Na wyświetlaczu po odpaleniu silnika pojawia się komunikat 'Stan oleju ooooo (oczywiśnie wypełnione o)". Dzisiaj pojawił się komunikat 'Sprawdz stan oleju', po sprawdzeniu stan oleju ok i komunikat znikł. Czyżby w silniku zamontowali jakiś czujnik który wymusza spradzenie oleju co jakiś czas/przebieg ? Przebieg jest niewielki około 10000km i już drugi raz mam taką sytuację. Pacjent to Fiat Ducato 3,0 180 KM.

> Na wyświetlaczu po odpaleniu silnika pojawia się komunikat 'Stan oleju ooooo (oczywiśnie wypełnione

> o)". Dzisiaj pojawił się komunikat 'Sprawdz stan oleju', po sprawdzeniu stan oleju ok i

> komunikat znikł. Czyżby w silniku zamontowali jakiś czujnik który wymusza spradzenie oleju co

> jakiś czas/przebieg ? Przebieg jest niewielki około 10000km i już drugi raz mam taką

> sytuację. Pacjent to Fiat Ducato 3,0 180 KM.

zimno jest. Olej gęsty. Ciśnienie się zawahało to komputer odczytał jako nieodpowiedni stan.

> zimno jest. Olej gęsty. Ciśnienie się zawahało to komputer odczytał jako nieodpowiedni stan.

I tak cały dzień, pomimo przejechanych kilometrów i kilkunastu odpaleniach cały czas w mieście i temperatura silnika w normie. Po sprawdzeniu stanu oleju komunikat znikł. Już drugi raz to przerabiam Mechanicy w mojej firmie też nie wiedzą

> I tak cały dzień, pomimo przejechanych kilometrów i kilkunastu odpaleniach cały czas w mieście i

> temperatura silnika w normie. Po sprawdzeniu stanu oleju komunikat znikł. Już drugi raz to

> przerabiam Mechanicy w mojej firmie też nie wiedzą

A tak się zastanawiam (biorąc pod uwagę, że kółka są zamalowane)... czy stan oleju nie jest za wysoki?

> A tak się zastanawiam (biorąc pod uwagę, że kółka są zamalowane)... czy stan oleju nie jest za

> wysoki?

Nie, 3/4 podziałki na ciepłym silniku 15 min po zgaszeniu silnika - zgodnie i instrukcją

> Nie, 3/4 podziałki na ciepłym silniku 15 min po zgaszeniu silnika - zgodnie i instrukcją

Albo olej albo czujnik do zmiany?

> Nie, 3/4 podziałki na ciepłym silniku 15 min po zgaszeniu silnika - zgodnie i instrukcją

No to może czujnik zgłupiał. W firmie mamy też Ducato i nie spotkałem się z czymś takim.

> No to może czujnik zgłupiał. W firmie mamy też Ducato i nie spotkałem się z czymś takim.

tez mam nowe ducato ale z motorem 2.3 i tez nic takiego sie nie dzieje

> Na wyświetlaczu po odpaleniu silnika pojawia się komunikat 'Stan oleju ooooo (oczywiśnie wypełnione

> o)". Dzisiaj pojawił się komunikat 'Sprawdz stan oleju', po sprawdzeniu stan oleju ok i

> komunikat znikł. Czyżby w silniku zamontowali jakiś czujnik który wymusza spradzenie oleju co

> jakiś czas/przebieg ? Przebieg jest niewielki około 10000km i już drugi raz mam taką

> sytuację. Pacjent to Fiat Ducato 3,0 180 KM.

Są dwa niezależne czujniki, pierwszy poziomu i drugi ciśnienia. Dolej z 2 setki i obserwuj.

> I tak cały dzień, pomimo przejechanych kilometrów i kilkunastu odpaleniach cały czas w mieście i

> temperatura silnika w normie. Po sprawdzeniu stanu oleju komunikat znikł. Już drugi raz to

> przerabiam Mechanicy w mojej firmie też nie wiedzą

W serwisie ASO wymienili czujnik jak się tak działo w firmowym

> Na wyświetlaczu po odpaleniu silnika pojawia się komunikat 'Stan oleju ooooo (oczywiśnie wypełnione

> o)". Dzisiaj pojawił się komunikat 'Sprawdz stan oleju', po sprawdzeniu stan oleju ok i

> komunikat znikł. Czyżby w silniku zamontowali jakiś czujnik który wymusza spradzenie oleju co

> jakiś czas/przebieg ? Przebieg jest niewielki około 10000km i już drugi raz mam taką

> sytuację. Pacjent to Fiat Ducato 3,0 180 KM.

Czujnik.

Co do tego silnika.... jeśli coś się zacznie dziać - nie naprawiaj. Mamy nówkę ducato - 2 lata uzytkowania i ok 180.000 nalotu. Wtryski, głowica, rozrząd. Koszt 10.000 bo skończyło sie na wymianie silnika kompletnego. Absolutnie nie jest to silnik długodystansowy. Jeśli coś się zacznie dziać - nawet jeśli to tylko wtryskiwacze (z których nota bene zawsze jednego nie da się wyciągnąć. Zawsze.).

> Czujnik.

> Co do tego silnika.... jeśli coś się zacznie dziać - nie naprawiaj. Mamy nówkę ducato - 2 lata

> uzytkowania i ok 180.000 nalotu. Wtryski, głowica, rozrząd. Koszt 10.000 bo skończyło sie na

> wymianie silnika kompletnego. Absolutnie nie jest to silnik długodystansowy. Jeśli coś się

> zacznie dziać - nawet jeśli to tylko wtryskiwacze (z których nota bene zawsze jednego nie da

> się wyciągnąć. Zawsze.).

Dzięki Tak będę sugerował swoim, a swoją drogą chyba się do ASO na przegląd wybiore