Witam,

pytanie jak w temacie. Lakier nie jest zdarty do podkladu.

Czy da sie z tym cos w miare sensownego zrobic ?

Ps. Wiem, ze zdjecie marne, ale w tej chwili innego nie mam.

Pozdrawiam

Na rancie...Jak dla mnie, bez klepania i odrobiny szpachli nie obejdzie się.

> Witam,

> pytanie jak w temacie. Lakier nie jest zdarty do podkladu.

> Czy da sie z tym cos w miare sensownego zrobic ?

> Ps. Wiem, ze zdjecie marne, ale w tej chwili innego nie mam.

> Pozdrawiam

da sie wyciągnąć ale ślad mały zostanie

> Witam,

> pytanie jak w temacie. Lakier nie jest zdarty do podkladu.

> Czy da sie z tym cos w miare sensownego zrobic ?

> Ps. Wiem, ze zdjecie marne, ale w tej chwili innego nie mam.

> Pozdrawiam

ostre zagięcie więc lakier pewnie pękniety.

Samą zagniotkę pewnie wypchnęliby spece od takich rzeczy - znam Dufała w Katowicach, robilem u niego kilka rzeczy i nie było śladu. Ale obawiam się ze po wypchnięciu pewnie i tak pewnie nadawałoby się to pod lakier - ale przynajmniej bez szpachli.

Tak sądzę.

wypchnij to sam palcem w najgłębszym pkt na rancie. Jakiś ślad zostanie na pewno, ale to już ocenisz, albo pokażesz, potem.

> da sie wyciągnąć ale ślad mały zostanie

Popieram. Ślad będzie, ale będzie to wyglądało znacznie lepiej niż obecnie.

> wypchnij to sam palcem w najgłębszym pkt na rancie. Jakiś ślad zostanie na pewno, ale to już

> ocenisz, albo pokażesz, potem.

Tylko żeby palca sobie nie złamał

bez problemu dobry dołkarz Ci to zrobi

profil na rancie w tej chwili i przy obecnej wiedzy tego typu speców nie ma znaczenia,

> Tylko żeby palca sobie nie złamał

przy grubościach obecnych blach nie ma strachu

Poszukać firmy która usuwa wgniecenia bez lakierowania coś jak Trotek.pl

http://www.dufal.pl/

> bez problemu dobry dołkarz Ci to zrobi

> profil na rancie w tej chwili i przy obecnej wiedzy tego typu speców nie ma znaczenia,

dokładnie, ale jak widać filozofow tu wielu

Fundamentalne pytanie: element stalowy czy aluminium?

> Fundamentalne pytanie: element stalowy czy aluminium?

bez znaczenia - raczej bardziej kwestia wewnętrznej konstrukcji nadkola ( czy aby wzmocnienia nie ma)

> bez znaczenia - raczej bardziej kwestia wewnętrznej konstrukcji nadkola ( czy aby wzmocnienia nie

> ma)

a co ma nadkole do wgniotki na blotniku ?

> a co ma nadkole do wgniotki na blotniku ?

a no ma - z foty nie widać czy to tylny czy przedni błotnik - w tylnym może być od wewnątrz nadkole wzmacniane, możesz trafić na łączenie blach etc więc- z automatu jest gorzej.