Witam

Szykuje sie do wymiany oleju w moim UNO 60S 1,1 92r.I jestem w bardzo wielkiej niewiadomej. Jaki mam olej kupić. Jedni mówią Mobil mineralny drudzy BP połsyntetyk. Może ktoś mi pomoże wybrać dobry olej.

a na jakim jezdziłes do tej pory i jaki przebieg ma autko?

Witam!

To zależy co miałeś lane do tej pory. Jeśli nie wiesz, to nie ryzykuj z syntetykiem a nawet z półsyntetykiem. Bezpiecznie jest wlać mineralny bo silniczek ma już za sobą kawałek przejechanej drogi. Jeśli wiesz co było, wlej to samo i nie ma problemu. Jeśli chodzi o markę oleju to masz spory wybór. Ja leję olej VSmax

MOBIL ŁAN

Auto ma na liczniku 148 tys byl niby lany Lotos Mineralny.I chcialem zmienic na innego producent i moze o klase wyzej ale nie wiem czy nie bedzie pozniej problemow.

> Auto ma na liczniku 148 tys byl niby lany Lotos Mineralny.I chcialem

> zmienic na innego producent i moze o klase wyzej ale nie wiem

> czy nie bedzie pozniej problemow.

jak jest mineralny to nie ryzykuj. zalewaj tylko mineralnym. teraz jesli wlejesz polsyntetyk grozi to wyplukaniem osadow i rozszczelnieniem silnik.

ja smigam na mineralnym Castrol GTX 15W40 i jest ok

W takich okolicznościach tylko mineralny!

Lotosu nie polecam, a już się tłumaczę dlaczego:

fabrycznie miałem wlanego VS max'a. Kontrolka smarowania gasła w momencie uruchamiania silnika. Po roku pojechałem na pierwszy przegląd obsługowy do ASO i tam silnik zalali Lotosem. Efekt był taki, że kontrolka smarowania gasła kilka sekund (jakieś 6, może 7) po uruchomieniu silnika. Dla mnie to było nie do zaakceptowania. Po miesiącu wymieniłem na VS i problem znikł jak ręką odjął.

2001r 900ccm

> fabrycznie miałem wlanego VS max'a. Kontrolka smarowania gasła w

> momencie uruchamiania silnika.

Kontrolka smarowania?? jest coś takiego? chyba nie fabrycznie

> przegląd obsługowy do ASO i tam silnik zalali Lotosem. Efekt

> był taki, że kontrolka smarowania gasła kilka sekund (jakieś 6,

> może 7) po uruchomieniu silnika. Dla mnie to było nie do

> zaakceptowania. Po miesiącu wymieniłem na VS i problem znikł jak

> ręką odjął.

> 2001r 900ccm

Ja śmigam już 40kkm na Lotosie i nic mi sie nie zapala i to na LPG

chyba miałeś jakieś mylne wrażenia odnośnie Lotosa. Moim zdaniem na Lotosie objeździ się tak samo jak na innych olejach nawt droższych. Teraz Lotosy nie są takie złe, ja wymianiałem u siebie 5kkm temu i dzisiaj patrze na bagnet i olej jest lekko brązowy. Ale jak komus polepszy się samopoczucie że ma super drogi "dobry" olej to ja się cieszę że jest szczęśliwy.

> fabrycznie miałem wlanego VS max'a. Kontrolka smarowania gasła w

> momencie uruchamiania silnika. Po roku pojechałem na pierwszy

> przegląd obsługowy do ASO i tam silnik zalali Lotosem. Efekt

> był taki, że kontrolka smarowania gasła kilka sekund (jakieś 6,

> może 7) po uruchomieniu silnika. Dla mnie to było nie do

> zaakceptowania.

czasem w ASO potrafią wlać takie rzeczy że sami do końca nie wiemy...

> jak jest mineralny to nie ryzykuj. zalewaj tylko mineralnym. teraz

> jesli wlejesz polsyntetyk grozi to wyplukaniem osadow i

> rozszczelnieniem silnik.

nie prawda ! ! ! ja przy przebiegu ponad 220tys przeszedłem na połsyntetyk i nic sie nie dzieje ! ! ! ani grama oleju nie bierze.

teraz mi sie szykuje kolejna wymiana bo juz 15000 stukło i znowu zalaje go połsyntetykiem.

trzeba na parametry patrzec.

Mobil Super 15W40 - mineralny API - SJ/CF 137; 127 -27 st.C; -26 st.C 10mg KOH/g

Castrol GTX 15W40 - mineralny API - SG/CD 140 -33 st.C 9,4mg KOH/g

Lotos 15W40 - mineralny API - SG/CD 135 -33 st.C 8,5mg KOH/g

Shell Helix Super 15W40 - mineralny API - SH/CD 135 -27 st.C 10,6mg KOH/g

Elf Sporti SRI 15W40 - mineralny API - SJ 135 -27 st.C 9mg KOH/g

Texaco Havoline Formula3 15W40 - mineralny API - SH/CF 138 -30 st.C 9,6mg KOH/g

Mobil Super S 10W40 - półsyntetyk API - SJ/CF 155 -36 st.C 10mg KOH/g

Castrol GTX5 Lightec 10W40 - półsyntetyk API - SJ/CF 154 -39 st.C 9,4mg KOH/g

Lotos Semisyntetic 10W40 - półsyntetyk API - SG/CD 150 -44 st.C 9,9mg KOH/g

Shell Helix Plus 10W40 - półsyntetyk API - SJ/CF EC 160 -36 st.C 10,4mg KOH/g

Elf Competition STI 10W40 - półsyntetyk API - SJ/CF 154 -33 st.C 9mg KOH/g

Statoil Superway X 10W40 - półsyntetyk API - SJ/CF 157 -36 st.C 8,1mg KOH/g

Texaco Havoline Formula3 X1 Extra 10W40 - półsyntetyk API - SH/SJ/CF EC 149 -33 st.C 11,5mg KOH/g

to sa dane olejow i wystarczy porownac mineralny z połsyntetykiem dobrac o podobnych parametrach i zamienic. chodzi głownie o wskaznik srodkow myjacych w oleju.

ja zamieniłem mobile

Mobil Super 15W40 - mineralny API - SJ/CF 137; 127 -27 st.C; -26 st.C 10mg KOH/g

Mobil Super S 10W40 - półsyntetyk API - SJ/CF 155 -36 st.C 10mg KOH/g

wskaznik maja ten sam

> Witam

> Szykuje sie do wymiany oleju w moim UNO 60S 1,1 92r.I jestem w bardzo

> wielkiej niewiadomej. Jaki mam olej kupić. Jedni mówią Mobil

> mineralny drudzy BP połsyntetyk. Może ktoś mi pomoże wybrać

> dobry olej.

Dobrej klasy olej mineralny i do tego tani to Orlen Platinum. Jak chcesz kierować się modą na "zachodnie" to kup np. robionego w Polsce Mobila

> Dobrej klasy olej mineralny i do tego tani to Orlen Platinum. Jak

> chcesz kierować się modą na "zachodnie" to kup np. robionego w

> Polsce Mobila

potwierdzam. do mobila z dobrego zrodła trzeba miec dojscie.

a platinum jest git ! ! ! moj ojciec jezdzi w sierrze 2,3d i nie ten silnik ! ! !

Polecam Valvoline Max Life 10W40 takiego jak tu

Wcześniej śmigałem na Vs a od około roku jeżdze na

> Castrol GTX 15W40 - mineralny API - SG/CD 140 -33 st.C 9,4mg KOH/g

i nie narzekam

kolego też mam uno 60s z 93rok i leje olej lotosa mineralny go gazu 15w40 i latam do tej pory bez problemu. Tak jak ci pisali koledzy jeśli wiesz jaki był olej lany wcześniej to zalej taki sam a jak nie to polecam ten co ci napisałem

Tak jak truskawa polecam Mineralnego Castrola GTX... jest dwa razy tańszy niż mobil a lepkość ta sam no i.... jakość w sumie też nie gorsza niż mobil...

> Witam

> Szykuje sie do wymiany oleju w moim UNO 60S 1,1 92r.I jestem w bardzo

> wielkiej niewiadomej. Jaki mam olej kupić. Jedni mówią Mobil

> mineralny drudzy BP połsyntetyk. Może ktoś mi pomoże wybrać

> dobry olej.

Polecam Castrol GTX Magnatec 10w40. Po zalaniu tego oleju spalanie spadło mi latem do 4,5l w trasie i 5,5-6,0l w mieście. W zimie spalanie w trasie 5,5l w mieście 7,5 dodam że wcześniej śmigałem na Mobilu 1 i spalanie miałem średnio o pół litra do litra większe naprawde ole jest rewelka i samochodzik smiga że aż miło