peugeot 206. ..

[Piterus_123]

Z silnikiem 1.4 16v jakies porady poproszę co tam sie sypie czemu warto a czemu nie

[aras]

> Z silnikiem 1.4 16v jakies porady poproszę co tam sie sypie czemu warto a czemu nie

A przypadkiem nie chodzi o 1,4 8v ? bo jeśli tak, to mam wiele do powiedzenia

[Piterus_123]

Tak tak moj blad chodzi o 8v 75km

[matadorRS]

> A przypadkiem nie chodzi o 1,4 8v ? bo jeśli tak, to mam wiele do powiedzenia

A co się działo? Teściowa takiego miała 5 lat i tylko olej wymieniała.

[KA_pl]

> A co się działo? Teściowa takiego miała 5 lat i tylko olej wymieniała.

Pewnie z UPG miał problemy (szybko się przerywały/przepalały).

[cesarz]

Kuzynka takiego kupiła ale 1.4 HDI.

Fajnie to jedzie w miarę, wygodne fotele, fajnie wybiera nierówności. Ma wersje SW więc można coś tam zapakować.

206 są raczej udane

[Piterus_123]

no to kupilem, mojej na dojazdy do roboty, faktycznie wygodne tylko chyba skrzynia cos glosno pracuje ale za tyle co dalem nie wybrzydzam. byl do wyboru 206 lub skuter wiec wybrala 206

[cesarz]

W tym HDI też - może ten typ tak ma

[karp]

> Z silnikiem 1.4 16v jakies porady poproszę co tam sie sypie czemu warto a czemu nie

1.4 8v, przebieg 140kkm, usterki w ciągu ostatnich 25kkm:

• UPG
• dziurawa chłodnica
• wentylator chłodnicy
• odpadający wydech (rdza) - niby nie bezpośrednio związane z silnikiem, ale w 1.4HDI nie miałem takiego problemu

[cesarz]

Wujek ma Xsara 1.4 8V i nic się nie dzieje totalnie - 240 najechane i śmiga piknie. Pomijając to że nie przyspiesza

[AkuQ]

> Z silnikiem 1.4 16v jakies porady poproszę co tam sie sypie czemu warto a czemu nie

Mam teraz takiego, do 107 tys serwisowany w ASO, z grubszych spraw to rozrząd przy 90 (normalne), sprzęgło przy 120, belka regenerowana przy 120, reszta to pierdoły jakieś w zawieszeniu, jakieś uszczelnienie etc, więc nie jest źle.

[sedicivalv0le]

> 1.4 8v, przebieg 140kkm, usterki w ciągu ostatnich 25kkm:

> UPG dziurawa chłodnica wentylator chłodnicy odpadający wydech (rdza) - niby nie bezpośrednio

> związane z silnikiem, ale w 1.4HDI nie miałem takiego problemu

siostry 206 1100ccm , przebieg niecałe 106 tys

pompa paliwa , pompa wspomagania , oczywiście wentylator chłodnicy, alternator , belka tył regeneracja, zgniła chłodnica , zgnił i odpadł uchwyt w podłodze do którego jest mocowany tylny tłumik , wahacze , osłona przegubu zewnętrznego , teraz niedawno padło łożysko oporowe sprzęgła i uszkodziło docisk - więc skoro zrzucanie skrzyni to już kpl nowe sprzęgło ,

ale mała ciekawostka , silnik był 2 razy przegrzany - raz z powodu awarii wentylatora , raz z powodu chłodnicy , nie poszła UPG , padlina jeździ do dzisiaj

[koyotee]

> UPG dziurawa chłodnica wentylator chłodnicy

przecież to wszystko jest połączone ze sobą i prawdopodobnie jedno za drugim poszło przez brak kontroli.

[karp]

> przecież to wszystko jest połączone ze sobą i prawdopodobnie jedno za drugim poszło przez brak

> kontroli.

Dokładnie - ale czy to odkrywcze? Stwierdziłem co było wymienione. Wentylator padł, (rdza czy co tam) zjadła chłodnicę jak i uchwyty wydechu.

[AkuQ]

> siostry 206 1100ccm , przebieg niecałe 106 tys

> pompa paliwa , pompa wspomagania , oczywiście wentylator chłodnicy, alternator , belka tył

> regeneracja, zgniła chłodnica , zgnił i odpadł uchwyt w podłodze do którego jest mocowany

> tylny tłumik , wahacze , osłona przegubu zewnętrznego , teraz niedawno padło łożysko oporowe

> sprzęgła i uszkodziło docisk - więc skoro zrzucanie skrzyni to już kpl nowe sprzęgło ,

> ale mała ciekawostka , silnik był 2 razy przegrzany - raz z powodu awarii wentylatora , raz z

> powodu chłodnicy , nie poszła UPG , padlina jeździ do dzisiaj

106 tysięcy a napraw na max 2 tysiące-w ile czasu te 106 tys natrzaskała?Bo takie usterki jak na auto miejskie, które w większości robi krótkie odcinki, doliczając kierownika kobietę to wcale to źle wg mnie nie wygląda. Poza tym tak jak koyote pisze, niektóre sprawy mogły być przez niedopatrzenie.

[sedicivalv0le]

> Dokładnie - ale czy to odkrywcze? Stwierdziłem co było wymienione. Wentylator padł, (rdza czy co

> tam) zjadła chłodnicę jak i uchwyty wydechu.

wentylator pada bo idioci zamontowali go przed chłodnicą a nie za , i ładnie go deszcz myje , tak jak woda z spryskiwacza w masce kapie na cewkę na silniku - ale to szybko poprawiłem i nie doszło do kolejnej typowej usterki

[sedicivalv0le]

> 106 tysięcy a napraw na max 2 tysiące-w ile czasu te 106 tys natrzaskała?Bo takie usterki jak na

> auto miejskie, które w większości robi krótkie odcinki, doliczając kierownika kobietę to wcale

> to źle wg mnie nie wygląda. Poza tym tak jak koyote pisze, niektóre sprawy mogły być przez

> niedopatrzenie.

niby tak , ale 3 razy paścia holowałem na krawacie , a raz wracała bez wspomagania , więc niby nie źle , ale posypał się praktycznie cały osprzęt silnika , jednakże oprócz regeneracji belki reszta części w miarę tania ;

niedopatrzenie to było w fabryce przy projektowaniu niektórych rozwiązań , choć ominęły go awarie bsi ,

[AkuQ]

> niby tak , ale 3 razy paścia holowałem na krawacie , a raz wracała bez wspomagania ;

Od nowości miałeś?Bo wiele egz w PL jest po sporych cofkach, więc tym bardziej nie ma się co dziwić.

> niedopatrzenie to było w fabryce przy projektowaniu niektórych rozwiązań , choć ominęły go awarie

> bsi ,

To swoją drogą, ale każda marka ma jakieś słabe punkty.

[sedicivalv0le]

> Od nowości miałeś?Bo wiele egz w PL jest po sporych cofkach, więc tym bardziej nie ma się co

> dziwić.

> To swoją drogą, ale każda marka ma jakieś słabe punkty.

ma go od przebiegu 40tys km , wcześniej od nowości miał go brat jej męża

czy jak to sie tam mówi

[AkuQ]

> ma go od przebiegu 40tys km , wcześniej od nowości miał go brat jej męża

> czy jak to sie tam mówi

A lat ile z 10 ma?Bo tak szczerze mówiąc to naprawdę te wymiany nie odbiegają od konkurencji w tym segmencie, to typowy mieszczuch więc ta ilość odpalań, ruszań itd powoduje że sprzęgła tak wytrzymują jak nie lata w trasach to 80-150 tys, dużo też od umiejętności kierownika zależy.