Zastanawiam się, czy komuś się zdarzyło, żeby wywalenie uszczelki pod głowicą spowodowało wyciek oleju na zewnątrz? Przeważnie pisze się o skutkach widocznych w płynie chłodzącym i oleju na bagnecie, a jakoś nei słyszałem, żeby na zewnątrz wywalało

> Zastanawiam się, czy komuś się zdarzyło, żeby wywalenie uszczelki pod

> głowicą spowodowało wyciek oleju na zewnątrz? Przeważnie pisze

> się o skutkach widocznych w płynie chłodzącym i oleju na

> bagnecie, a jakoś nei słyszałem, żeby na zewnątrz wywalało

moim zdaniem wyciekiem na zewnatrz moze byc olej na bloku silnika

> moim zdaniem wyciekiem na zewnatrz moze byc olej na bloku silnika

Chodzi mi o praktykę, a nie teorię To, że taki wyciek objawia się teoretycznie zaświniony blok, to ja wiem, ale czy komuś się tak zdarzyło? Mam zagadkę w swoim aucie i szukam różnych możliwości...

> Chodzi mi o praktykę, a nie teorię To, że taki wyciek objawia się

> teoretycznie zaświniony blok, to ja wiem, ale czy komuś się tak

> zdarzyło? Mam zagadkę w swoim aucie i szukam różnych

> możliwości...

A to przepraszam ze smiałam sie wtrącić

> A to przepraszam ze smiałam sie wtrącić

No nic, czekam na inne opinie

> Zastanawiam się, czy komuś się zdarzyło, żeby wywalenie uszczelki pod

> głowicą spowodowało wyciek oleju na zewnątrz? Przeważnie pisze

> się o skutkach widocznych w płynie chłodzącym i oleju na

> bagnecie, a jakoś nei słyszałem, żeby na zewnątrz wywalało

ja tak miałem, ciekło pięknie po bloku, na szczęście z przodu, łatwo było zauważyć. Na trasie ok. 300 km zeszło mi ok 1,5 litra oleju

zdarzyło.

Ojczulka poldolot przebieg ca 60-80 kkm.

Przyczyna - niedokręcona przez fabrykę jedna sruba głowicy.

Objaw - duuży wyciek z "magistrali olejowej" - rzedu litr na roboczo tydzień (5 dni dojazdów z L-wa do hurtowni w W-wie)

> Zastanawiam się, czy komuś się zdarzyło, żeby wywalenie uszczelki pod

> głowicą spowodowało wyciek oleju na zewnątrz? Przeważnie pisze

> się o skutkach widocznych w płynie chłodzącym i oleju na

> bagnecie, a jakoś nei słyszałem, żeby na zewnątrz wywalało

Ja tak mam, z boku silnika mam ślady oleju,w miejscu laczenia dolu z glowica z niczego innego nie moze tam ciec, zaniedlugo czeka mnie wymiana niestety

Pozdro

> Ja tak mam, z boku silnika mam ślady oleju,w miejscu laczenia dolu z

> glowica z niczego innego nie moze tam ciec, zaniedlugo czeka

> mnie wymiana niestety

> Pozdro

Kurde, czyli jednak zdarza się Olej wali mi gdzieś na kolektor wydechowy i kopci. Wszystko dokładnie oblukane, a wycieku niet. Jedyne miejsce, które zostało, to właśnie uszczelka pod głowicą, bo tam dojścia nie mam i nie mogę sprawdzić Ale lipa

> Kurde, czyli jednak zdarza się Olej wali mi gdzieś na kolektor

> wydechowy i kopci. Wszystko dokładnie oblukane, a wycieku niet.

Tak sobie myślę że jakby ciekło z uszczelki pod głowicą to raczej na kolektor by się nie lało, bo jest on wyżej. Nawet jeśli na skutek wycieku się olej doszedły do kolektora (smród) to i tak jego większa część spływałaby w dół i chyba łatwo byś zauważył. Podaj więcej objawów - jakie są ubytki oleju itp.

A może chodzi Ci o wyciek spod pokrywy głowicy?

> Tak sobie myślę że jakby ciekło z uszczelki pod głowicą to raczej na

> kolektor by się nie lało, bo jest on wyżej. Nawet jeśli na

> skutek wycieku się olej doszedły do kolektora (smród) to i tak

> jego większa część spływałaby w dół i chyba łatwo byś zauważył.

Wycieku nie widać. W sumie coś w tym co piszesz jest, ale wycieku nie widać, a wystarczy pojeździć do rozgrzania kolektora i dymi okrutnie. Oglądałem z lusterkiem nawet, bo dojście jest od spodu kijowe, ale nic nie znalazłem (mechanicy też). Jedyne miejsce, z którego może jeszcze lecieć to właśnie uszczelka pod głowicą - po prostu nic innego w tamtej okolicy nie ma A dym leci...

> Podaj więcej objawów - jakie są ubytki oleju itp.

Ubytek "w normie".

> A może chodzi Ci o wyciek spod pokrywy głowicy?

Tam też ciekło, ale wymieniłem. Wszelkie resztki już się powinny wypalić, bo przejechałem około 1000km po wymianie i jak dymiło, tak dymi Nienawidzę takich zagadek!

> tak dymi Nienawidzę takich zagadek!

Też miałem zagwostke z wyciekiem płynu- nikt nie wiedział skąd się leje, a lało sie z .... do dziś nie wiem skąd. Po wymianie uszczelki przeszło.

A wracając do Twojego problemu - jak rozumiem dymi sie z okolic kolektora. Ale skoro ubytki oleju w normie tzn. że go nie ubywa znacząco. Brak ubytków oleju i ciągłe dymienie - coś mi się tu nie zgadza. Trudno jest pomóc na odległość skoro mechaniorzy oglądali z bliska i nie pomogli.

Najlepiej odkręć kolektor i oblookaj sam. Jest tam parę śrubek do odkręcenia, ale pomimo kiepskiego wyglądu (rdza) u mnie poszły bez żadnych oporów. Roboty na 10 min, a wszystko obejrzysz dokładnie. Po odkręceniu kolektor ładnie daje się odciągnąć w stronę chłodnicy.

> Też miałem zagwostke z wyciekiem płynu- nikt nie wiedział skąd się

> leje, a lało sie z .... do dziś nie wiem skąd. Po wymianie

> uszczelki przeszło.

> A wracając do Twojego problemu - jak rozumiem dymi sie z okolic

> kolektora. Ale skoro ubytki oleju w normie tzn. że go nie ubywa

> znacząco. Brak ubytków oleju i ciągłe dymienie - coś mi się tu

> nie zgadza. Trudno jest pomóc na odległość skoro mechaniorzy

> oglądali z bliska i nie pomogli.

> Najlepiej odkręć kolektor i oblookaj sam. Jest tam parę śrubek do

> odkręcenia, ale pomimo kiepskiego wyglądu (rdza) u mnie poszły

> bez żadnych oporów. Roboty na 10 min, a wszystko obejrzysz

> dokładnie. Po odkręceniu kolektor ładnie daje się odciągnąć w

> stronę chłodnicy.

Zapomniałem chyba dodać, że chodzi mi o moje 2.4 w omedze Tak czy inaczej - dostęp nawet do odkręcenia kolektorów (oba wychodzą z jednej strony) jest kijowy, ale chyba nie mam innego wyjścia. Sprawdzę jeszcze co się dzieje pod izolatorem termicznym, który osłania kolektor ssący od wydechowego i jednocześnie sporo zasłania... Dzięki za pomoc i sugestie

> Wycieku nie widać. W sumie coś w tym co piszesz jest, ale wycieku nie

> widać, a wystarczy pojeździć do rozgrzania kolektora i dymi

> okrutnie. Oglądałem z lusterkiem nawet, bo dojście jest od spodu

> kijowe, ale nic nie znalazłem (mechanicy też). Jedyne miejsce, z

> którego może jeszcze lecieć to właśnie uszczelka pod głowicą -

> po prostu nic innego w tamtej okolicy nie ma A dym leci...

rozumiem, że dymi przy kolektorze... może uszczelka pod kolektorem a głowicą?

> Ubytek "w normie".

> Tam też ciekło, ale wymieniłem. Wszelkie resztki już się powinny

> wypalić, bo przejechałem około 1000km po wymianie i jak dymiło,

> tak dymi Nienawidzę takich zagadek!

ja też

> rozumiem, że dymi przy kolektorze... może uszczelka pod kolektorem a

> głowicą?

Jakby padła uszczelka pod kolektorem to by spalinami waliło i było głośno. Tutaj ewidentnie jest smród palonego oleju - swoją drogą chyba mnie prześladuje, bo w matizie też miałem awarię, której skutkiem było wywalenie oleju na kolektor

Mam małą sugestię. Kiedyś miałem tak w CC! Też głowiłem się długo i w końcu znalazłem o co chodziło - ciekł nie olej, tylko płyn hamulcowy z jakiejś uszczelki we wspomaganiu hamulców (serwo) prosto na kolektor. Pewnie nie o to chodzi, ale na wszelki wypadek sprawdź...

> Mam małą sugestię. Kiedyś miałem tak w CC! Też głowiłem się długo i w

> końcu znalazłem o co chodziło - ciekł nie olej, tylko płyn

> hamulcowy z jakiejś uszczelki we wspomaganiu hamulców (serwo)

> prosto na kolektor. Pewnie nie o to chodzi, ale na wszelki

> wypadek sprawdź...

Wstępna diagnoza - pęknięty kolektor wydechowy. Ale skąd smród palonego oleju to nie wiem...