Bo ja nie ogarniam

jakbym chciał sobie kupic taką zabawkę, coby polatać w Łomiankach za wałem wiślanym (bo jest tor i hopy), to co musiałbym kupić? ile jest rodzajów i czym się różnią?

supermoto - asfalt

cross - tor, nie mozna po drogach jezdzic

enduro - taki dla CIebie, tylko lekki 125, 350, 400 to max

> Bo ja nie ogarniam

> jakbym chciał sobie kupic taką zabawkę, coby polatać w Łomiankach za wałem wiślanym (bo jest tor i

> hopy), to co musiałbym kupić? ile jest rodzajów i czym się różnią?

powinieneś kupić enduro i koła do supermoto na początkowym etapie nawet nie będziesz musiał zmieniać przełożeń i tarczy

Tylko endurakiem na hopy, to tak średnio.

> Tylko endurakiem na hopy, to tak średnio.

da rade ja latałem po torze i dr i lc4

> supermoto - asfalt

czyli to takie małe enduro z oponami bez klocków?

> cross - tor, nie mozna po drogach jezdzic

a czym sie zasadniczo różni? brakiem wyposazenia tylu oswietlenie, katalizator itp? celem redukcji wagi? czy jeszcze czyms?

> enduro - taki dla CIebie, tylko lekki 125, 350, 400 to max

> czyli to takie małe enduro z oponami bez klocków?

> a czym sie zasadniczo różni? brakiem wyposazenia tylu oswietlenie, katalizator itp? celem redukcji

> wagi? czy jeszcze czyms?

wyczynowe crossy nie mają homologacji drogowej z powodu nie spełnienia norm czystości, czyli mały lekki silnik, dużo mocy, dużo paliwa, no i wyczynowe mają droższe komponenty bo wiadomo że są do katowania w terenie, a enduras to taki lajtowiec, takie 4x4 terenowe z salonu, poradzi sobie w terenie, ale w jakimś cięższym trzeba lepsze gumy, lifty itd

> czyli to takie małe enduro z oponami bez klocków?

> a czym sie zasadniczo różni? brakiem wyposazenia tylu oswietlenie, katalizator itp? celem redukcji

> wagi? czy jeszcze czyms?

supermoto w stosunku do enduro ma troche inny zawias, mniejsze kolo przednie, szosowe opony, mocniejszy przedni hamulec

enduro to offroadowiec z homologacja drogowa

cross to motocykl wylacznie do upalania w terenie poza drogami publicznymi

> powinieneś kupić enduro i koła do supermoto na początkowym etapie nawet nie będziesz musiał

> zmieniać przełożeń i tarczy

Pinokio, ja Cie prosze

Chlop chceposmigac po torze, po hopkach a Ty mu z supermoto

> Bo ja nie ogarniam

> jakbym chciał sobie kupic taką zabawkę, coby polatać w Łomiankach za wałem wiślanym (bo jest tor i

> hopy), to co musiałbym kupić? ile jest rodzajów i czym się różnią?

Proponowal bym Ci albo DR 350 z elektrychnym rozruchem ale lepsza bylaby DRZ 400

Kropka nad i sa opony i tu polecilbym Ci Conti TKC 80

> Proponowal bym Ci albo DR 350 z elektrychnym rozruchem ale lepsza bylaby DRZ 400

> Kropka nad i sa opony i tu polecilbym Ci Conti TKC 80

dzieki! pomysle nad tym segmentem, jak mi dzieciak troche podrośnie coby razem polatać

> Pinokio, ja Cie prosze

> Chlop chceposmigac po torze, po hopkach a Ty mu z supermoto

myślisz że supermoto nie da sie po torze latać ??

chyba mylisz pojęcia enduro i supermoto

przecież wyczynowe supermoto to są enduraki (też wyczynowe)

ze zmodyfikowanym zawieszeniem przełożeniem i hamulcami

to jest suupermoto myślisz że nie da sie po torze tym latać ??

> supermoto w stosunku do enduro ma troche inny zawias, mniejsze kolo przednie, szosowe opony,

> mocniejszy przedni hamulec

> enduro to offroadowiec z homologacja drogowa

> cross to motocykl wylacznie do upalania w terenie poza drogami publicznymi

Poprawka: supermoto moze miec opony szosowe. Tradycyjnie hypermotard wywodzi sie z wyscigow asfaltowo-szutrowych. Taki motocyklowy rallycross. :-)