Witam

Tydzień temu zamontowałem w Fiacie Marea 1.6 16v sekwencję BiGas. Praktycznie od początku zdarzało się że samochód gasł na gazie w momencie spadku obrotów do niskich. W tej chwili nasiliło się to na tyle że praktycznie co skrzyżowanie muszę go odpalać bo gaśnie. W momentach kiedy nie gaśnie niskie obroty falują sobie w zakresie 800 - 1500, po jakimś czasie uspokajają się, ale słychać że silnik pracuje nierówno. Zauważyłem też że w momencie szybkiego wciśnięcia gazu na gazie silnik najpierw "przysiada" na jakieś 2 sekundy i dopiero zaczyna zwiększać obroty. Na benzynie wszystko jest OK.

Gazownicy kombinowali z ginącym impulsem z cewki ale po przepięciu na drugą dalej jest tak samo. W czwartek mam im znowu zostawić samochód ale wolałbym wiedzieć w którą stronę ich naciskać bo coś widzę że brak im pomysłów.

Co to może być ??

Pozdrawiam

MarkS

> Witam

> Tydzień temu zamontowałem w Fiacie Marea 1.6 16v sekwencję BiGas.

> Praktycznie od początku zdarzało się że samochód gasł na gazie w

> momencie spadku obrotów do niskich. W tej chwili nasiliło się to

> na tyle że praktycznie co skrzyżowanie muszę go odpalać bo

> gaśnie. W momentach kiedy nie gaśnie niskie obroty falują sobie

> w zakresie 800 - 1500, po jakimś czasie uspokajają się, ale

> słychać że silnik pracuje nierówno. Zauważyłem też że w momencie

> szybkiego wciśnięcia gazu na gazie silnik najpierw "przysiada"

> na jakieś 2 sekundy i dopiero zaczyna zwiększać obroty. Na

> benzynie wszystko jest OK.

> Gazownicy kombinowali z ginącym impulsem z cewki ale po przepięciu na

> drugą dalej jest tak samo. W czwartek mam im znowu zostawić

> samochód ale wolałbym wiedzieć w którą stronę ich naciskać bo

> coś widzę że brak im pomysłów.

> Co to może być ??

> Pozdrawiam

> MarkS

Najlepiej impuls byłoby pobrać z czujnika położenia wału korbowego, a następnie przemapować instalkę. Obroty brane z cewki przeważnie się wieszają (instalki sekwencyjne).

> Witam

> Tydzień temu zamontowałem w Fiacie Marea 1.6 16v sekwencję BiGas.

> Praktycznie od początku zdarzało się że samochód gasł na gazie w

> momencie spadku obrotów do niskich. W tej chwili nasiliło się to

Ja mialem podoby problem, chociaz nie do konca taki sam

U mnie chodzilo o zbyt dlugie rurki poprowadzone od cewki do wtryskiwaczy.

Samochod gasl jak hamowalem silnikiem a pozniej wrzucalem na luz, oraz jak sie przelaczal po dluzszym postoju z benzyny na gaz (wtedy w rurkach jeszcze gazu nie bylo, a ze byly dlugie, to zanim gazem sie napelnily, to juz silnik stawal)

Magicy od gazu kombinowali z jakimis nowymi mapami wtrysku, z sondami lambda, cudami wiankami itp. A to byly glupie rurki

Ok dzięki za odpowiedzi, rano jadę walczyć.

Pozdr

MarkS

No i po robocie. Po skróceniu wężyków jak narazie ok. Maryśka śmiga aż miło.

Pozdr

MarkS