Jest pęknięcie z ubytkiem 3x4cm. mam ten ubutek, na boki są kreski po kilka cm ale wszystko dosć dobrze sie trzyma. Jka włoze ubytek to też nieźle sie trzyma

Chcę zdemontować zderzak, włożyć odłamany kawałek i od wewnątrz jakos to pokleić aby z zewnatrz pozostały jedynie kreski od pękniec z 2 metrów niewidoczne i nie było tej dziury

Co proponujecie?

Poniżej jak to teraz wygląda, naprawione tymczasowo na trytytki co by się bardziej nie rozjechało

Poniżej z włożonym elementem

Czym byście to proponowali naprawic bez wizyty w jakimś warsztacie itd? Ten samochód ma tylko jeździc i nic wiecej, nie musi pięknie wyglądać ale tę dziurkę mimo wszystko chciałbym jakoś pokleić

pokaż zdjęcie jak to wygląda bo tak ciężko coś doradzać nie widząc elementu

Dzięki Juz wyedytowałem

> Ten samochód ma tylko jeździc i nic wiecej, nie musi pięknie wyglądać

olać temat i czekać na sponsora

> Dzięki Juz wyedytowałem

Włókno szklane + żywica od tyłu, od frontu szpachla + malowanie.

> Włókno szklane + żywica od tyłu, od frontu szpachla + malowanie.

Też o tym myślałem tylko oczywiście bez szpachli i malowania. Chodzi o w miarę przyzwoite załatanie gryzącej w oko dziury niż wylizanie auta

Myślicie, że ta szmata z żywicą dobrze będzie trzymała się na plastikowym zderzaku od spodu?

Jedna warstwa włókna wystarczy?

> Myślicie, że ta szmata z żywicą dobrze będzie trzymała się na plastikowym zderzaku od spodu?

jak dobrze przygotujesz podłoże to powinno się trzymać

> Jedna warstwa włókna wystarczy?

chyba raczej nie

W kadecie pół progu tak sie trzymało i było ok

Ja dawałem jedną warstwa tylko więcej żywicy z utwardzaczem

Byłem młody i cierpiałem na brak kasy na poważne remonty

> W kadecie pół progu tak sie trzymało i było ok

w F-ce jeden próg to miał więcej włókna niż oryginalnej blachy, też się trzymał ...

> Ja dawałem jedną warstwa tylko więcej żywicy z utwardzaczem

też tak zrobię

> Byłem młody i cierpiałem na brak kasy na poważne remonty

więc powiedzmy, że ja teraz jestem młody

> więc powiedzmy, że ja teraz jestem młody

Trytytki, więcej trytytek i będzie OK: tanio i szybko

A żeby było w miarę estetycznie, to daj białe trytytki i spokój

> jak dobrze przygotujesz podłoże to powinno się trzymać

Z czego oni robią te zderzaki, czy to jest z epoksydu, czy z tworzywa termoplastycznego. Bo jeśli to drugie, to żywica może się nie trzymać, pozostaje spawanie. Pytam, bo mam podobny problem ze zderzakiem samochodu żony (corsa).

Pozdrawiam.

U mnie jest magik co klei tak, że trzyma jak nowy

Gorzej zdewastowane naprawialem

Potrzebne blaszki i nity, klienci odbierali auta a zderzaki jak nowki ze sklepu

> Gorzej zdewastowane naprawialem

> Potrzebne blaszki i nity, klienci odbierali auta a zderzaki jak nowki ze sklepu

Też mam taką wizję aby od spodu dać blaszkę do wzmocnienia, ponitować a później i tak trochę szmaty z żywicą również od spodu

wystające łepki od nitów to chyba lepiej będzie wyglądać niż trytytki

Zderzak jest na tyle gruby ze wiercisz np. pod nit fi3 a potem wiekszym 10-11mm robisz "gzymek" i lep nita jest schowany.

po nitowaniu ladnie zaszachlowac chemoutwardzalna szpachlowka i nie potrzeba zadnych mat i zywic od tylu, tam tylko zanitowane blaszki ktore pomalowac zeby nie rdzewialy.

Ja uzywalem material ze starych pomalowanych blotnikow czy innych czesci aut ktore w sumie byly fabrycznie lakierowane, jedynie ranty trzeba bylo zabezpieczyc.

W to bawilem sie w PL a takze jak osiadlem tutaj w UK, klienci zadowoleni i ja tez z kasy

> po nitowaniu ladnie zaszachlowac chemoutwardzalna szpachlowka i nie potrzeba zadnych mat i zywic od

> tylu,

tylko, że przy upałach takie szpachlowanie może poprostu odpaść w miejscach nitów

> tylko, że przy upałach takie szpachlowanie może poprostu odpaść w miejscach nitów

Ja tam nic szpachlowac czy malowac naprawdę nie mam w planie, szkoda 8 zeta na puszke

> tylko, że przy upałach takie szpachlowanie może poprostu odpaść w miejscach nitów

Jakos zaden zrobiony tutaj zderzak nie wrocil do poprawki, wiec nie ma co odpadac

Przed szpachlowaniem wszystkie pekniete i polaczone powierzchnie sa szlifowane drobnoziarnista tarcza dla wyrownania, wiec tzn. matowanie w tych miejscach jest mocniejsze i szpachel ma sie czego trzymac.

Moze peknac ale to juz nastepny crash po jakims uerzeniu w cos tam.

> Jest pęknięcie ...

Było

tak to teraz wygląda

Najpierw od wewnątrz posklejane pęknięcia roztopionym lutownicą plastikiem zderzaka. Później żywica + włókno szklane + żywica + włókno szklane + żywica

Koszt naprawy 16zł, czas wraz ze zdjęciem, założeniem i schnięciem między malowaniami około 2 godzin

Jest z bliska jak na zdjęciu ale z 2-3m jak ktoś nie wie to nie zauważy

Żona zadowolona choć tej wcześniejszej dziury też nie widziała

Wiem, że zderzaki używane do kombi w dobrym stanie to ciężki towar do dostania, ale ja bym wymienił na używkę.

Zamiennik bym kupił w kolorze. Nowy i już pomalowany, coś około 300zł.

> Wiem, że zderzaki używane do kombi w dobrym stanie to ciężki towar do dostania, ale ja bym wymienił

> na używkę.

no i pięknie

> Zamiennik bym kupił w kolorze. Nowy i już pomalowany, coś około 300zł.

no i pięknie

to mi zostało 284zł do przepicia

> no i pięknie

> to mi zostało 284zł do przepicia

INFORMACYJNIE

kasa przepita w Chorwacji skąd 5 dni temu wróciliśmy a żona dziś wróciła z przycierką na drugim narożniku tylnego zderzaka, nawet lakier jej ktoś konkret zeskrobał do czarnego z lekkimi wgłębieniami

znów kupowalibyście kolejny zderzak czy ten dawali do lakiernika?

ja naprawdę mam to w d...e

nawet psikać lakierem za 11 zeta nie będę no chyba, że poprosi choć znając jej podejście do umiejętności koleżanek pod biurowcem to mało prawdopodobne

Tu szkoda nawet tej złotówki na 2 psiki białą farbą