Hej. Mam problem prawdopodobnie z pompą paliwa w Lacetti diesel. Słychać wycie tej pompy. Myślę że to już jej ostatki. Czy orientujecie czy jest ona rozbieralna i można wymienić wkład pompy (część elektroniczna). Pływak i inne elementy działają wiec wymieniłbym tylko uszkodzona cześć. W potaku patrzylem i jest pompa jako całość wraz z plastikami, pływakiem itp. Sęk w tym ze kosztuje 1200 zl. Znalazłem też sam wkład za 300 zł ale nie wiem czy można tą pompę rozłożyc i wymienić tylko niesprawną część.

Ps. Wskazane również informacje jak sie do pompy dostać. Czy jest montowana gdzieś pod tylnią kanapą ?

> Hej. Mam problem prawdopodobnie z pompą paliwa w Lacetti diesel. Słychać wycie tej pompy. Myślę że

> to już jej ostatki. Czy orientujecie czy jest ona rozbieralna i można wymienić wkład pompy

> (część elektroniczna). Pływak i inne elementy działają wiec wymieniłbym tylko uszkodzona

> cześć. W potaku patrzylem i jest pompa jako całość wraz z plastikami, pływakiem itp. Sęk w tym

> ze kosztuje 1200 zl. Znalazłem też sam wkład za 300 zł ale nie wiem czy można tą pompę

> rozłożyc i wymienić tylko niesprawną część.

> Ps. Wskazane również informacje jak sie do pompy dostać. Czy jest montowana gdzieś pod tylnią

> kanapą ?

Pompa jest zatopiona w baku. Jesteś pierwszym użytkownikiem Lacetti, któremu to urządzenie padło.

Hej. No to na kogoś pierwszego musiało paść . Wiem że pompa umieszczona jest w baku ale czy aby dostać się do niej nie trzeba poszukać jej pod tylnia kanapą? Zamówiłem już tą część elektroniczną i do pracy przystąpie zaraz po jej otrzymaniu. Mam nadzieje ze bede jej szukał w dobrym kierunku.

> Hej. No to na kogoś pierwszego musiało paść . Wiem że pompa umieszczona jest w baku ale czy aby

> dostać się do niej nie trzeba poszukać jej pod tylnia kanapą? Zamówiłem już tą część

> elektroniczną i do pracy przystąpie zaraz po jej otrzymaniu. Mam nadzieje ze bede jej szukał w

> dobrym kierunku.

Tak to wyglądało przy zasilaniu benzyną http://members.chello.pl/r.wicik/PoradyTechniczne.html#Placet10

Hej. A więc na przyszłość gdyż podobno jestem pierwszy z tym problemem:)

Standardowo jak wszędzie autoryzowane serwisy, hurtownie,sklepy motoryzacyjne chcą wepchnąć Nam najdroższe części bo tak np pompa jako całość (z plastikami,pływakiem ) kosztuje ( najtaniej znalazłem za 1200 zł). Przedstawiciele tych sklepów zalecają kupno najlepiej całości. Jednakże cała ta pompa złożona jest z kilku wymienialnych cześci. I tak w moim przypadku wystarczyło wymienić tylko samą pompę jako część elektroniczną bez plastików,pływaka itp. Sama nowa cześć kosztowała mnie 300 zł zamiast 1200. I jeśli pływak dziala i dobrze wskazuje to na 100% wystarczy tylko ten element wymienić. U mnie pompa strasznie piszczala, nawet podczas zapłonu. Jeśli pompa chodzi bezszelestnie a samochód czasem szarpnie to warto najpierw zdemontować pompę i w środku jest filterek który warto przeczyścić i po problemie. Wszystko można zrobić samemu ( wystarczy młotek, 2 śrubokręty płaskie i nożyk). Pompa mieści sie pod tylnią kanapą która mocowana jest na zatrzaski. wystarczy odkleić aluminiową okrągłą pokrywę i pompę mamy w zasięgu wzroku. Potrzebne są nam śrubokręty i młotek aby zdjąć blokadę pompy. Odłączyć przewód elektryczny i przewody paliwowe a następnie powoli wyjąć pompę tak aby nie uszkodzić pływaka. Mając już pompę w rekach na pewno sobie poradzicie jak ją rozłożyć. Pomocna jest instrukcja z powyższego komentarza która i mi pomogła za co dziękuje.

Mam nadzieję że wyjaśniłem co i jak.

> Mając już pompę w rekach na pewno sobie poradzicie jak ją rozłożyć. Pomocna jest instrukcja z

> powyższego komentarza która i mi pomogła za co dziękuje.

Instrukcję, którą podałem w linku dostaliśmy kiedyś od kolegi z Ukrainy.

Ale żeby u nas tak zasyfione paliwo było?

Te 1200zł to jeszcze nic. W obecnym Volvo nawalił mi wskaźnik paliwa. Nie dość, że trzeba wyjmować bak żeby się do niego dostać, to w serwisie okazało się, że kawałek plastiku z pływakiem to koszt 1200zł (bez pompy). Elektryk powiedział, że nie podejmie się naprawy starego, więc postanowiłem żeby auto zostało na noc w serwisie i w domu sam przylutowałem na nowo jeden kabelek w pływaku i wszystko działa do dziś

Ech gdzie te czasy, kiedy to nowa kompletna oryginalna pompa do Nubiry kosztowała 150zł (co prawda do benzyny) i do wszystkiego był piękny dostęp...

Prestiz musi kosztowac. A Volvo slynie z prestizowych cen