Koledzy czy we wszystkich sprezarkach klimy jest to samo lozysko?

35x52x12 ?

pytam bo czas na wymiane

Wykorzystując temat....

Czy w stilo była na tyle licha klima że na pierwszym biegu ciężko jest schłodzić auto? Nie chodzi mi oczywiście o pierwsze kilkanaście min po długim postoju. W weekend zrobiłem 400km i żeby czuć chłód w aucie musiałem jechać na 3 biegu. To normalne

Dodam że klimatyzacja odgrzybiona i nabita.

W tym tyg wymieniam filtry, chodź nie wierzę że to przyczyna.

Taka przypadłość czy jakaś usterka ??

Mnie na postoju klima wydajnie pracowała w stilonie Co do łożyska to nie wiem ,zdałem się na wymianę w firmie od klimatyzacji - po zabiegu była cisza

> Wykorzystując temat....

> Czy w stilo była na tyle licha klima że na pierwszym biegu ciężko jest schłodzić auto? Nie chodzi

> mi oczywiście o pierwsze kilkanaście min po długim postoju. W weekend zrobiłem 400km i żeby

> czuć chłód w aucie musiałem jechać na 3 biegu. To normalne

> Dodam że klimatyzacja odgrzybiona i nabita.

> W tym tyg wymieniam filtry, chodź nie wierzę że to przyczyna.

> Taka przypadłość czy jakaś usterka ??

U mnie jest klima automatyczna, na początku daje prawie na maxa, później schodzi do 2-3 stopnia prędkości i tak utrzymuje (max jest 12 stopni prędkości wentylatora)

> Wykorzystując temat....

> Czy w stilo była na tyle licha klima że na pierwszym biegu ciężko jest schłodzić auto? Nie chodzi

> mi oczywiście o pierwsze kilkanaście min po długim postoju. W weekend zrobiłem 400km i żeby

> czuć chłód w aucie musiałem jechać na 3 biegu.

Wydajność klimatyzacji jest związana z prędkością obrotową silnika (stojąc na swiatlach odczuwam jakby wyzszą temperature - ale moze mi sie wydawac).

Chyba że w dieslach sprężarka jest spięta z półosią

Niech się koledzy pośmieją z mojej teorii - strzelam

Może jest coś nie tak ze schładzaniem czynnika? Wentylator się włącza (oba biegi)?

Trzeba chłodzić skraplacz żeby dobrze chłodziła, najlepiej jest chłodzony podczas jazdy, a na postoju włącza się na chwilę wentylator.

Zależy też od obrotów sprężarki, co wczoraj sprawdziłem MESem na postoju. Przytrzymałem obroty na około 2000 temperatura parownika i powietrza spadała, a na wolnych wracała do wyższej.

> Koledzy czy we wszystkich sprezarkach klimy jest to samo lozysko?

> 35x52x12 ?

> pytam bo czas na wymiane

nie w każdym, ja się naciąłem-wyczytałem na forum że jest tam łożysko 35x52x12 i takie też zawczasu zakupiłem, po wyciągnięciu sprężarki okazało się że mam łożysko dwurzędowe 35X52x22 (czy też x20) nie pamiętam teraz

stilo jtd 1.9 2004

Powiem wam, że u mnie też klima słabo chłodzi i nie wiem czy to taka uroda stilo bo tak samo miałem w poprzednim. W moim przekonaniu powinno być tak że jak ustawię temp. na 16 stopni lub nawet LOW to w środku powinno się zrobić zimno. Ja muszę jeździć cały czas na LOW i to z zamkniętym obiegiem żeby w samochodzie było jako tako. Nawet w służbowym kangoo dziś musiałem regulować nawiew bo momentami robiło się zimno w samochodzie. Nie ogarniam tej klimy

Hej,

tak trochę z innej beczki Wymienialiście kiedyś osuszacz? Zastanawiam się nad tym, ponieważ słyszałem że trzeba to co jakiś czas w klimie wymieniać. CO o tym myślicie?

Miłej i upalnej środy życzę wszystkim stilowcom

kubussss

> Hej,

> tak trochę z innej beczki Wymienialiście kiedyś osuszacz? Zastanawiam się nad tym, ponieważ

> słyszałem że trzeba to co jakiś czas w klimie wymieniać. CO o tym myślicie?

> Miłej i upalnej środy życzę wszystkim stilowcom

> kubussss

U nas osuszacz jest chyba zintegrowany z cala chlodnica od klimy i nie da sie go wymienic....chyba ze sie myle...ale wymienialem 3 lata temu chlodnice i o ile sie nie myle to osuszacza osobno nie ma

> U nas osuszacz jest chyba zintegrowany z cala chlodnica od klimy i nie da sie go wymienic....chyba

> ze sie myle...ale wymienialem 3 lata temu chlodnice i o ile sie nie myle to osuszacza osobno

> nie ma

jest zintegrowany, ale z tego co pamiętam to się sam wkład wymienia, wygląda mniej więcej tak:

> jest zintegrowany, ale z tego co pamiętam to się sam wkład wymienia, wygląda mniej więcej tak:

Widzialem cala chlodnice na wlasne oczy poza samochodem (podczas montażu) i nie za bardzo czuje jakby ten osuszacz wymienic....zarowno z gory jak i z dolu chlodnicy (w miejscu osuszacza) jest zaslepione na glucho....chyba ze sie myle i jest jakis patent na wymiane tego...

> Widzialem cala chlodnice na wlasne oczy poza samochodem (podczas montażu) i nie za bardzo czuje

> jakby ten osuszacz wymienic....zarowno z gory jak i z dolu chlodnicy (w miejscu osuszacza)

> jest zaslepione na glucho....chyba ze sie myle i jest jakis patent na wymiane tego...

na tym zdjęciu widać zaślepkę, ale jak dokładnie się ten wkład wyciąga to nie wiem bo jeszcze nie próbowałem:

sciagasz pierscionek segera i powinien wyjsc < bynajmniej tak sadze