Ważne zmiany w D przy wydawaniu tablic z żółtym paskiem

[szafir]

Od 1 kwietnia 2015 szykują się istotne zmiany dotyczące wydawania i korzystania z niemieckich pięciodniowych tablic "Kurzzeitkennzeichen" (inne słowa kluczowe: pięciodniówki, zjazdówki, żółte tablice, tablice z żółtym paskiem).

- Tablice będą wydawane wyłącznie za okazaniem dokumentów auta (obecnie wystarczy podać numer nadwozia).

- Tablice nie zostaną wydane, jeśli auto nie posiada ważnego badania technicznego HU + AU czyli tzw. "TÜV". Do tego jest jeden wyjątek, tablice mogą zostać wydane do auta bez ważnego badania technicznego wyłącznie na przejazd do najbliższej stacji diagnostycznej lub warsztatu, znajdujących się w powiecie jego wydania lub bezpośrednio z nim sąsiadującym. Kierujący odpowiada za stan techniczny auta.

- Mandat za brak dowodu do tablic pięciodniowych to 20 euro (za brak dowodu do pozostałych typów tablic to 10 euro). Uiszczenie opłaty nie powoduje darowania braku tegoż.

[Lookazz]

> Od 1 kwietnia 2015 szykują się istotne zmiany dotyczące wydawania i korzystania z niemieckich

> pięciodniowych tablic "Kurzzeitkennzeichen" (inne słowa kluczowe: pięciodniówki, zjazdówki,

> żółte tablice, tablice z żółtym paskiem).

> - Tablice będą wydawane wyłącznie za okazaniem dokumentów auta (obecnie wystarczy podać numer

> nadwozia).

> - Tablice nie zostaną wydane, jeśli auto nie posiada ważnego badania technicznego HU + AU czyli

> tzw. "TÜV". Do tego jest jeden wyjątek, tablice mogą zostać wydane do auta bez ważnego badania

> technicznego wyłącznie na przejazd do najbliższej stacji diagnostycznej lub warsztatu,

> znajdujących się w powiecie jego wydania lub bezpośrednio z nim sąsiadującym. Kierujący

> odpowiada za stan techniczny auta.

> - Mandat za brak dowodu do tablic pięciodniowych to 20 euro (za brak dowodu do pozostałych typów

> tablic to 10 euro). Uiszczenie opłaty nie powoduje darowania braku tegoż.

ale 5 dniówki chyba wydawane własnie po to by jechac na przeglad autem, ktore go nie ma ?

Teoretycznie majac tablice z berlina dojade nimi do Szczecina, a w polsce to juz sami wiemy

[Marcinas]

a czy to prawda, ze wjazd do centrum (m.in. Dortmundu i innych wiekszych) miast DE jest niedozwolony dla aut bez odpowiedniej plakietki zaświadczającej czystość spalin? policja zaproponowala mi mandat w wysokosci 100 EUR, ale mieli litosc i skonczylo sie na niezapietych pasach

[Filipfm]

> a czy to prawda, ze wjazd do centrum (m.in. Dortmundu i innych wiekszych) miast DE jest

> niedozwolony dla aut bez odpowiedniej plakietki zaświadczającej czystość spalin? policja

> zaproponowala mi mandat w wysokosci 100 EUR, ale mieli litosc i skonczylo sie na niezapietych

> pasach

Prawda

[Piotrus]

> a czy to prawda, ze wjazd do centrum (m.in. Dortmundu i innych wiekszych) miast DE jest

> niedozwolony dla aut bez odpowiedniej plakietki zaświadczającej czystość spalin? policja

> zaproponowala mi mandat w wysokosci 100 EUR, ale mieli litosc i skonczylo sie na niezapietych

> pasach

Strefy Umweltzone możesz sobie sprawdzić m.in tutaj :

STREFY

[szafir]

> ale 5 dniówki chyba wydawane własnie po to by jechac na przeglad autem, ktore go nie ma ?

Nie tylko po to.

> Teoretycznie majac tablice z berlina dojade nimi do Szczecina, a w polsce to juz sami wiemy

Nie tak prosto. Deklarując przejazd na przegląd, który możesz zrobić wyłącznie w powiecie lub w bezpośrednim jego sąsiedztwie (precyzyjnie opisano co to znaczy), nie nakleją ci na tablicę znaczka legalizacyjnego (tego okrągłego, niebieskiego) lub nie dostaniesz naklejki badania technicznego (HU). Która wersja będzie, nie jest jeszcze pewne.

A wtedy, jak znajdziesz się w innym powiecie z widoczną natychmiast dla każdego rejestracją bez legalizacji, to te 80 km do Szczecina może być twoimi najdroższymi kilometrami w historii.

[szafir]

> a czy to prawda, ze wjazd do centrum (m.in. Dortmundu i innych wiekszych) miast DE jest

> niedozwolony dla aut bez odpowiedniej plakietki zaświadczającej czystość spalin?

Nie tylko do centrów ale również całe miasta z wyłączeniem przecinających je autostrad i niektórych dojazdów do niektórych obszarów przemysłowych.

Precyzyjnie uściślając, nie chodzi o ogólną "czystość spalin", tylko o emisję cząstek stałych.

> policja

> zaproponowala mi mandat w wysokosci 100 EUR, ale mieli litosc i skonczylo sie na niezapietych

> pasach

Brak plakietki kosztuje obecnie 80 euro.