Właściwie nie wiem czy na MK czy na gazowy ale zapytam tutaj...

Mam ja w robocie piece na olej opałowy i są ciągłe problemy z palnikami, filtry które są przed palnikiem nawet jak są wymieniane częściej nie dają rady.

I teraz tak paliwo do tych piecy jest doprowadzane rurami miedzianymi z głównego zbiornika w którym się odłożył syf z paliwa.

Na końcach rur nie ma żadnych sitek/filtrów wstępnych więc cały ten syf jest zasysany do filtrów przed palnikiem

Były jakiś czas temu filtry paliwowe od jakiegoś VW ale jeden z fachmanów je zdemontował bo stwierdził że nic nie dają a tylko przeszkadzają w przepływie paliwa

Przewody miedziane połączył przewodem gumowym do paliwa i skręcił opaskami i teoretycznie to działa.

Przyszedł drugi fachman i stwierdził że to absolutnie tak być nie może bo się piece zapowietrzają i tak jest źle, nakazał dokupić takie mosiężne beczółki na przewody miedziane i takie złączki skręcane do tego i połączyć to za pomocą przewodu miedzianego, osobiście nie widzę różnicy ale nagadał szefowi i muszę teraz tego poszukać.

Ale problem dalej pozostaje, na obecną chwilę kazałem zakupić zbiornik tymczasowy a tamten wywalić do wyczyszczenia.

na razie kombinuję że takie smoki plus mocowanie ileś cm nad dnem powinno pomóc, bo mamy też duży zbiornik na ON i tam ustawiłem rurę ssącą ze 30cm nad dnem i tego syfu nie zaciąga a powiem szczerze że trochę się tego syfu tam nazbierało

I teraz tak:

1. pomóżcie mi namierzyć te beczółki i złączki skręcane do przewodów miedzianych.

2. czy zastosować jakieś dodatkowe filtry przy zbiorniku ?? jeżeli tak to jakie ??

IMO najlepiej takie gdzie bańka jest przeźroczysta i widać stan zasyfienia filtra czyli takie coś jak mam przed palnikiem

3. czy zastosować jakieś "smoki" z filtrami siateczkowymi żeby wstępnie zatrzymywały ten syf ze zbiornika, jeżeli tak to jakie ??

A może mamy tutaj jakiegoś fachmana od palników piecowych z okolic Wa-wy ??

te "beczułki" to w zwykłym motoryzacyjnym kupowałem- domyślam, się, że chodzi Tobie o te łączące przewody hamulcowe ze sobą?

jakiś tekst

> Właściwie nie wiem czy na MK czy na gazowy ale zapytam tutaj... <

Witam,

Nie wniosę może nic do tematu ale nie rozumiem jak urządzenie możne nie pracować poprawnie po wizytach dwóch fachmanów ? Za co im płacisz ?

Ja tylko doradzę zmień tych fachmanów rodem z usterki i zapłać za faktyczne rezultaty ich pracy.

Pozdrawiam,

jakiś tekst

jakiś tekst

> te "beczułki" to w zwykłym motoryzacyjnym kupowałem- domyślam, się, że chodzi Tobie o te łączące

> przewody hamulcowe ze sobą?

> jakiś tekst

Nie do końca bo moje przewody są bodajże średnicy 12mm (muszę jutro sprawdzić dokładnie) ale mniej więcej o to chodzi

o bardziej o takie coś http://www.phjacus.pl/G3-Lacznik-zlaczka-rurki-miedzianej-6mm-6mm-GZ-230-p744.html

> Witam,

> Nie wniosę może nic do tematu ale nie rozumiem jak urządzenie możne nie pracować poprawnie po

> wizytach dwóch fachmanów ? Za co im płacisz ?

> Ja tylko doradzę zmień tych fachmanów rodem z usterki i zapłać za faktyczne rezultaty ich pracy.

> Pozdrawiam,

po wizycie 3

Ja nie płacę, szefowie płacą

Niestety ogólnie wszystko działa i jak się palnik spierdzieli to go sprawnie naprawią, tylko że nie jest zlikwidowany problem początkowy a na moje sugestie o dodatkowych filtrach czy smokach wszyscy kręcą nosami że za daleko zbiornik od pieców, że dodatkowy opór, itd...

Tylko jakoś nie dociera do niech że nie a problemu z wydajnością palnika/przepływem paliwa a problem z syfem który zaciągają.

Zmienić fachmanów nie bardzo mogę bo piece pracują 24h i w razie awarii przyjeżdża do nich ten fachman który ma czas albo nie śpi.

> jakiś tekst

> jakiś tekst

o właśnie mniej więcej takowe mam przy palnikach na takie wkłady http://www.afriso.pl/si-plastikowy-50-do-70-mikrometrow-p-3451.html?page=1&cPath=1_984_2592_2649

i teraz pytanie czy jak zastosuję takie dodatkowe na wyjściu ze zbiornika czy to zadziała ??

chyba będę musiał wypróbować

W jednej z kotłowni widziałem filtry do paliwa połączone tuż przed palnikami. Filtry były przezroczyste, wyglądały trochę jak od jakiegoś Simsona .

> W jednej z kotłowni widziałem filtry do paliwa połączone tuż przed palnikami. Filtry były

> przezroczyste, wyglądały trochę jak od jakiegoś Simsona .

No to mam takowe http://www.afriso.pl/st-z-gwintem-zewnet...1_984_2592_2649 ale chodzi o to że za szybko się zasyfiają, dlatego szukam dodatkowej opcji czyli dodatkowego filtra i ewentualnie jakiegoś smoka na przewodzie ssą cym paliwo ze zbiornika

widzę że złączki też mają ale tylko do tych filtrów http://www.afriso.pl/2-x-81012-mm-p-1204.html?page=1&cPath=1_984_2592_2649

o takim smoku myślałem http://allegro.pl/smok-zawor-zwrotny-do-paliwa-wody-gwint-1-2-cala-i4662925596.html tylko tu sitko jest rzadkie

> No to mam takowe http://www.afriso.pl/st-z-gwintem-zewnet...1_984_2592_2649 ale chodzi o to że za

> szybko się zasyfiają...

To może dać jakiś największy jaki jest z redukcjami na cienki przewód? na pewno wytrzyma dłużej i przepływ będzie lżejszy.

Jak od gazu to może tutaj znajdziesz:

http://www.drypa.pl/

> Jak od gazu to może tutaj znajdziesz:

> http://www.drypa.pl/

dzięki ma http://www.drypa.pl/kategoria359_AKCESORIA_-_Dociski_barylek.html

> o takim smoku myślałem

> http://allegro.pl/smok-zawor-zwrotny-do-paliwa-wody-gwint-1-2-cala-i4662925596.html tylko tu

> sitko jest rzadkie

Mamy cos takiego w firmie zamontowane przy zbiorniku z ON tylko na 1 cal.Smok przestaje zaciagac paliwo na poczatku siatki, wiec w zbiorniku zostaje okolo 2 cm lustra cieczy to skutecznie zabezpiecza przed zaciaganiem syfu. Dodatkowo zamontowany jest duzy wymienny filtr papierowy w przezroczystej obudowie z odstojnikiem Filtr . Tylko u nas rury doprowadzajace sa na 1 cal i przeplyw w okolicy 60l/min. Sadze ze warto zamontowac na koniec taki zaworek zwrotny z koszem. (mozna usunac z niego sprezyne, aby nie bylo takiego duzego oporu i tak jak sugerowałes podniesc troche smok, aby nie zaciagały syfu z dna)