Witam. Wczoraj pojechałem sobie na imprezę zakładową tak ze 200km w jedną stronę. Na miejscu okazało się że z prawej lagi wywala mi olej. Rano jeszcze laga była suchutka

Pytanie czy i co powinienem wymienić??

Uszczelniacz to wiem ale czy coś jeszcze?? Oczywiście wymieniamy w obydwu?? No i co z olejem? Nie gdy tego nie robiłem więc czy sam sobie poradzę?

Wczoraj zrobiłem tak ze 400km z małym chaczykiem i mimo zapchanego nosa jestem

Możecie wpisywać ilości wymienionych uszczelniaczy

Pozdrawiam

> Możecie wpisywać ilości wymienionych uszczelniaczy

> Pozdrawiam

6

Taka drobna podpowiedź: jak wymieniałem kiedyś w swoim Simsonie to "aby było lepiej" wlałem więcej oleju. Na pierwszej nierównej drodze wywaliło mi nadmiar otworami w górnych końcach, prosto na bak i nogawki spodni. Od tej pory wiem po co jest ustalona konkretna ilość

1

olej koniecznie wymieniaj, bo w środku pewnie od wilgoci olej wygląda jak budyń

Moze wcale nie musisz wymieniac.

Przyczyna najczesciej jest brod czy kamyczek ktory przedostanie sie miedzy uszczelniacz a lage.

Musisz wyjac oslone przeciwpylowa. I miedzy uszczelniacz a lage delikatnie wcisnac cienki listek szczelinomierza poruszac gora dol jednoczesnie objezdzajac uszczelniacz do okola. Jesli pomoze to wymiane masz z glowy, jesli nie to wymiana. Nic nie tracisz probujac. W 90% cieknacych lag pomaga.

Wymiana uszczelniaczy i oleju w lagach nie jest skomplikowaną i drogą czynnością.

Ja bym się nie bawił w półśrodki, szczególnie że do wycieku już doszło i nie wiadomo jaka jest różnica poziomu oleju w lagach.

Do autora. Zerknij do serwisówki ile oleum potrzeba, zaopatrz się w odpowiednią ilość (pewnie zostanie Ci prawie litr w bańce po wymianie ) i nowe uszczelniacze.

Jak już będziesz miał, to zaznacz sobie punktami na półkach i lagach jak były zamontowane.

Zrzucaj i działaj

> Wymiana uszczelniaczy i oleju w lagach nie jest skomplikowaną i drogą czynnością.

> Ja bym się nie bawił w półśrodki, szczególnie że do wycieku już doszło i nie wiadomo jaka jest

> różnica poziomu oleju w lagach.

> 6

> Taka drobna podpowiedź: jak wymieniałem kiedyś w swoim Simsonie to "aby było lepiej" wlałem więcej

> oleju. Na pierwszej nierównej drodze wywaliło mi nadmiar otworami w górnych końcach, prosto na

> bak i nogawki spodni. Od tej pory wiem po co jest ustalona konkretna ilość

No rozumiem

> Wymiana uszczelniaczy i oleju w lagach nie jest skomplikowaną i drogą czynnością.

> Ja bym się nie bawił w półśrodki, szczególnie że do wycieku już doszło i nie wiadomo jaka jest

> różnica poziomu oleju w lagach.

> Do autora. Zerknij do serwisówki ile oleum potrzeba, zaopatrz się w odpowiednią ilość (pewnie

> zostanie Ci prawie litr w bańce po wymianie ) i nowe uszczelniacze.

> Jak już będziesz miał, to zaznacz sobie punktami na półkach i lagach jak były zamontowane.

> Zrzucaj i działaj

Myślę że tak zrobię, znaczy na pewno tak zrobię szkoda tylko zę się to teraz zesrało nie mogło później . Prawie koniec sezonu i można jeszcze pośmigać a tu zonk. Nie bedę miał teraz czasu na wymianę tego no może za 2 tygodnie a bym jeszcze polatał

Pierwsza wymiana uszczelniaczy zajęła mi 3 godziny.

Masz serwisówkę do całości motocykla

>>link do manuala <<

rozdział chasis

Trzeba zmajstrować sobie statyw, albo wyciosać klocek aby tak podeprzeć motocykl, aby przód był w górze.

Moje uwagi:

- nie wydłubywałem uszczelniacza tylko rozkręcałem teleskop aby rura wyjechała z goleni

- w mojej serwisówce prócz ilości oleju jest podana odległość lustra od góry goleni

- jak zmieniasz olej pogoglaj na forach tematycznych, czy nie wlać gęstszego oleju (np 10W na 15W sztywniejszy przód, lepiej na zakrętach i hamowaniu, gorzej na nierównościach i przy opadzie z wheele)

- nowy uszczelniacz montujesz wbijając go na miejsce starym uszczelniaczem, nie pomylić góry z dołem.

Do "działania siłą" na stary uszczelniacz wbijając nowy idealnie nadaje się rurka kanalizacji wewnetrznej fi 50 nałożona na rurę teleskopu i młoteczkiem ją

- polecam uszczelniacze ariete (w zestawie smarowidło uszczelniające kładzione na pracującą część)

- koszt operacji to ok 45 zł uszczelniacze, 45 zł olej i

> Pierwsza wymiana uszczelniaczy zajęła mi 3 godziny.

> Masz serwisówkę do całości motocykla

> >>link do manuala

Dzięki za porady. Manuala mam od poprzedniego właściciela

Będę sam wymieniał a nigdy nic większego nie dłubałem przy motocyklach ale myślę że dam sobie radę

Na 5 - stopniową skalę trudności w/g Haynes'a ta robota jest określana na 3 - fairly difficult (for competent DIY mechanic)

Dasz radę

> Na 5 - stopniową skalę trudności w/g Haynes'a ta robota jest określana na 3 - fairly difficult (for

> competent DIY mechanic)

> Dasz radę

Może zrobię fotorelację tylko kiedy ja się za to wezmę czasu mam jak na lekarstwo

> Trzeba zmajstrować sobie statyw, albo wyciosać klocek aby tak podeprzeć motocykl, aby przód był w górze.

Ja w takim przypadku posiłkuję się lewarkiem samochodowym trapezowym, podstawianym pod silnik. Z tym, że ja mam łatwiej z uwagi na centralną podstawkę

> Witam. Wczoraj pojechałem sobie na imprezę zakładową tak ze 200km w jedną stronę. Na miejscu

> okazało się że z prawej lagi wywala mi olej. Rano jeszcze laga była suchutka

> Pytanie czy i co powinienem wymienić??

> Uszczelniacz to wiem ale czy coś jeszcze?? Oczywiście wymieniamy w obydwu?? No i co z olejem? Nie

> gdy tego nie robiłem więc czy sam sobie poradzę?

> Wczoraj zrobiłem tak ze 400km z małym chaczykiem i mimo zapchanego nosa jestem

> Możecie wpisywać ilości wymienionych uszczelniaczy

> Pozdrawiam

czasem pomaga objechanie szczelinomierzem dookoła lagi oczywiście wcześniej wciskajac szczelinomierz między lage a uszczelniacz

> czasem pomaga objechanie szczelinomierzem dookoła lagi oczywiście wcześniej wciskajac

> szczelinomierz między lage a uszczelniacz

powiedzmy 20 wymienionych

> czasem pomaga objechanie szczelinomierzem dookoła lagi oczywiście wcześniej wciskajac

> szczelinomierz między lage a uszczelniacz

Nie pisz takich herezji. Napisalem to 5 postow wyzej i wola wymieniac dobre na nowe z powodu paprocha pod uszczelniaczem

> Nie pisz takich herezji. Napisalem to 5 postow wyzej i wola wymieniac dobre na nowe z powodu

> paprocha pod uszczelniaczem

a to przepraszam nie czytałem wszystkiego

skoro chcą niech wymieniają i niech sie cieszą że nie latają endurakiem