Witam.

W aucie kolegi , Peugeot Bipper 1.4 HDI, 80 tys przebiegu, zaczęła się zapalać kontrolka ciśnienia oleju. Poziom oleju jest i był OK. Zaczęliśmy od najprostszych rzeczy tj. wymiany oleju, filtra oleju, paliwa i powietrza bo i tak już była pora na wymianę. Dwa dni się nie zapalała, ale dzisiaj znowu zaczęła.

Dodatkowo gdy wszedłem pod auto zauważyłem, że miska olejowa jest dość mocno wgnieciona.

Zwalać miskę i obejrzeć czy np.smok nie jest pogięty? Jeździć jak poziom oleju jest Ok?

Kontrolka zapalała się jak wrzucał na luz, czyli co, pompa mówi

Jakieś pomysły?

> Zwalać miskę i obejrzeć czy np.smok nie jest pogięty? Jeździć jak poziom oleju jest Ok?

zwalać miskę nie jeździć.

Ja bym nie jezdził, tylko jak najzybciej miske zrzucił. Bo to proszenie sie o kłopoty.

Widzisz pogiętą miskę i pytasz czy jeździć? Zapala się lampka, więc na bank nie ma ciśnienia.

Tato tak załatwił silnik w astrze I 1.7 TD.Jadąc polną drogą gałąź uderzyła w spód auta.Akurat dostała miska o czym tato nie wiedział.Zostawił auto i gdy wrócił silnik już był zimny.Zapalił ale nie zgasła kontrolka oleju (zawsze gasła z opóźnieniem) i po chwili usłyszał głośny trzask i silnik zgasł.Okazało się że gałąź wgniotła miskę a tuż nad jej dnem był smok.Wlot do niego został zablokowany i pompa nie była w stanie pociągnąć gęstego oleju po czy zatarł się wałek rozrządu i przez to przeskoczył pasek kończąc reakcję łańcuchową

Po rozebraniu silnika nie wiedzieliśmy czego tak się stało,dopiero po paru dniach tato zauważył odbite ślady smoka na wewnętrznej stronie miski olejowej

Wczoraj wymieniłem kumplowi miskę i smok. Miska bo była mocno pogięta, a smok bo miał połamane jedno z mocowań. lekko pogięta była też rurka w którą wchodzi bagnet do pomiaru poziomu oleju, wystarczyło ją wyprostować. Na razie kontrolka się nie zapala podczas jazdy.

Jeszcze chciałem zapytać bo z lewej półosi ewidentnie cieknie przy skrzyni. Dużo z tym roboty, żeby wymienić uszczelniacz półosi?

> Witam.

> W aucie kolegi , Peugeot Bipper 1.4 HDI, 80 tys przebiegu, zaczęła się zapalać kontrolka ciśnienia

> oleju. Poziom oleju jest i był OK. Zaczęliśmy od najprostszych rzeczy tj. wymiany oleju,

> filtra oleju, paliwa i powietrza bo i tak już była pora na wymianę. Dwa dni się nie zapalała,

> ale dzisiaj znowu zaczęła.

> Dodatkowo gdy wszedłem pod auto zauważyłem, że miska olejowa jest dość mocno wgnieciona.

> Zwalać miskę i obejrzeć czy np.smok nie jest pogięty? Jeździć jak poziom oleju jest Ok?

> Kontrolka zapalała się jak wrzucał na luz, czyli co, pompa mówi

> Jakieś pomysły?

Po pierwsze podjedź do warsztatu aby sprawdzili Ci ciśnienie oleju.

Jeśli będzie OK, sprawdź czujnik ( najprostsza rzecz - czy nie zaśniedziały styki ).

a podpowie ktoś gdzie można znaleźć ten czujnik ciśnienie oleju w bipperze? z góry dzieki

ponawiam zapytanie  

 

20 minut temu, mpkoralik napisał:

ponawiam zapytanie  

 

 

Jaki silnik? 

I jaki masz problem? Też zapala się kontrolka?