Znajomy mi truje i truje żebym wrzucił to ogłoszenie do oględzin, więc...

Code:

---

 http://otomoto.pl/peugeot-406-gaz-lpg-klima-bez-rdzy-zadbany-C34414736.html 

---

Auto za cenę dobrego roweru i pewnie nie ma co skrupulatnie przeglądać tego ogłoszenia, ale może jest coś co go dyskwalifikuje.

szwagier miał, rdza brała, taki sam silnik, cewki padły, poza tym dość ekonomiczny, na zdjęciach ładnie wygląda, cena normalna

> Znajomy mi truje i truje żebym wrzucił to ogłoszenie do oględzin, więc...

> Code: http://otomoto.pl/peugeot-406-gaz-lpg-klima-bez-rdzy-zadbany-C34414736.html

> Auto za cenę dobrego roweru i pewnie nie ma co skrupulatnie przeglądać tego ogłoszenia, ale może

> jest coś co go dyskwalifikuje.

Tragedii nie ma.No może poza tylnym zawieszeniem.Znajomy taksiarz zrobił takim(tyle że poliftem i 1,8 16v) ponad 500tys.W tym czasie 3 razy wymiany amorków ,kilka razy tylne zawieszenie,przód łączniki oraz 2 razy UPG.

To auto na 100% nie ma elektrycznych lusterek. Nie wiem czy dobrze widzę, progi na dole są czarne? W tym autach były w kolorze nadwozia dlatego obstawiam, że ktoś zakleił dziury.

Aaaa i jeszcze jedno, podgrzewanie foteli na 99% nie działa

> Znajomy mi truje i truje żebym wrzucił to ogłoszenie do oględzin, więc...

> Code: http://otomoto.pl/peugeot-406-gaz-lpg-klima-bez-rdzy-zadbany-C34414736.html

Odnośnie jeszcze konkretnego egzemplarza.Sprzedaje go Mirek a z tego co widze wszystkie auta tego ,,dealera'' są bez dziur i bez rdzy.Wszystkie oscylują w granicach 2-5 tys.Dlatego dla Twojego znajomego powinna to być czerwona lampka Coby nie okazało się ,że dealer ma układ z Henkiem i szpachlują wieczorem za stodołą wszystko jak leci

> Odnośnie jeszcze konkretnego egzemplarza.Sprzedaje go Mirek a z tego co widze wszystkie auta tego

> ,,dealera'' są bez dziur i bez rdzy.Wszystkie oscylują w granicach 2-5 tys.Dlatego dla

> Twojego znajomego powinna to być czerwona lampka Coby nie okazało się ,że dealer ma układ z

> Henkiem i szpachlują wieczorem za stodołą wszystko jak leci

Jest we Wrocku firma, która zajmuje się skupem aut. Rozmawiałem z gościem bo nawet rozważałem zostawienie u niego kiedyś auta. I gość powiedział, że teraz nie opłaca mu się bawić w auta za 20-30 kpln jak kiedyś. Dużo kasy a sprzedaje się powoli. Teraz na placu ma same fury w cenie roweru ze sklepu i na bieżąco mu schodzą. Ot, taka specjalizacja, że same do piątaka.

> Odnośnie jeszcze konkretnego egzemplarza.Sprzedaje go Mirek a z tego co widze wszystkie auta tego

> ,,dealera'' są bez dziur i bez rdzy.

Niezdecydowany ten Mirek

Quote:

---

CENA OSTATECZNA 3999 - BEZ TARGOWANIA JEŚLI CHCESZ SIĘ TARGOWAĆ NIE DZWOŃ!!!!!!

Cena do NEGOCJACJI

---

> Jest we Wrocku firma, która zajmuje się skupem aut. Rozmawiałem z gościem bo nawet rozważałem

> zostawienie u niego kiedyś auta. I gość powiedział, że teraz nie opłaca mu się bawić w auta za

> 20-30 kpln jak kiedyś. Dużo kasy a sprzedaje się powoli. Teraz na placu ma same fury w cenie

> roweru ze sklepu i na bieżąco mu schodzą. Ot, taka specjalizacja, że same do piątaka.

Mam kolegę który ma komis.Doszedł do podobnego wniosku.Mówi ,że jak ma auto za około 20 tys to zarobku na nim 1,5-3.Jak ma auto do 5 -7 to podobny zarobek.Wniosek jest niestety smutny,społeczeństwo jest biedne

> Mam kolegę który ma komis.Doszedł do podobnego wniosku.Mówi ,że jak ma auto za około 20 tys to

> zarobku na nim 1,5-3.Jak ma auto do 5 -7 to podobny zarobek.Wniosek jest niestety

> smutny,społeczeństwo jest biedne

Wiesz, wiele też ludzi kupuje takie tanie wozidła jako kolejne w domu, dla dziecka, jak drugie na wszelki wypadek, etc. Sam chcę kupić auto do 2 kPLN, będzie tylko dwa razy w tygodniu woziło mój tyłek na basen z samego rana i nic więcej. A poza tym będzie stało pod domem nieużywane. Po co więcej wydawać na auto, które nie będzie prawie jeździć.

> Wiesz, wiele też ludzi kupuje takie tanie wozidła jako kolejne w domu, dla dziecka, jak drugie na

> wszelki wypadek, etc. Sam chcę kupić auto do 2 kPLN, będzie tylko dwa razy w tygodniu woziło

> mój tyłek na basen z samego rana i nic więcej. A poza tym będzie stało pod domem nieużywane.

> Po co więcej wydawać na auto, które nie będzie prawie jeździć.

Też tak kombinuje w tym kierunku. Tylko dojazdy do pracy, co prawda 250km/tydzień, ale generalnie spoko.

Dzięki wszystkim za zainteresowanie tematem.

Co do zakupu samochodu.

Oczywiście, tak jak piszecie, wszystko się rozbija o cenę, i o to jak samochód będzie użytkowany.

Niestety ale w tym przypadku budżet bardzo ograniczony to i poszukiwania zawężone.

> Jest we Wrocku firma, która zajmuje się skupem aut. Rozmawiałem z gościem bo nawet rozważałem

> zostawienie u niego kiedyś auta. I gość powiedział, że teraz nie opłaca mu się bawić w auta za

> 20-30 kpln jak kiedyś. Dużo kasy a sprzedaje się powoli. Teraz na placu ma same fury w cenie

> roweru ze sklepu i na bieżąco mu schodzą. Ot, taka specjalizacja, że same do piątaka.

Ja takimi handlowałem przez ostatni rok, glownie auta za 3-6 tys. Innych się nie oplaca brac na handel, przynajmniej u mnie.

> Odnośnie jeszcze konkretnego egzemplarza.Sprzedaje go Mirek a z tego co widze wszystkie auta tego

> ,,dealera'' są bez dziur i bez rdzy.Wszystkie oscylują w granicach 2-5 tys.Dlatego dla

> Twojego znajomego powinna to być czerwona lampka Coby nie okazało się ,że dealer ma układ z

> Henkiem i szpachlują wieczorem za stodołą wszystko jak leci

Zgadza się. Znam takiego co kupuje trupy i ma w stodole lakiernie i sam lakieruje wieczorami przy piwku. Z wyglądu idealne, ale czym zalepia dziury to nie wiem. A z drugiej strony podwórka ma komis

406 dobre autko, czesci nie drogie, ja mialem pare sztuk i nie byly pordzewiałe, ciche w srodku, z elektryka nie mialem problemu.

Kumpel ma identycznego nawet kolor i silnik. Przebiegu ma ponad 400kkm, wymienił w nim już chyba wszystko co możliwe. Ale jezdzi nim dalej bo rdza nie bierze go mocno i pali mało gazu.

> Ja takimi handlowałem przez ostatni rok, glownie auta za 3-6 tys. Innych się nie oplaca brac na

> handel, przynajmniej u mnie.

Wszędzie tak jest, że tańsze szybciej schodzą, może zarobek nie jest na nich imponujący, ale lepiej obrócić 3 tańsze w miesiąc niż 1 droższe w 3 miesiące, a zarobku wychodzi jednakowo.

Problem, że tych tańszych w znośnym stanie jest mało, najlepiej kupować do poprawek blacharskich i mieć lakiernika-hurtownika, co nie zdziera kasy, wtedy każdy w miarę zadowolony, ewentualnie z jakąś usterką mechaniczną.

Ale niektórzy to idą po bandzie, na porządku dziennym np w komisie (przy Modlińskiej w Wawie przyuważone), na środku placu sprężara i koleś progi w pasku B3 malował, nawet folii nie położył by piachu nie podrywało do góry (a może tak miało być)

Np wymiana progów w aucie nie jest jakaś skomplikowana i każdy lakiernik mający migomat je zmieni, mając oba do zmiany to koszt z lakierowaniem poniżej 500zł, więc wkładanie szmat w progi i szpachlowanie to dla mnie gównozjadztwo, bo można zmienić na nowe, zabezpieczyć i klient ma znowu na 3-4 lata spokój, a niestety giełdowe mirki robią tak by wytrzymało 2-3 tyg żeby się sprzedało.

> Znajomy mi truje i truje żebym wrzucił to ogłoszenie do oględzin, więc...

> Code: http://otomoto.pl/peugeot-406-gaz-lpg-klima-bez-rdzy-zadbany-C34414736.html

> Auto za cenę dobrego roweru i pewnie nie ma co skrupulatnie przeglądać tego ogłoszenia, ale może

> jest coś co go dyskwalifikuje.

Na dobry stan bym nie liczył w tej cenie, może co najwyżej dostateczny, ale zależy kto czego potrzebuje.

AkuQ odbiegając troszkę od tematu powiedz mi czy masz może w Legionowie lub okolicach jakiegoś sprawdzonego lakiernika (nie musi być tani ale musi być dobry) mam małe ognisko korozji na rancie maski z którym mój lakiernik dwukrotnie walczył i znowu coś wychodzi.

> AkuQ odbiegając troszkę od tematu powiedz mi czy masz może w Legionowie lub okolicach jakiegoś

> sprawdzonego lakiernika (nie musi być tani ale musi być dobry) mam małe ognisko korozji na

> rancie maski z którym mój lakiernik dwukrotnie walczył i znowu coś wychodzi.

Niestety nic tu nie lakierowałem, zawsze robię na lubelszczyźnie bo mam tam dużo taniej bo kilka aut już robiłem. Przymierzałem się do 2 lakierników w Legio, jeden niedaleko Zegrzyńskiej praktycznie naprzeciwko głównej bramy CSP, a drugi przy Strużańskiej, ten na Strużańskiej o 50zł na tej robocie był tańszy (błotnik wgnieciony do naprawy i malowania oraz drzwi 1szt od listwy w dół bo na rancie zaczynała się korozja pojawiać). Za taką naprawę miałem wycenę 550zł i 500zł. Samochód wystawiłem taniej z tymi uszkodzeniami i finalnie się sprzedał dość szybko, więc nie zdążyłem go wstawić.

U tego na Strużańskiej robiłem kiedyś coś w poprzednim aucie bezgotówkowo z AC i nie byłem zadowolony z dobrania koloru i spasowania błotnika. Natomiast ten na przeciwko głównej bramy CSP jako lakiernik jest bardzo ok bo ja i znajomy zawsze byliśmy zadowoleni z koloru i roboty ale to on z rdzą sobie nie radzi Chyba będę zmuszony poszukać coś w wawie.

> U tego na Strużańskiej robiłem kiedyś coś w poprzednim aucie bezgotówkowo z AC i nie byłem

> zadowolony z dobrania koloru i spasowania błotnika. Natomiast ten na przeciwko głównej bramy

> CSP jako lakiernik jest bardzo ok bo ja i znajomy zawsze byliśmy zadowoleni z koloru i roboty

> ale to on z rdzą sobie nie radzi Chyba będę zmuszony poszukać coś w wawie.

Proponuje poszukać kogoś sprawdzonego na wioskach gdzie robią na fuchy.Swego czasu oddawałem auta do kierownika lakierni KIA -który dłubał w swoim przydomowym garażu.

> U tego na Strużańskiej robiłem kiedyś coś w poprzednim aucie bezgotówkowo z AC i nie byłem

> zadowolony z dobrania koloru i spasowania błotnika.

Może dlatego, że właściciel sam mało lakieruje , bardziej dogląda tych chłopaków i może trafiłeś , że jakiś się uczył na Twoim aucie

Apropos dobrania lakieru, wziąłem od kącikowicza taką podrdzewiałą nubirę i akurat miałem wolne więc pojechałem dla lakiernika sam lakier dobrać do lakierni. Młode chłopaki mają sklep lakierniczy i mimo, że samochód wart 1 wypłatę to nie polecieli po łepkach z kodu czy zbadali w 1 miejscu, tylko z 4 czy 5 miejsc brał pomiar, sprawdzał czy po obu stronach taki sam itd, bo mówił, że w kilkuletnich samochodach wiadomo, że coś może być lakierowane i złapiesz pomiar z tyłu, pomalujesz tym błotnik przód i będzie inny odcień.