Witam, z związku z tym że przymierzam się do zmiany autka, c-max idzie na sprzedaż

i teraz pytanie, robić czy sprzedawać jak jest

do zrobienia jest zarysowany dach i lekko ubite lusterko - to bym zrobił z AC (ew utrata zniżek)

i do zrobienia są ranty drzwi plus jakieś wykwity na progu (pamiątka po wymianie progu w 2005)

warto to ruszać ? czy lepiej puścić te 2tyś taniej i niech nowy właściciel /handlarz się bawi

c-maxy z tego rocznika są od 12-16kzł, czyli za 13kzł jakby poszedł to max, zrobiony też raczej nie za 16 a 14-15kzł

(benzyna+lpg, raczej skromne wyposażenie, krajowy, 160kkm na liczniku)

co radzicie

ze sprzedażą mi się nie spieszy (OC+AC, przegląd do grudnia)

myślałem żeby wziąć kasę z AC na dach i lusterko, przy okazji zrobić zaprawki

technicznie jest OK, w wakacje zaliczyliśmy Włochy bez większych obaw

Po to masz AC i płacisz rok rocznie, by korzystać. Dach i lusterko zrobione w ASO wyjdą na pewno x razy więcej, niż wartość zniżek, które utracisz.

Firmy ubezpieczeniowe kochają takich klientów jak Ty, którzy boją się korzystać z AC w obawie o utratę zniżek. A po co Ci te zniżki, skoro i tak nie korzystasz z usługi w razie potrzeby? Po co w ogóle AC...

Co do picowania to tak - ja bym picował, jeszcze bym się zabawił w mały detailing u profesjonalistów - zainwestujesz te 500zł ale masz kartę przetargową, że auto wygląda bardzo dobrze, lakier się świeci, wnętrze świeże.

Niestety ludzie kupują oczami...

> Po to masz AC i płacisz rok rocznie, by korzystać. Dach i lusterko zrobione w ASO wyjdą na pewno x

> razy więcej, niż wartość zniżek, które utracisz.

> Firmy ubezpieczeniowe kochają takich klientów jak Ty, którzy boją się korzystać z AC w obawie o

> utratę zniżek. A po co Ci te zniżki, skoro i tak nie korzystasz z usługi w razie potrzeby? Po

> co w ogóle AC...

nie tyle się boje co mi się nie chce/nie mam czasu, auto mam 250km od miejsca pobytu

więc dla 500zł bym sie nie bawił, za 2kzł to już warto

do ASO nie dam, tylko kasa z AC i jakiś niezależny warsztat żeby porobić przy okazji resztę za jednym zamachem

> Co do picowania to tak - ja bym picował, jeszcze bym się zabawił w mały detailing u

> profesjonalistów - zainwestujesz te 500zł ale masz kartę przetargową, że auto wygląda bardzo

> dobrze, lakier się świeci, wnętrze świeże.

> Niestety ludzie kupują oczami...

bardzo dobrze nie będzie wyglądał, trzeba by go całego pomalować

Wziąć kasę z AC, nie robić tego tylko puścić - będzie kasa z TU i od kupującego

> do zrobienia jest zarysowany dach i lekko ubite lusterko - to bym zrobił z AC (ew utrata zniżek)

Najpierw to sprawdź czy jest w ogóle szansa na skorzystanie z AC w Twojej sytuacji.

mar00ha

> Wziąć kasę z AC, nie robić tego tylko puścić - będzie kasa z TU i od kupującego

Tak też można i to w sumie jest b. dobry pomysł, który sam bym chyba zaimplementował.

> Wziąć kasę z AC, nie robić tego tylko puścić - będzie kasa z TU i od kupującego

:-O

Wyplakuj, wypoleruj i wystaw na sprzedaz. Zrob zdjecia tak zeby nie bylo tej rdzy widac. Uczciwie napisz w ogloszeniu, ze jest rdzawy nalot. Poczekaj z dwa tygodnie jak nikt sie nie odezwie to bedziesz sie zastanawial czy robic. Ja bym nie robil i tak kupi handlarz i zrobi po taniosci. Wiekszosc nawet nie zadzwoni bo bedzie szukala lalki bez rdzy.

> nie tyle się boje co mi się nie chce/nie mam czasu, auto mam 250km od miejsca pobytu

> więc dla 500zł bym sie nie bawił, za 2kzł to już warto

> do ASO nie dam, tylko kasa z AC i jakiś niezależny warsztat żeby porobić przy okazji resztę za

> jednym zamachem

W ASO też zrobią, nie bój nic. A papier z ASO to więcej prestiżu.

> bardzo dobrze nie będzie wyglądał, trzeba by go całego pomalować

Oj zdziwiłbyś się, wystarczy dobre detailing i sporo się ukryje.

wszystko zależy od klienta, ja wolę kupować niepicowane, choć czasem szlag mnie trafia jak wsiadam do auta które jest zwyczajnie brudne w środku.

wolę też oglądać samochód choć powierzchownie umyty z zewnątrz, bo widzę większość skaz blacharskich.

ale specjalnie do sprzedaży bym auta nie picował.

ale ja dziwny jestem, teraz będę sprzedawał Scenika i wymieniam wszystkie elementy mechaniczne, które powinny być wymienione bo:

- nie wiem czy sprzedam za dwa dni czy za dwa miesiące a na bezpieczeństwie nie będę oszczędzał

- nie potrafiłbym sprzedać samochodu z potencjalną wadą wpływającą na bezpieczeństwo

Mimo, że auto sprzedam za max 8kpln, to miesiąc temu wymieniłem tarcze i klocki z przodu oraz wszystkie poduszki silnika, co lekko mnie wyszło 1,3 kpln. Ale mam spokojne sumienie.

> wszystko zależy od klienta, ja wolę kupować niepicowane, choć czasem szlag mnie trafia jak wsiadam

> do auta które jest zwyczajnie brudne w środku.

o to ode mnie byś nie kupił bo jak jeszcze zdarzy mi się przywoskowac z zewnątrz... tak w środku mam syzyfowe prace rano posprzątam a wieczorem potrafi byc juz syf z dwójką szarańczy i utylitarnym podejściem Żony do pojazdów :-)))) :-)))) a i mechanicznie byś ominął "perełkę" jak Twoja ;-)

> wszystko zależy od klienta, ja wolę kupować niepicowane, choć czasem szlag mnie trafia jak wsiadam

> do auta które jest zwyczajnie brudne w środku.

autem na codzień jeżdżą dzieciaki do szkoły więc

ale błota nie ma

fotele przepiorę

> ale ja dziwny jestem, teraz będę sprzedawał Scenika i wymieniam wszystkie elementy mechaniczne,

> które powinny być wymienione bo:

auto w stałym użytkowaniu, więc wymieniam wszystko na bieżąco

tak jak pisałem, dwa tygodnie temu wróciliśmy z Włoch, więc tu nie ma miejsca na druciarstwo

(rok temu Chorwacja, wcześniej Grecja)

jeśli auto by u mnie zostało to do wymiany są amory tylne (mam kupione) i sprężyny

> Wyplakuj, wypoleruj i wystaw na sprzedaz. Zrob zdjecia tak zeby nie bylo tej rdzy widac. Uczciwie

> napisz w ogloszeniu, ze jest rdzawy nalot. Poczekaj z dwa tygodnie jak nikt sie nie odezwie to

> bedziesz sie zastanawial czy robic. Ja bym nie robil i tak kupi handlarz i zrobi po taniosci.

> Wiekszosc nawet nie zadzwoni bo bedzie szukala lalki bez rdzy.

taki był plan, wystawić jak jest, a potem sie martwić, zwłaszcza że bardzo się nie spieszy

(mam drugie auto)