJ poprawili te pierścienie. A jak jest to nie wiem.

Pod względem korozji też chyba poprawili, w porównaniu do poprzednika, ale już w którejś aukcji widzę rdzę na górnych mocowaniach przednich amortyzatorów. Najczęściej koroduje pionowy zgrzew z tego co zaobserwowałem.