Witam,

kumpel uparl sie na zakup mondziaka, koniecznie czarny, koniecznie kombi, koniecznie 2.0TDCi, z koncowych lat produkcji 2005< Z tego co pamietam, to silnik ten nie slynie z bezawaryjnosci. Na co powinien zwracac szczegolna uwage, faktycznie uklad zasilania paliwem w tych autach to taka porazka ?

A moze go przekonac zeby szukal 2.2TDCi ?

Jak wyglada sprawa automatycznych skrzyn, warto sie w nie pakowac, czy lepiej zostac przy manualu ?

Miałem 2.2 kupione z symbolicznym pewnym przebiegiem i nie polecę nikomu tego auta.cjak jeździło to było super. Za to pierwszy raz w życiu wygenerowalem kilometrowy korek i jechałem lawetą. Generalnie nigdy nie miałem pewności ze dojadę na miejsce przeznaczenia. Wszystko z gwarancji ale... To tylko brak kosztów a nie brak kłopotu. Dodatkowo co 20 tys wymiana kompletu pompa wody i wspomagania. 3 razy. Skoczyło sie po wymianie przekladni.

Im nowsze tym lepiej, coraz lepsze wtryskiwacze tam były wkładane. Imho kupowanie przedliftowego tdci to proszenie sie o kłopoty. Juz bym wolał sporo starsze tddi.

> Miałem 2.2 kupione z symbolicznym pewnym przebiegiem i nie polecę nikomu tego auta.cjak jeździło to

> było super. Za to pierwszy raz w życiu wygenerowalem kilometrowy korek i jechałem lawetą.

> Generalnie nigdy nie miałem pewności ze dojadę na miejsce przeznaczenia. Wszystko z gwarancji

> ale... To tylko brak kosztów a nie brak kłopotu. Dodatkowo co 20 tys wymiana kompletu pompa

> wody i wspomagania. 3 razy. Skoczyło sie po wymianie przekladni.

> Im nowsze tym lepiej, coraz lepsze wtryskiwacze tam były wkładane. Imho kupowanie przedliftowego

> tdci to proszenie sie o kłopoty. Juz bym wolał sporo starsze tddi.

A kiedy byl ten lift i co on obejmowal ? 2.0 i 2.2tdci to jakies spokrewnione ze soba silniki ?

> A kiedy byl ten lift i co on obejmowal ? 2.0 i 2.2tdci to jakies spokrewnione ze soba silniki ?

Wizualnie poznasz po wyglądzie deski i srebrnym obramowanie grilla.

Silniki sa identyczne i wizualnie nie poznasz. Za to 2.2 wszedł do oferty dość późno i sporo gratów było juz lepszych. Np ciut inne wtryskiwacze. Ale generalnie świecąca na desce sprężynka od systemu wtryskowego śni sie po nocach wszystkim właścicielom tdci.

Edit 2005 to był rok mieszany. Z tego co pamietam to były oba na rynku

Aaa i w kombi nawet poliftowym będzie klapa rdzewiec

ten to polift czy przedlift ?

klapa nie problem, lakiernik pomaluje i na kilka lat spokoj

> ten to polift czy przedlift ?

> klapa nie problem, lakiernik pomaluje i na kilka lat spokoj

Poliftowy.

Raczej wymieni. Tam sie przeciera klapa w miejscu styku ramki oswietlajacej rejestracje i zaczyna rdzewiec.

Tak podchodząc do tematu to nic nie będzie problemem. Jakby co to ja mówiłem "uciekaj"

> Poliftowy.

> Raczej wymieni. Tam sie przeciera klapa w miejscu styku ramki oswietlajacej rejestracje i zaczyna

> rdzewiec.

> Tak podchodząc do tematu to nic nie będzie problemem. Jakby co to ja mówiłem "uciekaj"

Chodzi o takie awarie, ktore unieruchomia auto na trasie, rdzewiejaca tylna klapa raczej nie unieruchomi auta

w 2.0 TDCi łuszczy sie pompa paliwa i zapycha wtryski, jesli juz to szukal bym TDDi byly ale tylko w pierwszych rocznikach, silnik mniej kulturalny ale znacznie trwalszy

> w 2.0 TDCi łuszczy sie pompa paliwa i zapycha wtryski, jesli juz to szukal bym TDDi byly ale tylko

> w pierwszych rocznikach, silnik mniej kulturalny ale znacznie trwalszy

bedzie dolewal oleju do 2T do paliwa, aby zapobiegac luszczeniu pompy, podobno to pomaga

nie wiem czy to blad, ale w oglozeniach trafiaja sie mondeo mk3 z silnikiem 2.0tdci 136km, co to za twor ?

Wygenerowałeś ten korek i w każdym wątku o tdci ciągle to powtarzasz...

U mnie we fabryce co najmniej dwa auta kupowane jako nowe za kwotę sporo powyżej 100kzł "wygenerowały korek".

Takie czasy - zdarza się.

Ja poliftowe tdci wspominam dobrze - z silnikiem był tylko temat sławnej "ruły do interkulera". Poza tym - bezproblemowo.

> nie wiem czy to blad, ale w oglozeniach trafiaja sie mondeo mk3 z silnikiem 2.0tdci 136km, co to za

> twor ?

handlarze?

MK 3 były z 2.0 do 130 KM oficjalnie.

136 KM to MK4 produkcja PSA.

Niech sobie kolega odpusci wszystkie tdci Samo auto jest OK ale tylko z tddi (warczy jak stary transit, ale w czasie spokojnej jazdy stosunkowo cichy) lub benzyniak.

Ale nie pamietam czy w 2005 klepali jeszcze tddi...

> Witam,

> kumpel uparl sie na zakup mondziaka, koniecznie czarny, koniecznie kombi, koniecznie 2.0TDCi, z

> koncowych lat produkcji 2005< Z tego co pamietam, to silnik ten nie slynie z bezawaryjnosci.

> Na co powinien zwracac szczegolna uwage, faktycznie uklad zasilania paliwem w tych autach to

> taka porazka ?

> A moze go przekonac zeby szukal 2.2TDCi ?

> Jak wyglada sprawa automatycznych skrzyn, warto sie w nie pakowac, czy lepiej zostac przy manualu ?

W sobotę była u mnie Pani która jest szcześliwa posiadaczką 6 letniego Galaxy 2,0 TDCI.Zostawiła lodówke włączoną w aucie ,aku się rozładował.Chciałem jej pomóc ,lecz jak zobaczyłem zabudowę aku w samochodzie stwierdziłem iż się za to nie biorę.Najprawdopodobniej odkręcanie filtra powietrza i przepływomierza oraz ściąganie podszybia z wycieraczkami.Podjechał do niej znajomy mechanik aby ją odpalić.Udało się połowicznie przy okazji błąd immo.Skończyło się lawetą.Pani miała jak z nią rozmawiałem starego Golfa z 99 którego jej ukradli i postanowiła kupić Galaxy.Auto piękne ,ale kosztowało ją podczas 10 miesięcy około 20 tys i 3 razy jechała na lawecie.Ja dziękuje wole wolnossąca benzynę

> W sobotę była u mnie Pani która jest szcześliwa posiadaczką 6 letniego Galaxy 2,0 TDCI.Zostawiła

> lodówke włączoną w aucie ,aku się rozładował.Chciałem jej pomóc ,lecz jak zobaczyłem zabudowę

> aku w samochodzie stwierdziłem iż się za to nie biorę.Najprawdopodobniej odkręcanie filtra

> powietrza i przepływomierza oraz ściąganie podszybia z wycieraczkami.Podjechał do niej znajomy

> mechanik aby ją odpalić.Udało się połowicznie przy okazji błąd immo.Skończyło się lawetą.Pani

> miała jak z nią rozmawiałem starego Golfa z 99 którego jej ukradli i postanowiła kupić

> Galaxy.Auto piękne ,ale kosztowało ją podczas 10 miesięcy około 20 tys i 3 razy jechała na

> lawecie.Ja dziękuje wole wolnossąca benzynę

Mam i przez rok na lawecie nie stanął, przycinał się tylko EGR i dymił. Co do podłączenia kabli - biegun + jest widoczny, a masę zapinasz do silnika i wszystko.

Dziś rano kolega podobnym pomysłem się pochwalił przy porannej kawie. Tylko że on chce kupić Mondeo MkIII z 2004 roku, 115KM i skrzynia automat. Nie wie, czy to TDDI czy TDCI, ale moc wskazywała by na to pierwsze. Czy po VIN da się poznać, jaki to był silnik?

Czy możecie coś napisać o skrzyniach auto?

Samochód od znajomego, w 100% pewny przebieg w okolicach 170tys km.

Odradzać, czy nie?

Bartek

> W sobotę była u mnie Pani która jest szcześliwa posiadaczką 6 letniego Galaxy 2,0 TDCI.Zostawiła

> lodówke włączoną w aucie ,aku się rozładował.Chciałem jej pomóc ,lecz jak zobaczyłem zabudowę

> aku w samochodzie stwierdziłem iż się za to nie biorę.Najprawdopodobniej odkręcanie filtra

> powietrza i przepływomierza oraz ściąganie podszybia z wycieraczkami.Podjechał do niej znajomy

> mechanik aby ją odpalić.Udało się połowicznie przy okazji błąd immo.Skończyło się lawetą.Pani

> miała jak z nią rozmawiałem starego Golfa z 99 którego jej ukradli i postanowiła kupić

> Galaxy.Auto piękne ,ale kosztowało ją podczas 10 miesięcy około 20 tys i 3 razy jechała na

> lawecie.Ja dziękuje wole wolnossąca benzynę

To napisz jeszcze, co ma umiejscowienie aku w galaxy do mondziaka mk3?

> Mam i przez rok na lawecie nie stanął, przycinał się tylko EGR i dymił. Co do podłączenia kabli -

> biegun + jest widoczny, a masę zapinasz do silnika i wszystko.

Ale jej trzeba było wymienić -sam rozruch niewiele dał ,wiec tutaj umiejscowienie fatalne.

> To napisz jeszcze, co ma umiejscowienie aku w galaxy do mondziaka mk3?

Przeczytaj cały tekst bystrzaku Jej problem to nie był tylko akumulator.A co ma?Ten sam silnik o który pytał kolega.

> bedzie dolewal oleju do 2T do paliwa, aby zapobiegac luszczeniu pompy, podobno to pomaga

nic nie pomaga

poliftowe 2,0 tdci to ten sam szrot co przedlifty

omijac

> Przeczytaj cały tekst bystrzaku

Przeczytałem.

> Jej problem to nie był tylko akumulator.

To napisz o tych problemach, bo 20 kawałków można włożyć w każde auto.

> A co ma?Ten sam silnik o

> który pytał kolega.

Akurat to zupełnie inny motor.

> Dziś rano kolega podobnym pomysłem się pochwalił przy porannej kawie. Tylko że on chce kupić Mondeo

> MkIII z 2004 roku, 115KM i skrzynia automat. Nie wie, czy to TDDI czy TDCI, ale moc wskazywała

> by na to pierwsze. Czy po VIN da się poznać, jaki to był silnik?

> Czy możecie coś napisać o skrzyniach auto?

> Samochód od znajomego, w 100% pewny przebieg w okolicach 170tys km.

> Odradzać, czy nie?

> Bartek

115KM były zarowno TDDI jak i TDCI. Jeśli przy wtryskiwaczach są wtyczki elektryczne i wszystkie wstryskiwacze sa zasilane z jednej listwy paliwowej to jest to tdci, jasli nie ma to tddi (wszystkie przewody paliwowe lecą do pompy z przodu silnika). No i tdci ma na górnej osłonie silnika "męskie członki"

> 115KM były zarowno TDDI jak i TDCI. Jeśli przy wtryskiwaczach są wtyczki elektryczne i wszystkie

> wstryskiwacze sa zasilane z jednej listwy paliwowej to jest to tdci, jasli nie ma to tddi

> (wszystkie przewody paliwowe lecą do pompy z przodu silnika). No i tdci ma na górnej osłonie

> silnika "męskie członki"

A to poniżej, to TDCI czy TDDI?

> Ale jej trzeba było wymienić -sam rozruch niewiele dał ,wiec tutaj umiejscowienie fatalne.

A do wymiany to tak prawda.

> A to poniżej, to TDCI czy TDDI?

Na pokrywie pisze TDCI i sa członki , ale lepiej podniesc ten dekiel i zobaczy czy ma wspólna listwę zasilającą wtryskiwaczy (common rail).

> To napisz o tych problemach, bo 20 kawałków można włożyć w każde auto.

EGR,dwumasa,układ wtryskowy i turbosprężarka-tyle kobieta zapamiętała .Wiem ,wiem przecież to typowo eksploatacyjne elementy

> Akurat to zupełnie inny motor.

Doczytałeś fragment mojej wypowiedzi o mocy silnika?

Tak,tak Pani miała fordowskiego diesla a nie PSA

> EGR,dwumasa,układ wtryskowy i turbosprężarka-tyle kobieta zapamiętała .Wiem ,wiem przecież to

> typowo eksploatacyjne elementy

> Doczytałeś fragment mojej wypowiedzi o mocy silnika?

> Tak,tak Pani miała fordowskiego diesla a nie PSA

A w Galaxym był Fordowski 2.0TDCi? A nie tylko PSA?

Znajomy prowadzący rozbiór anglików mówi, że wtryski i pompa do Mondeo 2.0 TDCI są sprzedane zanim auto trafi do PL

Do tego najsłabsze dwumasy jakie chyba tylko powstały a na dodatek korozja

> A w Galaxym był Fordowski 2.0TDCi? A nie tylko PSA?

W tec-docu występuje 130km(PSA ma 133 i więcej) w Galaxy.Zakładam więc iż Pani nie miała potrzeby konfabulować.

Parę ich jest na ALL [0]=125&a_text_i_enabled[14][0]=1&a_text_i[14][1]=131&a_text_i[5][0]=1900&a_text_i_enabled[5][0]=1]jakiś tekst

no a to, ze akurat u Ciebie dzialalo dobrze nie znaczy ze silnik + osprzet jest cudem techniki. To auto to badziewie, tym bardziej sciagane przez handlarzyne.

Uwazasz, ze wymiana w ciagu 60 tys 3 pomp wspomagania, 3 pomp wody, przekladni, rury od intercoolera i czujnika polozenia walka to oznaka niezawodnosci modelu?

U mnie na szczescie sie nie pierdoczył uklad wtryskowy ale za moich czasow na mondeoklubpolska malo kto z diesla byl zadowolony. Pierniczylo sie praktycznie wszystko co tylko moglo...

Dodaj do tego pare lat bo rozmawiamy o autach 10 letnich. Klopotow na pewno nie bedzie mniej.

> W tec-docu występuje 130km(PSA ma 133 i więcej) w Galaxy.Zakładam więc iż Pani nie miała potrzeby

> konfabulować.

Nie sprawdzałem pytam, ja mam 140KM.

> Czy możecie coś napisać o skrzyniach auto?

klasyczne, stare i wolne. Nie wiem jak z wytrzymaloscia ale opinie nie byly za dobre jesli chodzi o uzytkowanie.

> Samochód od znajomego, w 100% pewny przebieg w okolicach 170tys km.

> Odradzać, czy nie?

Odradzac.

> Odradzac.

Auto z serii nie kupuje się nie bo NIE.

> Auto z serii nie kupuje się nie bo NIE.

a po polsku?

Ujeżdżam takie Mondeo (2006, liftback) kupione w polskim salonie.

Po lifcie w 2006 usunęli problem z łuszcząca się pompą i wtryskami.

Jeszcze nigdy nie jechałem na lawecie, auto ma prawie 180 kkm.

Ja jestem zadowolony.

Faktem jest, że przeważająca większość aut to poflotowe trupy. Jak znajomy trafi na rozsądnie użytkowany egzemplarz, o nie powinien narzekać.

> a po polsku?

zgadzam się z Tobą iż odradzać.Po prostu dopisać do czarnej listy typu- nie oglądać

> Witam,

> kumpel uparl sie na zakup mondziaka, koniecznie czarny, koniecznie kombi, koniecznie 2.0TDCi, z

> koncowych lat produkcji 2005< Z tego co pamietam, to silnik ten nie slynie z bezawaryjnosci.

> Na co powinien zwracac szczegolna uwage, faktycznie uklad zasilania paliwem w tych autach to

> taka porazka ?

> A moze go przekonac zeby szukal 2.2TDCi ?

> Jak wyglada sprawa automatycznych skrzyn, warto sie w nie pakowac, czy lepiej zostac przy manualu ?

Pewnie ilu użytkowników tyle opinii.

Kumpel ma 2.0 z 2004 roku. Z awarii mechanicznych nie wystąpiła żadna usterka przez 5 lat. Z ekspoloatacji wymienił dwumasę ze sprzęgłem, amory z tyłu i to wszystko.

Zalecam częstszą wymiane filtra paliwa (dwie zimy walczył z parafiną tankując na markowych stacjach), pewnie dlatego że nie garażowany. Lał depresator i pomagało.