Mam takie radio z mikrofonem, jakoś nigdy nie lubiłem Alpine, ile to może być warte i na co można by to zmienić nie dokładając więcej niż 100zł?

> Mam takie radio z mikrofonem, jakoś nigdy nie lubiłem Alpine, ile to może być warte i na co można

> by to zmienić nie dokładając więcej niż 100zł?

dwa pytanka, piwrsze to co ci się w nim nie podoba?

drugie, gdzie masz zainstalowany miokrofon i jak ta funkcja się sprawuje?

> dwa pytanka, piwrsze to co ci się w nim nie podoba?

Nie lubię menu w żadnym alpine, jakoś tak ciężko mi dojść za każdym razem, a to już drugi radio tej firmy.

> drugie, gdzie masz zainstalowany miokrofon i jak ta funkcja się sprawuje?

Mikrofon mam zamontowany w tym miejscu:

Słychać bardzo dobrze i rozmówcę i mnie z auta

No i mam Hertz DSK z przodu, ESK z tyłu a nie gra to za dobrze może kwestia ustawień, będę musiał zresetować to radio i na nowo ustawić.

> Mam takie radio z mikrofonem, jakoś nigdy nie lubiłem Alpine, ile to może być warte

Zależy czy masz pełny komplet z pudełkiem i czy bardzo zjechany już panel.

Kiedyś miałem to radio, bardzo fajne było.

Jakbyś chciał się pozbyć, to ja reflektuję, po dobrej cenie

Pudełka nie mam bo radio kupiłem z autem. Sam panel wg mnie jest w idealnym stanie:

Cóż za nowe policzyć nie możesz.

Aby je sprzedać pewnie będziesz musiał zejść w okolice 450zł.

Da radę kupić w tej cenie coś sensownego z nowych (dokładając max 100zł) lub coś z używek bez dokładania?

Nie znam się na CA, nigdy mnie to nie interesowało, dokładane radia zawsze kojarzyły mi się z padającym akumulatorem z powodu niewłaściwego podłączenia

> Cóż za nowe policzyć nie możesz.

> Aby je sprzedać pewnie będziesz musiał zejść w okolice 450zł.

Chyba raczej w okolice 300-350zl. Za lekko ponad 500zl mozna kupic nowke w sklepie CDE-173BT.

Zależy czego oczekujesz od radia

> Chyba raczej w okolice 300-350zl. Za lekko ponad 500zl mozna kupic nowke w sklepie CDE-173BT.

Panel w niemal idealnym stanie więc można dać 400 do negocjacji

> Panel w niemal idealnym stanie więc można dać 400 do negocjacji

Przynajmniej 4 przyciski juz wytarte

> Przynajmniej 4 przyciski juz wytarte

Eee to normalne zużycie

Ważne, że nie trzeba gładzi na powierzchnie

> Pudełka nie mam bo radio kupiłem z autem. Sam panel wg mnie jest w idealnym stanie:

Czy to radio jest też zestawem głośnomówiącym? Czy ma mikrofon?

Oraz, czy można przesyłać muzykę stereo po Bluetooth?

> Czy to radio jest też zestawem głośnomówiącym? Czy ma mikrofon?

> Oraz, czy można przesyłać muzykę stereo po Bluetooth?

Można gadać przez blufiuta jako zestaw głośnomówiący i ma zewnętrzny mikrofon na kabelku. Przesyłać nie przesyłałem ale wg mnie powinno się dać; niech ktoś mnie poprawi jeśli próbował

> Czy to radio jest też zestawem głośnomówiącym? Czy ma mikrofon?

Ma mikrofon Parrota. Działa to bardzo dobrze. Ale muzyki nie można przesyłać po BT

> Ma mikrofon Parrota. Działa to bardzo dobrze. Ale muzyki nie można przesyłać po BT

Za niski model tak?

> Za niski model tak?

Nie za niski, tylko jakoś to kiepsko gra wg mnie, niskich tonów nie ma prawie wcale. W Astrze G po zmianie radia (w zasadzie radio też fabryczne - VDO 441XED) na seryjnych głośnikach grało to o wiele lepiej, w Citroenie na całym seryjnym audio też lepiej grało. A tu mam z przodu Hertz DSK, z tyłu ESK i to radio i nie gra to dobrze. Wyjątkiem jest tylko Astra H mojej mamy, gdzie zabraniam włączania radia, gra na poziomie chińskiego magnetofonu.

Skoro mam coś dokładane to niech to gra jakkolwiek, albo niech nie będzie wcale

Podepnę sie po temat.Tez ma na sprzedaż Allpine CDA-9847R ile to może byc warte? Tez gra w civiku jak u kolegi

.

.

> Podepnę sie po temat.Tez ma na sprzedaż Allpine CDA-9847R ile to może byc warte? Tez gra w civiku

> jak u kolegi

Już myślałem, że masz takie jak ja w swojej pierwszej Hondzie ale sprawdziłem i w Vgen miałem CDE-9843R

Jeśli chodzi o Twoje to na allegro są dwa takie egzemplarze, w cenie 89 i 119zł

> Za niski model tak?

Kupiłem JVC za 320zł i w nim można. Baa nawet można na imprezie odpalic audio i sterowac radiem ze Smartfona

> Nie za niski, tylko jakoś to kiepsko gra wg mnie, niskich tonów nie ma prawie wcale. W Astrze G po

> zmianie radia (w zasadzie radio też fabryczne - VDO 441XED) na seryjnych głośnikach grało to o

> wiele lepiej, w Citroenie na całym seryjnym audio też lepiej grało. A tu mam z przodu Hertz

> DSK, z tyłu ESK i to radio i nie gra to dobrze. Wyjątkiem jest tylko Astra H mojej mamy, gdzie

> zabraniam włączania radia, gra na poziomie chińskiego magnetofonu.

> Skoro mam coś dokładane to niech to gra jakkolwiek, albo niech nie będzie wcale

Pewnie drzwi jakieś takie że głośniki przeganiają powietrze bez efektu

Podepnij wzmacniacz i subwoofer i będzie super. Serio. W A-G miałem Alpine CDA-9851 z głośnikami Hertza, do tego wzmacniacz i własny sub też na Hertzu i grało to super. W A-H miałem wyciszone drzwi i CDC40 Opera i też bas był tylko na postoju, podczas jazdy opony tłumiły basy, przemęczyłem się 1,5 roku z tym audio, teraz mam fabrycznego suba i znów wiem co to są basy i pełna scena muzyczna

Wydałem na razie w wuj kasy na swoje motoryzacyjne zachcianki (większe heble, nowa gałka nowa kierownica etc.) więc na razie odpuściłem temat audio, ale będę chciał wygłuszyć drzwi jakimś dość tanim kosztem wzmacniacz dam na koniec, bo nie znam się na tym

> Wydałem na razie w wuj kasy na swoje motoryzacyjne zachcianki (większe heble, nowa gałka nowa

> kierownica etc.) więc na razie odpuściłem temat audio, ale będę chciał wygłuszyć drzwi jakimś

> dość tanim kosztem

najsensowniej z tanich rozwiązań IMO wyjdzie Ci wyklejanie GMS03

> wzmacniacz dam na koniec, bo nie znam się na tym

aaa tam się nie znasz, masz rozum i narzędzia to się znasz

Wystarczy kupić przewód taki powiedzmy 6-10mm2 (więcej nie potrzeba jeżeli nie będziesz startował w konkursach na najgłośniejsze audio) i puścić + zasilania z akumulatora do miejsca gdzie ma być zamontowany wzmacniacz, na popularnym portalu aukcyjnym kupujesz za nieduże pieniądze dwukanałowy wzmacniacz z możliwością mostkowania do jednego kanału i z filtrem regulowanym dolnoprzepustowym i regulowanym poziomem wejściowym sygnału m.cz. (ludzie nieraz za bezcen sprzedają ładne i dobre wzmacniacze - nawet ja mam w domu dwa i leżą nieużywane), do miejsca montażu wzmacniacza puszczasz przewód masowy z miejsca podłączenia masy gdzieś w pobliżu. Do tego kupujesz przewód chinch 5m do car audio - ma zazwyczaj dodatkową żyłę którą można wykorzystać do kluczowania załączenia wzmacniacza, na kostce ISO z radia masz zazwyczaj niebieski przewód do sterowania anteną/wzmacniaczem - podłączasz go do tego przewodu a ten z kolei do wzmacniacza żeby go załączać kiedy pracuje radio. Również na popularnym portalu aukcyjnym kupujesz niewielki gotowy sub [skrzynię] jakiś markowy żeby był dobrze policzony, łączysz go do wzmacniacza na wyjście "bridge", chinch-e podłączasz pod radio (na dedykowane wyjście suba a jeżeli ich nie ma to na zwykłe przód/tył), regulujesz filtr pasmowy na wzmacniaczu, całość do ogarnięcia za kilkaset złotych i masz pięknie dopełnioną scenę o dół pasma, którego za Boga ojca nie uzyskasz jakimkolwiek wygłuszeniem drzwi

Nie wiem jak w Civicu ale czasem kable da sie puścić pod osłony progów nawet bez ich demontażu, więc pozostaje wejść do wnętrza auta przewodem zasilającym + z akumulatora.

Panie dzięki za szczegółowy opis