Honda oferuje "DIO" (instalowana przez dealera) opcję do modelu CR-Z:

To supercharger zwiększający moc silnika ze 130 KM do 197KM. Cena dość bolesna - $5500. Ale w końcu CR-Z będzie jeździł tak jak wygląda. Instalacja nie zmienia gwarancji - nadal (w USA) jest to 5 lat/60 tys. mil.

> Honda oferuje "DIO" (instalowana przez dealera) opcję do modelu CR-Z:

> To supercharger zwiększający moc silnika ze 130 KM do 197KM.

no zaczyna jakoś wyglądać jak wpływa na wyniki spalania?

> Cena dość bolesna - $5500.

i powoduje ze za ekwiwalent kasy, mozna kupić prawdziwy samochód:)

> Ale w końcu

> CR-Z będzie jeździł tak jak wygląda.

czyli źle ? przecia to telepie jak drezyna. zamiast zrobić porządne auto to uznali, że "Hybryda... i tak kupią" i niedorobili.

> no zaczyna jakoś wyglądać jak wpływa na wyniki spalania?

Nie podali, ale moc się z powietrza nie bierze.

> i powoduje ze za ekwiwalent kasy, mozna kupić prawdziwy samochód:)

Dlatego nie jest to fabryczny model, ale DIO = sprzedaż tego zestawu będzie pewnie liczona na palcach dwóch rąk.

> Nie podali, ale moc się z powietrza nie bierze.

no powietrze ma w tym ważny udział taki w proporcji od 10-14

> Dlatego nie jest to fabryczny model, ale DIO = sprzedaż tego zestawu będzie pewnie liczona na

> palcach dwóch rąk.

gadżet dla szarańczy

> no powietrze ma w tym ważny udział taki w proporcji od 10-14

A tak O/T to wczoraj wyczytałem że każdy z wtryskiwaczy nowej Corvette Z06 potrafi przy pełnej mocy lać 25 ml / sekundę = co 5 sekund silnik zużywa litr paliwa = na pełnej mocy zbiornik (71 litrów) wystarczy na niecałe 6 minut jazdy.

> A tak O/T to wczoraj wyczytałem że każdy z wtryskiwaczy nowej Corvette Z06 potrafi przy pełnej mocy

> lać 25 ml / sekundę = co 5 sekund silnik zużywa litr paliwa = na pełnej mocy zbiornik (71

> litrów) wystarczy na niecałe 6 minut jazdy.

Tyle, że wtryski nie leją ciągłym strumieniem no nie pracują w 100% obciążeniu.

Przyjmij jakieś 80% maksymalnej wydajności

> Tyle, że wtryski nie leją ciągłym strumieniem no nie pracują w 100% obciążeniu.

> Przyjmij jakieś 80% maksymalnej wydajności

To nadal poniżej 10 minut na spalenie całego baku Ale to mniej-więcej się zgadza z tym co czytałem - że pełen bak przy Vmax starcza na kilkanaście minut.

> Honda oferuje "DIO" (instalowana przez dealera) opcję do modelu CR-Z:

> To supercharger zwiększający moc silnika ze 130 KM do 197KM. Cena dość bolesna - $5500. Ale w końcu

> CR-Z będzie jeździł tak jak wygląda. Instalacja nie zmienia gwarancji - nadal (w USA) jest to

> 5 lat/60 tys. mil.

W PL i calej EU nie ma juz CR-Z w ofercie.

Sam nawet przez moment myslalem nad tym autkiem bo mi sie bardzo podoba i calkiem fajnie jezdzi, ale wygraly wzgledy praktyczne (a w tym przypadku niepraktyczne). Z sokowirowka musi fajnie smigac

> W PL i calej EU nie ma juz CR-Z w ofercie.

> Sam nawet przez moment myslalem nad tym autkiem bo mi sie bardzo podoba i calkiem fajnie jezdzi,

> ale wygraly wzgledy praktyczne (a w tym przypadku niepraktyczne). Z sokowirowka musi fajnie

> smigac

na stronie hondy nadal ja moge sobie skonfigurowac i zamowic

> na stronie hondy nadal ja moge sobie skonfigurowac i zamowic

Gdzie? Honda PL?

jakiś tekst

Quote:

---

Przedstawiciele Hondy potwierdzili serwisowi Automotive News Europe, że hybrydowe modele CR-Z oraz Insight zostaną w tym roku wycofane ze sprzedaży w Europie. Powodem jest zbyt słaba sprzedaż obu samochodów

---

honda uk

nie ma wzmianki na stronie, ze wycofuja model

> honda uk

> nie ma wzmianki na stronie, ze wycofuja model

Tak, w UK jest (widac to nie europa wg Hondy )

W DE nie ma, ale we Francji jest na stronie.

Ale mozliwe, ze chodzi o to

Quote:

---

It was October last year when we heard a rumor about Honda's decision to stop selling the Insight and CR-Z models on the old continent and now that rumor is a reality.

Due to a weak demand, Honda has decided to withdraw these hybrids from Europe but you can still have one since the company has a few of them left in stock

.

---

moze byc

w sumie to sie wcale im nie dziwie

tych aut jezdzi jak na lekarstwo, za wypasionego cr-z trzeba dac 25kola funa co jest troche smieszna cena

jakis rabat teraz honda wprowadzila - 1,5 kf jak przyprowadzisz swoja stara honde i wezmiesz nowke

> To nadal poniżej 10 minut na spalenie całego baku Ale to mniej-więcej się zgadza z tym co czytałem

> - że pełen bak przy Vmax starcza na kilkanaście minut.

Podawali kiedyś spalanie Veyrona przy maksymalnej prędkości, też były to jakieś kosmiczne liczby

> Honda oferuje "DIO" (instalowana przez dealera) opcję do modelu CR-Z:

> To supercharger zwiększający moc silnika ze 130 KM do 197KM. Cena dość bolesna - $5500. Ale w końcu

> CR-Z będzie jeździł tak jak wygląda. Instalacja nie zmienia gwarancji - nadal (w USA) jest to

> 5 lat/60 tys. mil.

Aha, czyli zrobili to co aftermarket 3 lata temu Brawo!

> Podawali kiedyś spalanie Veyrona przy maksymalnej prędkości, też były to jakieś kosmiczne liczby

cos koło 12 minut aby spalić 110l.

generalnie każde mocne auto pali przy DUŻO przy oddawaniu mocy maksymalnej.

> Aha, czyli zrobili to co aftermarket 3 lata temu Brawo!

Pamiętaj, że aftermarket często nie musi martwic się niektórymi sprawami więc i zadanie ma ułatwione

> Pamiętaj, że aftermarket często nie musi martwic się niektórymi sprawami więc i zadanie ma

> ułatwione

Owszem, ale skoro Jackson Racing potrafi, to Honda, firma pewnie 10000x wieksza tez powinna Tylko, ze z Honda nie o to chodzi - oni potrafia, tylko nie chca.