Mam stalówki z zimówkami - oryginalne które były z samochodem w momencie jego kupna.

Dotychczas miałem dystanse na kołach, ale na jesieni tylne poszły się kochać, więc zakładałem koła bezpośrednio. Okazało się, ze otwory w kole nie mieszczą się na pierścienie centrujące na tylnych piastach!!! Piasty od nowości też nie zmieniane.

Zarówno powierzchnie pierścieni jak i środki otworów na kołach wyszlifowałem do czystości, ale nic to nie pomogło ...

Czy ktoś umiałby wytłumaczyć jak jest to możliwe? Rozumiem, że któreś koło mogło się skrzywić czy cuś, ale wszystkie cztery???

> Mam stalówki z zimówkami - oryginalne które były z samochodem w

> momencie jego kupna.

> Dotychczas miałem dystanse na kołach, ale na jesieni tylne poszły się

> kochać, więc zakładałem koła bezpośrednio. Okazało się, ze

> otwory w kole nie mieszczą się na pierścienie centrujące na

> tylnych piastach!!! Piasty od nowości też nie zmieniane.

> Zarówno powierzchnie pierścieni jak i środki otworów na kołach

> wyszlifowałem do czystości, ale nic to nie pomogło ...

> Czy ktoś umiałby wytłumaczyć jak jest to możliwe? Rozumiem, że któreś

> koło mogło się skrzywić czy cuś, ale wszystkie cztery???

przez lpg moim zdaniem

> Mam stalówki z zimówkami - oryginalne które były z samochodem w

> momencie jego kupna.

> Dotychczas miałem dystanse na kołach, ale na jesieni tylne poszły się

> kochać, więc zakładałem koła bezpośrednio. Okazało się, ze

> otwory w kole nie mieszczą się na pierścienie centrujące na

> tylnych piastach!!! Piasty od nowości też nie zmieniane.

> Zarówno powierzchnie pierścieni jak i środki otworów na kołach

> wyszlifowałem do czystości, ale nic to nie pomogło ...

> Czy ktoś umiałby wytłumaczyć jak jest to możliwe? Rozumiem, że któreś

> koło mogło się skrzywić czy cuś, ale wszystkie cztery???

a ty jestes pewein ze to so od twojego auta

PS moze trzeba mlotkiem to potraktowac przeciez nie pwoinno byc problemu z tym.

> Mam stalówki z zimówkami - oryginalne które były z samochodem w

> momencie jego kupna.

> Dotychczas miałem dystanse na kołach, ale na jesieni tylne poszły się

> kochać, więc zakładałem koła bezpośrednio. Okazało się, ze

> otwory w kole nie mieszczą się na pierścienie centrujące na

> tylnych piastach!!! Piasty od nowości też nie zmieniane.

> Zarówno powierzchnie pierścieni jak i środki otworów na kołach

> wyszlifowałem do czystości, ale nic to nie pomogło ...

> Czy ktoś umiałby wytłumaczyć jak jest to możliwe? Rozumiem, że któreś

> koło mogło się skrzywić czy cuś, ale wszystkie cztery???

szczota na wiertare i lecisz synu

> przez lpg moim zdaniem

Dzięki Bo myślałem już że uszczelka pod głowicą

> a ty jestes pewein ze to so od twojego auta

Na 99,99% tak

> PS moze trzeba mlotkiem to potraktowac przeciez nie pwoinno byc

> problemu z tym.

Traktowanie młotkiem prowadzi do wyginania się centralnej części koła, a otwór jak nie chciał wleźć tak nie chce

> szczota na wiertare i lecisz synu

Było I nie pomogło

> Na 99,99% tak

> Traktowanie młotkiem prowadzi do wyginania się centralnej części

> koła, a otwór jak nie chciał wleźć tak nie chce

no to musisz wyczyscic to bardzie bo jakos mi sie niechce wiezyc zeby nie pasowaly to nie drewno ktore pod wplywem wody sie rozrzeża ze nie da sie potem nic wcisnac.

> Było I nie pomogło

moze od mrozu sie skurczyly

..wejdana wiosne..teraz im zimno i sie sqrczyly

a jestes pewien że nie zakładasz felg na lewą stronę

no i sprawdź uszczelkę pod głowicą

> no to musisz wyczyscic to bardzie bo jakos mi sie niechce wiezyc zeby

> nie pasowaly to nie drewno ktore pod wplywem wody sie rozrzeża

> ze nie da sie potem nic wcisnac.

Powierzchnie przylegania zdarte są już do żywego - pozostawałoby rozwiercenie otworów centrujących, ale nie mam do tego odpowiedniego sprzętu ...

> ..wejdana wiosne..teraz im zimno i sie sqrczyly

Coraz bardziej błyskotliwe wypowiedzi ...

> Powierzchnie przylegania zdarte są już do żywego - pozostawałoby

> rozwiercenie otworów centrujących, ale nie mam do tego

> odpowiedniego sprzętu ...

czy to sa napewno felgi od seja a moze od jakiegos innego auta przeciez to bez problemu powinno pasowac ja po malowaniu zakldadalem na seja felgi i bylo OK wiec nie kumam co z twoimi jest nie tak

> Coraz bardziej błyskotliwe wypowiedzi ...

...coraz dziwniejsze problemy

dziwne to i niesamowiete by felgi pasujace nie pasowaly...a moze to one nigdy nie pasowaly??a poki miales dystanse to nie zauwazales tego

> Mam stalówki z zimówkami - oryginalne które były z samochodem w

> momencie jego kupna.

> Dotychczas miałem dystanse na kołach, ale na jesieni tylne poszły się

> kochać, więc zakładałem koła bezpośrednio. Okazało się, ze

> otwory w kole nie mieszczą się na pierścienie centrujące na

> tylnych piastach!!! Piasty od nowości też nie zmieniane.

> Zarówno powierzchnie pierścieni jak i środki otworów na kołach

> wyszlifowałem do czystości, ale nic to nie pomogło ...

> Czy ktoś umiałby wytłumaczyć jak jest to możliwe? Rozumiem, że któreś

> koło mogło się skrzywić czy cuś, ale wszystkie cztery???

Weź zmierz felgi i piasty i będziesz wszystko wiedział. Jeśli felga jest 4x98, to pewnie masz felgi od starej Alfy (miała chyba 56mm zamiast 58mm otwór centralny), choć aż mi się nie chce wierzyć. Ale najpewniej jest 4x100...

> czy to sa napewno felgi od seja a moze od jakiegos innego auta

> przeciez to bez problemu powinno pasowac ja po malowaniu

> zakldadalem na seja felgi i bylo OK wiec nie kumam co z twoimi

> jest nie tak

Raz jedyny w pięcioletniej historii samochodu na pół godziny straciłem z oczu te felgi u wulkanizatora - więc nie mogę wykluczyć podmianki Inna sprawa że pomalowane są na czarno więc jakie jest prawdopodobieństwo, ze gościu akurat mał takie same?

Natomiast felgi są na 100% fiatowskie, oglądałem oznaczenia na nich. Zresztą otwory pod śruby pasują idealnie.

Poza tym przestały cholery pasować kiedy już dawno nie korzystałem z wulkanizatorów ...

> Raz jedyny w pięcioletniej historii samochodu na pół godziny

> straciłem z oczu te felgi u wulkanizatora - więc nie mogę

> wykluczyć podmianki Inna sprawa że pomalowane są na czarno więc

> jakie jest prawdopodobieństwo, ze gościu akurat mał takie same?

> Natomiast felgi są na 100% fiatowskie, oglądałem oznaczenia na nich.

> Zresztą otwory pod śruby pasują idealnie.

> Poza tym przestały cholery pasować kiedy już dawno nie korzystałem z

> wulkanizatorów ...

to musisz zmierzyc otwor centrujacy bo inaczej to ja nie mam pojecia co jest nie tak poprostu sie nie da tego nie zalozyc.

> ...coraz dziwniejsze problemy

I co ? Moze zaraz poleci to na towarzyski dla rozluźnienia atmosfery i serwera kąckowego?

> dziwne to i niesamowiete by felgi pasujace nie pasowaly...a moze to

> one nigdy nie pasowaly??a poki miales dystanse to nie zauwazales

> tego

Dystansów nie mialem od nowości.

Można stwierdzić, że to "niepasowanie" zwiększało się z każdą wymianą kół z zimowych na letnie i odwrotnie... Tak jaby wszystkie naraz się krzywiły jednocześnie ...

Kurna - zapas wyjmę i spróbuję założyć. Mam koło oryginalne i nawe niemalowane ...

> Weź zmierz felgi i piasty i będziesz wszystko wiedział. Jeśli felga

> jest 4x98, to pewnie masz felgi od starej Alfy (miała chyba 56mm

> zamiast 58mm otwór centralny), choć aż mi się nie chce wierzyć.

> Ale najpewniej jest 4x100...

Ale otwory na śruby pasują idealnie !!! Do przykręcania używam oryginalnych śrub

> I co ? Moze zaraz poleci to na towarzyski dla rozluźnienia atmosfery

> i serwera kąckowego?

...no..to jest w sumie pomysl

> Dystansów nie mialem od nowości.

> Można stwierdzić, że to "niepasowanie" zwiększało się z każdą wymianą

> kół z zimowych na letnie i odwrotnie... Tak jaby wszystkie naraz

> się krzywiły jednocześnie ...

> Kurna - zapas wyjmę i spróbuję założyć. Mam koło oryginalne i nawe

> niemalowane ...

..nie przychodzi mie do glowy nic pozatym ze sie owale porobily...nic innego

> ..nie przychodzi mie do glowy nic pozatym ze sie owale porobily...nic

> innego

W październiku były wyważane i o dziwo udało się to zrobić ...

Boluś a co co Ty z początkiem marca zimówki zakładasz ??

> I co ? Moze zaraz poleci to na towarzyski dla rozluźnienia atmosfery

> i serwera kąckowego?

> Dystansów nie mialem od nowości.

> Można stwierdzić, że to "niepasowanie" zwiększało się z każdą wymianą

> kół z zimowych na letnie i odwrotnie... Tak jaby wszystkie naraz

> się krzywiły jednocześnie ...

> Kurna - zapas wyjmę i spróbuję założyć. Mam koło oryginalne i nawe

> niemalowane ...

ehh ciezka sprawa... moze strefa 11 albo archiwum x.... albo lepiej nie bo zaraz Bemol przyleci

ja bym stawial na tego wulkanizatora

> W październiku były wyważane i o dziwo udało się to zrobić ...

..no i?????????????????

wiesz....wywazane a wywazone...noooooooooooo

> Boluś a co co Ty z początkiem marca zimówki zakładasz ??

Na jesieni zakładałem i pomocą młota udalo się jej jakoś wcisnąć. W piątek wymieniałem zbiornik paliwa i zdjąłem przy okazji koło coby bębny i szczęki sprawdzić. Zakładałem potem to p%#@&*lone koło przez dwie i pół godziny

> ..no i?????????????????

> wiesz....wywazane a wywazone...noooooooooooo

Koła jeździły też na przedniej osi w szerokim spektrum prędkości, uwierz mi - były wyważone

"Nie wierzę Danusiu"

To lepiej nie zakładaj tych kół....

jeździj cały rok na jednych... nie będziesz miał problemów

Pozdro hehe

> Mam stalówki z zimówkami - oryginalne które były z samochodem w

> momencie jego kupna.

> Dotychczas miałem dystanse na kołach, ale na jesieni tylne poszły się

> kochać, więc zakładałem koła bezpośrednio. Okazało się, ze

> otwory w kole nie mieszczą się na pierścienie centrujące na

> tylnych piastach!!! Piasty od nowości też nie zmieniane.

> Zarówno powierzchnie pierścieni jak i środki otworów na kołach

> wyszlifowałem do czystości, ale nic to nie pomogło ...

> Czy ktoś umiałby wytłumaczyć jak jest to możliwe? Rozumiem, że któreś

> koło mogło się skrzywić czy cuś, ale wszystkie cztery???

No ja mam dokładnie to samo, dlatego założyłem zimowki na rekiny, tez miałem od nowości i nawet rok temu pasowały a teraz za cholere nie wchodzą, jak by ze 2 mm sie skurczyły bo piasta nie urosła, normalnie chocki klocki, jedynym rozwiązaniem bedzie dac do przetoczenia otwory w felgach bo pilnikiem tego nie zrobisz juz meczylem sie godzine i nic materiału nie ubyło. Nie mam pojęcia co jest powodem, zadzwonie do fiata i zapytam.

Skoro oczyściłeś, to trochę smaru grafitowego na piastę i otwór centrujący i powinno wskoczyć na swoje miejsce.

Pozdrawiam

EDIT: A może masz takie plastikowe pierścienie centrujące jak do alusów i zapomniałeś je ściągnąć. Mój brat kiedyś zapomniał i się wściekał...

> No ja mam dokładnie to samo, dlatego założyłem zimowki na rekiny, tez

> miałem od nowości i nawet rok temu pasowały a teraz za cholere

> nie wchodzą, jak by ze 2 mm sie skurczyły bo piasta nie urosła,

> normalnie chocki klocki, jedynym rozwiązaniem bedzie dac do

> przetoczenia otwory w felgach bo pilnikiem tego nie zrobisz juz

> meczylem sie godzine i nic materiału nie ubyło.

Tia ... powiedz to moim końcówkom z wiertarki ... Po samym czyszczeniu poszły do kosza ...

> Nie mam pojęcia co jest powodem, zadzwonie do fiata i zapytam.

Bo ci prawdę powiedzą ...

> Skoro oczyściłeś, to trochę smaru grafitowego na piastę i otwór

> centrujący i powinno wskoczyć na swoje miejsce.

> Pozdrawiam

Tu jest znaczna różnica w rozmiarach, żaden smar nie pomoże ...

> EDIT: A może masz takie plastikowe pierścienie centrujące jak do

> alusów i zapomniałeś je ściągnąć. Mój brat kiedyś zapomniał i

> się wściekał...

Kolega mnie za idiotę uważa? W Media Markt kupuję czasami ...

> Tu jest znaczna różnica w rozmiarach, żaden smar nie pomoże ...

Na pewno się nie skurczyło...po prostu nie te felgi...

> Kolega mnie za idiotę uważa? W Media Markt kupuję czasami ...

W żadnym wypadku. Te pierścienie na prawdę trudno zauważyć przy pierwszym rzucie oka - cienkie i brudne. Poza tym najprostsze rozwiązania czasem nie przychodzą do głowy jako pierwsze i człowiek kombinuje godzinami...

Pozdrawiam

dzwoniłem do pol-car i koles mowi ze nie słyszał o czyms takim i kaze oczyścić, jak ja mu mowie ze średnica sie zmniejszyła o 2mm to czym mam to czyścic to ten ze mam przyjechac, nie znaja sie i tyle.

> Na pewno się nie skurczyło...po prostu nie te felgi...

> W żadnym wypadku. Te pierścienie na prawdę trudno zauważyć przy

> pierwszym rzucie oka - cienkie i brudne. Poza tym najprostsze

> rozwiązania czasem nie przychodzą do głowy jako pierwsze i

> człowiek kombinuje godzinami...

> Pozdrawiam

Będę się upierał przy swoim ...

> dzwoniłem do pol-car i koles mowi ze nie słyszał o czyms takim i kaze

> oczyścić, jak ja mu mowie ze średnica sie zmniejszyła o 2mm to

> czym mam to czyścic to ten ze mam przyjechac, nie znaja sie i

> tyle.

Wlasnie rozmawiałem ze znajomym w pracy. U niego w nexii też był taki numer. Koło ściągane bylo w warsztacie ściągaczem po czym przetoczono otwór ... tak więc cuda się chyba zdarzają ...

> Wlasnie rozmawiałem ze znajomym w pracy. U niego w nexii też był

> taki numer. Koło ściągane bylo w warsztacie ściągaczem po czym

> przetoczono otwór ... tak więc cuda się chyba zdarzają ...

Bo Daewoo do qpa

> Bo Daewoo do qpa

Jak wynika z całego wątku nie większa niż Fiat...

Pozdrawiam