Panowie,

co moze byc przyczyna glosnych stukow podczas ruszania kierownica?

Kierownica ustawiona na wprost, ruchy kilka stopni, podczas glebszych skretow cisza.

Objawy w trakcie jazdy jak i na postoju.

Silnik wlaczony, na zgaszonym nic nie puka.

Moj mechanik na razie nie ma pomyslu.

> Panowie,

> co moze byc przyczyna glosnych stukow podczas ruszania kierownica?

> Kierownica ustawiona na wprost, ruchy kilka stopni, podczas glebszych skretow cisza.

> Objawy w trakcie jazdy jak i na postoju.

> Silnik wlaczony, na zgaszonym nic nie puka.

> Moj mechanik na razie nie ma pomyslu.

Przekladnia/maglownica?

> Przekladnia?

Glowny podejrzany. Ale co do przekladni ma wlaczony silnik / wspomaganie?

Jeśli tylko na pracującym silniku to coś ze wspomaganiem. Pompa, przekładnia...

> Jeśli tylko na pracującym silniku to coś ze wspomaganiem. Pompa, przekładnia...

Tylko najczęściej jest na odwrót, tzn przekładnia ze wspomaganiem stuka przy wyłączonym silniku i nie jest to objawem usterki. Przy załączonym silniku powinna być cisza. Dziwne czemu przy wyłączonym silniku nie ma stukania, o ile oczywiście jest wspomaganie.

> Tylko najczęściej jest na odwrót, tzn przekładnia ze wspomaganiem stuka przy wyłączonym silniku i

> nie jest to objawem usterki. Przy załączonym silniku powinna być cisza. Dziwne czemu przy

> wyłączonym silniku nie ma stukania, o ile oczywiście jest wspomaganie.

Wspomaganie jest i dziala, chociaz moze nie jest to idealna praca. Plyn wymieniony na nowy (na starym bylo to samo).

> Tylko najczęściej jest na odwrót...

To zależy co jest padnięte. Tu jest coś związane z pompą lub przepływem płynu. Inaczej nie byłoby związku z pracą.

W Lacetti w takim przypadku wymienili mi przekładnię.

Nic to nie dało - dalej był delikatny stuk przy kręceniu kierą na parkingu

Luz na przekładni na wyłączonym silniku nie zawsze jest taki żeby osoba która nie wie czego nasłuchiwać i jak to sprawdzić (krótkie szybkie ruchy kierownicą) to usłyszała.

Natomiast

> Tylko najczęściej jest na odwrót, tzn przekładnia ze wspomaganiem stuka przy wyłączonym silniku i

> nie jest to objawem usterki. Przy załączonym silniku powinna być cisza.

dlatego właśnie jak stuka na włączonym to jest to objaw usterki

>Dziwne czemu przy

> wyłączonym silniku nie ma stukania, o ile oczywiście jest wspomaganie.