Wzialem i ulamalem zaczep, raczej niczemu to nie przeszkadza (trzyma sie na 2), ale jaki numer ma ta czesc?

Znalazlem na niej taki oto numer 52485137 ale wujek google milczy albo szukac nie umiem

PS> chyba znalazlem: 1808903 GM 93181047

> PS> chyba znalazlem: 1808903 GM 93181047

Dzieki , czyli jednak dobrze wygooglalem.

> Wzialem i ulamalem zaczep,

jak się ma rączki jak obcążki to tak już jest

Teraz zrobimy konkurs. Kto ma wszystkie zaczepy?

Ja nie

> Teraz zrobimy konkurs. Kto ma wszystkie zaczepy?

> Ja nie

> Teraz zrobimy konkurs. Kto ma wszystkie zaczepy?

> Ja nie

ja też nie

wogóle nie wiem dlaczego nie mogłoby to się trzymać tylko na śrubkach - przecież nie musi być szczelne

To nie Ty tylko mama

Ty wolisz wpitalać żabki

> To nie Ty tylko mama

> Ty wolisz wpitalać żabki

Ty wiesz że w tej Cytrynie jest dobrze zmienić filtr PP?

Moja mama w AH ma wszystkie zaczepy w tej zaślepce filtra.

> Ty wiesz że w tej Cytrynie jest dobrze zmienić filtr PP?

he

> Moja mama w AH ma wszystkie zaczepy w tej zaślepce filtra.

boś pewnie tam jeszcze nie dotarł

> he

> boś pewnie tam jeszcze nie dotarł

Zmieniany jest co rok mój drogi przyjacielu

Delikatnie podchodzę do tego, rezerwuję sobie na to jakąś godzinkę.

> Delikatnie podchodzę do tego, rezerwuję sobie na to jakąś godzinkę.

Rozumiem, że wliczasz w to odrazu mycie i odkurzanie auta - robiłem to pierwszy raz i z odkręceniem wentylatora i zakręceniem nie wiem czy 20 minut mi to zajęło

> Rozumiem, że wliczasz w to odrazu mycie i odkurzanie auta - robiłem to pierwszy raz i z odkręceniem

> wentylatora i zakręceniem nie wiem czy 20 minut mi to zajęło

Problem w tym, że mi się zawsze haczy ten filtr ale nie odkręcałem jeszcze wentylatora, dlatego robię to na spokojnie, czasem zajmie to 10 minut, czasem 30 minut, czasami dłużej. Teraz będę musiał tam zajrzeć bo chyba ta słynna klapka jest już zepsuta.

> Problem w tym, że mi się zawsze haczy ten filtr ale nie odkręcałem jeszcze wentylatora, dlatego

> robię to na spokojnie, czasem zajmie to 10 minut, czasem 30 minut, czasami dłużej.

dlatego zdemontowałem wentylator i weszło bez najmniejszego oporu

> Teraz będę

> musiał tam zajrzeć bo chyba ta słynna klapka jest już zepsuta.

ja na szczęście naprawiłem ją u siebie - dodatkowo dokładając układ stabilizujący prąd

> dlatego zdemontowałem wentylator i weszło bez najmniejszego oporu

> ja na szczęście naprawiłem ją u siebie - dodatkowo dokładając układ stabilizujący prąd

Właśnie będzie trzeba tam pogmerać. Elektryk ze mnie żaden, ale też pokuszę się o zrobienie układziku

> Właśnie będzie trzeba tam pogmerać. Elektryk ze mnie żaden, ale też pokuszę się o zrobienie

> układziku

ja się nie bawiłem w samodzielne wykonanie tylko kupiłem gotowca bo nie miałbym czym wytrawić płytki.

A jakbym wszytsko do tego kupił + elementy potrzebne do budowy układu to pewnie nie dużo mniej by wyszło jak kupno gotowca

Wklej mi tu link szybko do tego układu

> Wklej mi tu link szybko do tego układu

nie mam

> nie mam

To skąd żeś brał?

> To skąd żeś brał?

przecież pisałem,że kupiłem gotowy układzik

> przecież pisałem,że kupiłem gotowy układzik

No ale mi o tego gotowca chodzi właśnie teraz

> No ale mi o tego gotowca chodzi właśnie teraz

Proszę bardzo

> Proszę bardzo

dzięki

> Dzieki , czyli jednak dobrze wygooglalem.

A ktoś się może orientuje jaki koszt takiego cuda w ASO?

Pozdrawiam

Paweł

Jak chcecie łatwo władać filtry kabinowe, to kupujcie takie z nacięciami. Ładnie się zaginają przy wkładaniu. Ostatnio jak kupiłem bez nacięć o postanowiłem ja sam zrobić i elegancko się wślizguje. Dokładnie 5 minut i po wymianie.

> A ktoś się może orientuje jaki koszt takiego cuda w ASO?

> Pozdrawiam

> Paweł

Na necie widzialem ceny 64-89, z czego te drozsze sprzedawali dealerzy Opla, wiec pewnie podobna cena w stacjonarnym ASO jest.

> jak się ma rączki jak obcążki to tak już jest

Polamalem tylko 1, filtr spokojnie moze zyc bez tego (wszystko przez lenistwo - nie chcialo mi sie przeczytac porady w necie, a zapomnialem juz jak to poprzednio czynilem).